步入2025年的中國汽車市場，智能化與電動化的浪潮愈發(fā)洶涌，各大品牌都在使出渾身解數(shù)爭奪消費(fèi)者的青睞。在這場激烈的角逐中，一汽-大眾攜一款令人眼前一亮的概念車——ID. AURA，閃耀亮相上海國際車展，不僅展示了對未來出行的深刻思考，更清晰地傳遞出品牌加速向“本土主導(dǎo)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決心信號。這款專為中國年輕家庭量身打造的純電緊湊型概念轎車，從設(shè)計(jì)理念到技術(shù)搭載，無不體現(xiàn)出對中國市場需求的精準(zhǔn)洞察和深度參與。
讓我們把目光聚焦在ID. AURA本身。它并非一款遙不可及的概念展示品，而是基于大眾品牌面向未來的全新緊湊級核心平臺——CMP打造的首款車型，這本身就意味著其設(shè)計(jì)理念將有機(jī)會快速落地。第一眼望去，ID. AURA的設(shè)計(jì)語言跳脫了傳統(tǒng)的框架，處處彰顯著創(chuàng)新與實(shí)用性的巧妙融合。最引人矚目的莫過于其獨(dú)特的“無序式對開門設(shè)計(jì)”，取消了傳統(tǒng)的B柱束縛，配合全電動開閉方式，讓乘客進(jìn)出車廂的姿態(tài)更加優(yōu)雅從容，尤其在有老人或小孩的家庭使用場景中，這種便利性顯得尤為貼心。隱藏式可發(fā)光門把手按鈕，在提升科技感的同時，也優(yōu)化了車身空氣動力學(xué)。
步入車內(nèi)，ID. AURA的座艙將簡約美學(xué)與智能交互推向了新高度。可旋轉(zhuǎn)的懸浮式大屏和隱藏式AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）構(gòu)成了信息交互的核心，減少了物理按鍵的干擾，讓駕駛艙顯得清爽且充滿未來感。而最令人拍案叫絕的當(dāng)屬其“智能音樂玻璃”技術(shù)。設(shè)計(jì)師創(chuàng)新地運(yùn)用納米陶瓷科技，將前后風(fēng)擋和全景天幕轉(zhuǎn)化為了強(qiáng)大的聲場單元。這不僅意味著車內(nèi)每一位乘客都能享受到媲美專業(yè)音響的沉浸式音效體驗(yàn)，更令人驚喜的是，相比傳統(tǒng)音響系統(tǒng)，這套創(chuàng)新方案能顯著降低高達(dá)72%的能耗，完美契合了電動車對能效的高要求。后排乘客還擁有獨(dú)立的娛樂系統(tǒng)，充分照顧到家庭成員的多元化需求。內(nèi)飾配色上精心選用的金屬銀與星云紫雙拼，營造出溫馨又不失科技感的家庭出行氛圍。預(yù)期在20萬元左右的售價區(qū)間，也讓這款面向年輕家庭的智能電動車具備了強(qiáng)大的市場吸引力。
ID. AURA的強(qiáng)大不僅體現(xiàn)在耳目一新的設(shè)計(jì)上，更植根于其先進(jìn)的“電子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。它搭載了大眾集團(tuán)面向智能化未來的關(guān)鍵“鑰匙”——全新的CEA電子電氣架構(gòu)。這套架構(gòu)的重要性在于，它是由大眾汽車集團(tuán)與中國合作伙伴小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)，代表著中外技術(shù)合作、特別是中方技術(shù)“反哺”合資品牌的重要里程碑。CEA架構(gòu)強(qiáng)大的融合能力是關(guān)鍵，它如同一套高效的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，能夠無縫整合人工智能座艙、高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等多種前沿技術(shù)。它所帶來的直接好處是：更智能、響應(yīng)速度更快的互聯(lián)體驗(yàn)，以及更先進(jìn)的座艙智能化水平。據(jù)一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理吳迎凱透露，這套CMP電動平臺與CEA電子電氣架構(gòu)的組合拳，將一汽-大眾車型從研發(fā)到上市的周期效率提升了超過30%，顯著加快了新產(chǎn)品推出的步伐。
這背后，是一汽-大眾戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的深刻體現(xiàn)。正如吳迎凱所強(qiáng)調(diào)的：“我們正在由全球協(xié)同向本土主導(dǎo)邁進(jìn)?！?ID. AURA正是這一轉(zhuǎn)型策略下的重要結(jié)晶。一汽-大眾團(tuán)隊(duì)深度參與了這款概念車的本土化商品定義與研發(fā)工作，基于對中國年輕家庭用戶需求的精準(zhǔn)洞察進(jìn)行開發(fā)。這標(biāo)志著品牌告別了過去主要依賴“技術(shù)輸入”的模式，開始在商品定義、開發(fā)節(jié)奏與用戶場景塑造方面發(fā)揮更為主導(dǎo)的作用。
在智能化層面，ID. AURA同樣雄心勃勃。它具備支持L2++級高級駕駛輔助系統(tǒng)的硬件潛力。配合強(qiáng)大的CEA架構(gòu)和大模型的應(yīng)用，未來量產(chǎn)車型將有望實(shí)現(xiàn)覆蓋更廣場景（如95%城市場景+100%高速場景）的智能駕駛體驗(yàn)，確保用戶在智能化享受上“平權(quán)”，無論驅(qū)動形式是油還是電。同時，車內(nèi)還配備了基于人工智能的虛擬助手，能夠?qū)W習(xí)用戶偏好，提供個性化的服務(wù)，讓每一次出行都更加貼心舒適。
放眼大眾集團(tuán)在中國的整體布局，ID. AURA并非孤例。它與上汽大眾的增程式全尺寸SUV概念車ID. ERA、大眾安徽的全尺寸純電SUV概念車ID. EVO共同構(gòu)成了大眾品牌面向中國未來市場的“概念三劍客”。這三款車型分別聚焦緊湊型轎車、增程全尺寸SUV和純電全尺寸SUV三大主流且快速增長的新能源細(xì)分市場，清晰地描繪出大眾汽車在華電動化和智能化的多元化產(chǎn)品藍(lán)圖與戰(zhàn)略方向。它們都共享著大眾對中國市場需求的深刻理解、對前沿智能技術(shù)的積極擁抱，以及對未來出行體驗(yàn)的重新定義。
毫無疑問，一汽-大眾ID. AURA概念車的亮相，不僅僅是一款新車的預(yù)覽，更是一個品牌轉(zhuǎn)型的宣言。它象征著大眾品牌正以前所未有的速度和深度，聆聽中國消費(fèi)者的聲音，將本土化的需求融入血液，利用創(chuàng)新的平臺架構(gòu)和智能化技術(shù)，為中國年輕家庭用戶量身打造兼具美學(xué)、智能、實(shí)用與情感連接的未來之車。當(dāng)全球協(xié)同加速轉(zhuǎn)向本土主導(dǎo)，我們有理由期待，ID. AURA所承載的理念和技術(shù)，將很快以更具驚喜的量產(chǎn)形態(tài)，駛?cè)肭Ъ胰f戶，陪伴中國新生代家庭的每一段精彩旅程。大眾汽車在中國的電動化、智能化新篇章，正由ID. AURA翻開充滿活力的一頁。
