你有沒有遇到過(guò)這樣的尷尬：一家人開開心心準(zhǔn)備出門，卻發(fā)現(xiàn)車子太小，孩子和大人的行李怎么塞都塞不下？ 最后要么忍痛留下一些東西，要么就得有人委屈一下擠一擠。 這樣的場(chǎng)景，相信不少多孩家庭都深有體會(huì)。
正是瞄準(zhǔn)了這個(gè)痛點(diǎn)，零跑汽車即將推出他們的全新旗艦SUV，D19。
這款車以其超過(guò)5.2米的車長(zhǎng)和3.1米的軸距，準(zhǔn)備在競(jìng)爭(zhēng)激烈的六座新能源SUV市場(chǎng)中殺出重圍。
從首次曝光的實(shí)車照片來(lái)看，零跑D19的整體造型很像理想和問(wèn)界的結(jié)合體。 前臉采用了零跑C系列的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了貫穿式日行燈帶和分體式燈組，乍看之下很有理想L系SUV的神韻。
整車采用了方正的造型，是傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，體型巨大，車身線條平直。 此次曝光的實(shí)車還采用了雙拼色設(shè)計(jì)，并配備類似大餅樣式的輪圈。 D柱大面積鍍鉻裝飾件的造型很容易讓人想起問(wèn)界M9。
車尾造型方正，層次分明，也配備了貫穿式尾燈。 由于是新能源車型，取消了外露排氣管，視覺效果更為簡(jiǎn)約。 車頂配備了激光雷達(dá)，這表明D19在智能駕駛方面將會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，雖然具體細(xì)節(jié)尚未完全曝光，但預(yù)計(jì)會(huì)提供三排座椅布局。
除了六座版本，可能還會(huì)推出七座版。 冰箱、彩電、大沙發(fā)這些配置預(yù)計(jì)都不會(huì)少，還有望用上副駕駛屏。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑D19將提供增程和純電兩種選擇。
增程版配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力；純電版同樣會(huì)提供后驅(qū)和四驅(qū)，基于全域800V架構(gòu)打造。 有消息稱，純電版還有一個(gè)“開口很大”的前備箱，類似樂道L90，進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)用性。
在智能駕駛方面，零跑D19將搭載高通驍龍汽車平臺(tái)至尊版芯片。
這意味著D19將成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多通過(guò)單一計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能座艙和輔助駕駛功能深度融合的車型。
零跑汽車創(chuàng)始人朱江明表示：“D系列是最高等級(jí)的，有很多的黑科技，有很多的創(chuàng)新點(diǎn)，也許是一個(gè)新物種，和原來(lái)的純電、增程是不一樣的產(chǎn)品。 ”
關(guān)于售價(jià)，零跑官方透露D系列的價(jià)格區(qū)間瞄準(zhǔn)25-30萬(wàn)元。 但根據(jù)零跑一貫的定價(jià)策略，實(shí)際起售價(jià)可能會(huì)更低一些，有望下探到20萬(wàn)元左右。
相比之下，同級(jí)別的理想L9起步價(jià)40.98萬(wàn)，問(wèn)界M8起步價(jià)35.98萬(wàn)。 如果零跑D19真的能以20萬(wàn)左右起步，頂配在25萬(wàn)左右，將會(huì)形成明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
零跑D19的出現(xiàn)，意味著25-30萬(wàn)元級(jí)新能源SUV市場(chǎng)將迎來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)者。
這款車以其大空間、高配置和相對(duì)親民的價(jià)格，瞄準(zhǔn)了那些預(yù)算敏感但又追求豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者。
新車預(yù)計(jì)將在今年10月份正式發(fā)布，并于2026年上半年上市銷售。 對(duì)于正在考慮購(gòu)買大型新能源SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑提供了一個(gè)新的選擇。
