途勝N要來了，硬漢設(shè)計(jì)誰不愛，動力還猛？
這車怕是要火，304馬力你敢信？
預(yù)算20多萬，買它露營去，值不值？
新車消息出來了，大家都在說途勝N，SUV就要硬派的，最好動力也強(qiáng)，現(xiàn)在信息太散了，好多人不知道這車怎么樣，想買又怕踩坑。
途勝N樣子大變，方方正正的，像個盒子，前臉燈是分開的，中間是黑色的網(wǎng)，感覺像機(jī)器人，引擎蓋上有凸起的線條，車標(biāo)也黑了，看著挺野的，車身短，腰線粗，就是那種很硬朗的感覺。
里面還可以，有兩個大屏幕連在一起，也有實(shí)體按鍵，科技感有了，用起來也方便，晚上還有彩色的燈，能變顏色，后排空間很大，軸距有2720mm，后備箱也大，有620L，平時(shí)用或者出去露營都夠了。
這車動力很強(qiáng)，1.6T的發(fā)動機(jī)加上電機(jī)，有304馬力，扭矩有450N·m，加速很快，7秒多一點(diǎn)就能到100，比CR-V混動和RAV4雙擎都強(qiáng)。
四驅(qū)系統(tǒng)，還有電控多片離合器，路不好走也不怕，油耗應(yīng)該不高，估計(jì)7個左右，比同排量的油車省油，懸架可以調(diào)節(jié)，還有不同的駕駛模式，開起來應(yīng)該挺有意思的。
價(jià)格不好說，現(xiàn)在途勝L混動頂配要20多萬，N版估計(jì)要22萬起，如果價(jià)格合適，應(yīng)該能賣得好。
跟CR-V混動和RAV4雙擎比，途勝N動力是強(qiáng)，跟奔馳GLC-L比，途勝N價(jià)格便宜。
現(xiàn)代車二手不太值錢，不過混動可能會好一點(diǎn)，電池有保修，不用太擔(dān)心。
平時(shí)上班開，電機(jī)幫忙，起步快，周末去郊外露營，后備箱有電源，方便。
這車適合那些預(yù)算20-25萬，喜歡動力強(qiáng)，省油，還喜歡露營的人，如果只是在市區(qū)開，老款2.0混動更劃算。
車是不錯，但價(jià)格很重要，如果定價(jià)合理，應(yīng)該能成為SUV市場上的熱門車。
外觀硬朗，動力又足，途勝N這次是要搞事情啊，就看價(jià)格怎么樣了。
內(nèi)飾也升級了，雙聯(lián)屏看著舒服，空間也夠大，一家人用沒問題，露營愛好者應(yīng)該喜歡。
混動系統(tǒng)是亮點(diǎn)，304馬力不是吹得，加速肯定快，油耗也能接受，比純油車強(qiáng)多了。
四驅(qū)系統(tǒng)是個好東西，偶爾去野外撒撒歡，也不怕陷車，家用SUV，偶爾也要有點(diǎn)野性。
價(jià)格是關(guān)鍵，如果太貴了，大家肯定不買賬，希望廠家能給個實(shí)在的價(jià)格，這樣才能有競爭力。
二手車保值率是個問題，不過混動車型應(yīng)該會好一些，電池質(zhì)保也很重要，能打消一些顧慮。
買這車的人，肯定是看中它的動力和外觀，還有就是省油，露營功能也是加分項(xiàng)。
跟其他競爭對手比，途勝N各有優(yōu)勢，就看消費(fèi)者怎么選擇了，蘿卜青菜各有所愛。
市場前景還是不錯的，現(xiàn)在大家都喜歡SUV，途勝N又有自己的特點(diǎn)，只要價(jià)格合理，肯定能賣得好。
現(xiàn)代品牌要靠這車翻身了，能不能成功，就看定價(jià)了，大家都在等著看。
硬派SUV，動力強(qiáng)勁，空間夠用，途勝N這次真的是下了功夫，希望不要讓大家失望。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也用心了，科技感和實(shí)用性兼顧，不像有些車，只追求花里胡哨的東西。
混動系統(tǒng)是未來的趨勢，途勝N走在了前面，希望其他廠家也能跟上，多出一些混動車型。
四驅(qū)系統(tǒng)雖然不是必需品，但關(guān)鍵時(shí)刻能派上用場，對于喜歡自駕游的人來說，是個不錯的選擇。
價(jià)格是懸念，也是決定成敗的關(guān)鍵，希望廠家能認(rèn)真考慮，不要讓消費(fèi)者望而卻步。
二手車保值率雖然不是最重要的，但也要考慮，畢竟誰也不想買輛貶值太快的車，途勝N混動車型應(yīng)該會好一些。
買這車的人，要考慮自己的需求，如果只是代步，可能不需要這么強(qiáng)的動力，如果經(jīng)常跑長途，或者喜歡露營，途勝N是個不錯的選擇。
競爭對手很多，途勝N要脫穎而出，必須要有自己的優(yōu)勢，比如更強(qiáng)的動力，更硬朗的外觀，或者更合理的價(jià)格。
市場前景廣闊，SUV市場還有很大的潛力，途勝N只要做好自己，就能贏得一席之地。
現(xiàn)代品牌需要一款能打的車，途勝N被寄予厚望，希望它能不負(fù)眾望，取得好成績。
