車市這幾天，真是熱鬧非凡，仿佛一夜之間，新車就跟雨后春筍般，爭先恐后地冒了出來。
9月7號這天，更是焦點匯聚，四款新車集中亮相，但要說最能攪動市場一池春水的，那絕對是五菱與華為的“跨界聯(lián)姻”——寶駿華境S！
這名字一出，便自帶幾分王者之氣，再細(xì)看它的定位：旗艦級大六座SUV，嚯！
這架勢，是要直接挑戰(zhàn)“家用SUV”的最高標(biāo)準(zhǔn)，給那些追求空間與舒適的大家庭用戶一個全新的選擇。
首先，讓我們聚焦寶駿華境S。
這次與華為的合作，絕非簡單的“強強聯(lián)合”，而是“科技靈魂”與“人民制造”的深度融合。
五菱一貫秉持“人民需要什么，就造什么”的宗旨，這次則將“人民需要智能”的需求，用華為的尖端技術(shù)完美詮釋。
從官方發(fā)布的預(yù)告圖來看，華境S的外觀設(shè)計，摒棄了浮夸的造型，回歸SUV的本源，傳遞出一種沉穩(wěn)而可靠的氣質(zhì)。
車身線條流暢，飽滿的車身輪廓勾勒出扎實的體魄，這是一款一看就讓人安心的伙伴，無論載著全家老少奔赴何方，都能給予十足的信賴感。
而其核心亮點，無疑是全系標(biāo)配的華為乾崑智駕系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)，從名字本身就充滿了東方哲學(xué)的韻味，寓意著廣闊的視野與深邃的智慧。
HUAWEI ADS 4.0輔助駕駛、鴻蒙座艙HarmonySpace以及乾崑車云HUAWEI IVCS的組合，相當(dāng)于為華境S注入了強大的“智能芯”。
想象一下，未來的駕駛場景，不再是簡單的操作，而是與車輛的默契互動。
導(dǎo)航規(guī)劃，它不僅能精準(zhǔn)指引，更能根據(jù)你的心情，為你調(diào)配最舒緩的音樂，營造最宜人的車內(nèi)氛圍。
更令人期待的是，首批搭載的華為艙內(nèi)激光視覺（Limera），這無疑是為智能座艙注入了“感知”的能力，讓車真正“看見”你，理解你的需求，這是一種前所未有的交互體驗，想想就令人振奮。
安全，是華境S另一大堅實后盾。
全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，這套系統(tǒng)猶如一位時刻警惕的守護者，能夠洞察潛在的危險，提前規(guī)避。
而五菱自主研發(fā)的“神煉電池”，其名就蘊含著強大的能量與純凈的動力，為車輛提供了源源不斷的可靠保障。
擁有如此周全的“十八般武藝”，華境S的出現(xiàn)，不僅僅是SUV市場的一員新將，更是將“智能生活”的觸角延伸至了駕駛的每個角落，將出行從一項任務(wù)，升華為一種愉悅的體驗。
此外，長安逸動在此刻也帶來了令人耳目一新的改款。
這就像是一次精心的“二次創(chuàng)作”，在原有的基礎(chǔ)上，注入了更多現(xiàn)代的活力與精致。
新款逸動上市，其價格區(qū)間8.79-9.99萬元，但通過一系列的現(xiàn)金禮遇和購車政策，限時價更是來到了7.29-8.49萬元。
這份誠意，可以說是在競爭激烈的市場中，畫出了一條極具吸引力的價格線。
車身尺寸的升級，4785/1840/1440（1450）mm，軸距2765mm，相較于老款，車身長度增加了15mm，這意味著內(nèi)部空間的進一步優(yōu)化，為乘客帶來更舒適的乘坐感受。
新增加的“逸彩藍”配色，如同一抹驚艷的色彩，點亮了原本沉靜的車身，讓它在車流中脫穎而出，盡顯獨特個性。
動力方面，1.5T發(fā)動機配合7速濕式雙離合變速箱，141kW的最大功率與310N·m的峰值扭矩，再加上8秒破百的加速能力，這套動力組合，不僅能滿足日常通勤的充沛需求，更能提供一份駕駛的樂趣。
而插電混動版本的加入，則進一步拓寬了其適用范圍，在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性上，都展現(xiàn)了不俗的實力。
外觀設(shè)計上，貫穿式的LED日間行車燈，如同畫龍點睛，賦予前臉更強的辨識度；點陣式無邊框格柵，則是一種現(xiàn)代美學(xué)的體現(xiàn)，讓整體造型更顯精致與動感。
步入車內(nèi)，10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控大屏的組合，形成了一體化的視覺焦點，科技感撲面而來。
天樞智慧座艙，支持全場景語音交互，只需一句話，便能輕松完成導(dǎo)航、娛樂等一系列操作，這是一種解放雙手、專注于駕駛的全新體驗。
并且，它并未完全摒棄實體按鍵，保留的物理按鍵，為駕駛者提供了更直接、更安全的操控方式。
無線充電面板、電子換擋桿、雙杯架等細(xì)節(jié)設(shè)計，都體現(xiàn)了對用戶便利性的細(xì)致考量。
前排座椅通風(fēng)加熱、主駕電動調(diào)節(jié)、8揚聲器音響系統(tǒng)、256色氛圍燈、全景天窗……這些配置，足以媲美更高級別的車型，為駕乘者營造了一個舒適愜意的空間。
主動安全配置方面，自適應(yīng)巡航、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測等一應(yīng)俱全，為每一次出行保駕護航。
隨后，領(lǐng)克Z10 EM-P也即將在9月8日正式上市，預(yù)售價19.2-22.2萬元。
作為一款插電混動中大型轎車，領(lǐng)克Z10 EM-P延續(xù)了品牌一貫的“個性張揚”與“運動駕控”的基因，并在此基礎(chǔ)上，融入了更多豪華與科技的元素。
全系標(biāo)配的FSD可變阻尼懸架，是其操控性的重要保障，它能根據(jù)實時路況，智能調(diào)整懸架的軟硬程度，無論是顛簸路面的過濾，還是激烈駕駛時的側(cè)傾抑制，都能處理得游刃有余。
動力方面，1.5T發(fā)動機與P1+P3+P4電機組成的插電混動系統(tǒng)，總功率高達390kW，峰值扭矩更是達到了755牛·米，這澎湃的動力輸出，足以讓它在加速時一騎絕塵。
饋電油耗僅為4.2L/100km，CLTC純電續(xù)航更是提供了120km和240km兩種選擇，這在兼顧性能的同時，也大大降低了使用成本。
車身尺寸上，5050/1966/1487mm的車長，3005mm的軸距，賦予了它修長而優(yōu)雅的體態(tài)，空間表現(xiàn)自然不必多言。
外觀設(shè)計，溜背式車身線條，無框車門，隱藏式門把手，每一處細(xì)節(jié)都充滿了未來感與轎跑車的動感。
車內(nèi)，12.66英寸液晶儀表、15.4英寸中控屏、25.6英寸HUD抬頭顯示構(gòu)成的“三聯(lián)屏”設(shè)計，將科技氛圍推向極致。
Flyme Auto車機系統(tǒng)配合8295車機芯片，帶來了流暢、智能的交互體驗。
四座云感零壓座椅，哈曼卡頓音響，車載冰箱……這些配置，無一不彰顯著其對極致舒適與豪華的追求。
而激光雷達與英偉達Thor芯片的加持，以及“千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案”，則預(yù)示著它在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
最后，睿藍藍氣球，這款微型電動車，則以其“小巧玲瓏”的姿態(tài)，精準(zhǔn)切入城市通勤市場。
2+2的四座布局，純電驅(qū)動，CLTC續(xù)航210km，這是一款為城市生活量身打造的綠色出行伙伴。
動力系統(tǒng)，30kW的后置電機，110N·m的扭矩，雖然不是性能猛獸，但對于城市代步而言，綽綽有余。
3100/1558/1610毫米的車身尺寸，2015毫米的軸距，讓它在狹窄的城市道路中穿梭自如，停車也格外便捷。
外觀設(shè)計，封閉式前臉，充電接口巧妙地集成在中部，圓潤的大燈搭配小尺寸LED日間行車燈，勾勒出一種活潑可愛的形象。
內(nèi)飾設(shè)計同樣簡潔實用，9.2英寸全液晶儀表盤、8英寸中控屏、多功能方向盤、旋鈕式電子換擋，這些配置，滿足了日常出行的基本需求。
USB充電、手機互聯(lián)、倒車影像、后排座椅靠背折疊等實用功能，也一應(yīng)俱全。
這輛車，雖然尺寸不大，卻五臟俱全，而且其親民的價格，無疑會吸引大量年輕消費者和有代步需求的用戶。
總而言之，9月7號的這場新車盛宴，每一款車型都展現(xiàn)了各自的獨特魅力。
寶駿華境S憑借華為的科技賦能，在智能互聯(lián)領(lǐng)域開辟新境；長安逸動以其均衡的產(chǎn)品力與誘人的價格，成為市場上的“性價比之王”；領(lǐng)克Z10 EM-P則以其前瞻的設(shè)計、強勁的動力和奢華的內(nèi)飾，定義了豪華轎車的未來。
而睿藍藍氣球，則以其靈巧的身姿和環(huán)保的理念，為城市出行提供了全新的解決方案。
那么，在這幾款令人矚目的新車中，哪一款最能觸動你的心弦？
是渴望體驗華為帶來的前沿智能科技，還是傾心于長安逸動帶來的實在性價比，抑或是被領(lǐng)克Z10 EM-P的動感豪華所吸引，又或是覺得睿藍藍氣球的城市精靈才是你的不二之選？
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