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限時優(yōu)惠價16.38萬起,領(lǐng)克10 EM-P成就“混動轎車終局之選”
2025-09-11 20:58來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

9月8日,“智能電混四驅(qū)轎車”領(lǐng)克10 EM-P正式上市,共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運動版四個版型,限時優(yōu)惠價16.38萬元起,并推出8重購車權(quán)益。

作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動力轎車,領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有“一眼領(lǐng)克”的原創(chuàng)外觀以及豪華品質(zhì),而且全系標配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達,并搭載英偉達Thor輔助駕駛芯片,支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案,搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng),“重新定義高端電混價值,成就混動轎車終局之選”。

性能與節(jié)能兼得,四驅(qū)操控刷新駕駛體驗

作為領(lǐng)克性能基因的延續(xù),領(lǐng)克10 EM-P全系標配eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng),搭載47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混引擎與DHT Evo混動電驅(qū),配合后橋P4電機,最大功率達390kW,最大扭矩755N?m,0-100km/h加速最快僅5.1秒,CLTC工況虧電油耗低至4.2L/100km,真正做到“四驅(qū)性能,兩驅(qū)油耗”。

其四驅(qū)系統(tǒng)支持10ms瞬時響應(yīng)與智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式切換,應(yīng)對全場景出行需求。依托CMA Evo中大型車平臺,車輛采用純鋁合金雙叉臂前懸架+增強版五連桿獨立后懸架,麋鹿測試成績達83.2km/h,兼顧操控與舒適性。續(xù)航方面,CLTC綜合續(xù)航1400km,首搭38.2kWh神盾金磚超混電池,CLTC純電續(xù)航240km,SOC 10%-60% 快充僅需13分鐘,有效解決里程焦慮。

智能全面進階,輔助駕駛與座艙雙突破

在智能化領(lǐng)域,領(lǐng)克10 EM-P可謂“領(lǐng)克智能化2.0時代”代表作。硬件上,全系標配厘米級精度激光雷達(最遠感知200 米),Ultra版型搭載英偉達Thor輔助駕駛芯片(算力700TOPS),配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案,支持至高38項安全輔助駕駛功能,涵蓋遙控泊車、記憶泊車、車位到車位領(lǐng)航等9項泊車功能,實現(xiàn)“全速域激活、全場景貫通”的智能駕駛體驗。

座艙層面,車輛首發(fā)搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng),依托高通驍龍8295芯片,以Flyme AI大模型為核心,實現(xiàn)類人化情感交互,支持AI試聽空間、AI兒童伙伴等特色功能;同時升級靈動桌面卡片、多任務(wù)小窗模式,并兼容CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link四大互聯(lián)協(xié)議,打造開放無界的交互生態(tài)。

豪華觸手可及,“精裝大平層”+原創(chuàng)設(shè)計

領(lǐng)克10 EM-P以“精裝大平層”理念打造旗艦級座艙:車身尺寸達5050×1966×1487mm,軸距3005mm,得房率81%,整車套內(nèi)面積4.8㎡;遵循“四座平權(quán)”設(shè)計,前后排均配備云感零壓座椅(支持通風(fēng)、加熱、按摩),后排搭載1700cm2智能扶手與15公斤承重小桌板,純平地臺保障多人乘坐舒適性。

細節(jié)上,全車18㎡軟包覆蓋搭配Nappa真皮,配備5.7L冷熱一體車載冰箱、1600W哈曼卡頓23揚音響(含啟幕升降式出風(fēng)音響)及千萬色級AI鎏光氛圍燈,配合臥室級NVH表現(xiàn),營造五感愉悅的豪華體驗。

外觀上,領(lǐng)克10 EM-P則采用領(lǐng)克The Next Day家族設(shè)計語言,破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂辨識度拉滿,鋒曜運動套件(含主動升降尾翼、21英寸輪轂)強化性能氣質(zhì);推出極夜黑、鎏光金等6款車色,其中鎏光金、天云米采用默克專利雙珠光車漆,經(jīng)30臺機器人10小時噴涂形成8層防護,兼具美觀與耐用性。

安全“大滿貫”認證,全方位守護出行

安全是領(lǐng)克的核心基因,領(lǐng)克10 EM-P通過行業(yè)首次“帶電六大串行極端場景測試”與“電池包帶電多點觸發(fā)熱失控測試”,神盾金磚超混電池以8大熱安全防護技術(shù)提前滿足新國標;同時拿下充電系統(tǒng)安全、低壓電氣性能、雷擊電磁防護等多項認證,成為中國首個電池安全“帶電大滿貫”車型。

被動安全方面,車輛采用80.5%高強度鋼鋁混合車身,配備2000MPa潛艇級A柱、航天級7系鋁材前防撞梁及十宮格電池防撞梁,后排椅背加裝金屬鋼板;主動安全則搭載130km/h超高速AEB剎停、G-AES通用障礙物緊急避讓等功能,配合“三零”環(huán)保用料(0瀝青、0雜棉、0有害溶劑),構(gòu)建全維度安全防護體系。

從性能、智能到豪華、安全的全面進化,領(lǐng)克10 EM-P 不僅為消費者提供了一款“30萬內(nèi)綜合實力更強”的混動轎車新選擇,更彰顯了領(lǐng)克布局高端新能源市場的決心。隨著這款新品的上市,高端混動轎車市場格局或?qū)⒂瓉碇厮?,而領(lǐng)克也將憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢,進一步鞏固其中國高端汽車品牌的地位。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭濤)