新華AUTO：“中國越野車源于212。我們要做最純粹的、最硬派的越野車?！痹诮臻_幕的第二十八屆成都國際汽車展覽會上，212越野車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理何兆鵬如是說。
在成都車展接受新華AUTO等媒體專訪時，何兆鵬開門見山地表達了212越野車的堅守與初心。在他看來，212越野車絕非單一為情懷買單，更不追求“短期流量”，而是要在產(chǎn)品上真正滿足追求極致的越野消費者需求，推動越野文化普及，讓中國越野走向全球舞臺。
“前后硬橋+柴油動力” 212越野車堅守“純粹”
自1965年誕生以來，212作為一款越野車，便以其獨特的越野基因和性能，成為中國汽車工業(yè)史上最具標志性的符號之一。
從1966年國務院批準量產(chǎn)并亮相天安門，到1975年助力中國首次精確測量珠峰，再到多款經(jīng)典車型馳騁祖國各地——212不僅開創(chuàng)了中國硬派越野的先河，更承載了幾代人的共同記憶與越野精神。
如今，越野車已超越單純的工具屬性，逐漸成為人們探索世界的重要伙伴。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國越野車銷量為94萬輛，同比增加70%。隨著銷量攀升，越野車這一藍海市場迎來新一輪產(chǎn)品周期。不少車企開始發(fā)力越野車細分市場，建立品牌認知和技術壁壘。
212越野車，正敏銳捕捉到了個性化消費的新趨勢。
自2024年6月升級為獨立品牌以來，212始終圍繞新生代對越野生活的真實需求，持續(xù)深化品牌內(nèi)核。通過阿拉善英雄會、318川藏線挑戰(zhàn)、“樂野之日”及全國多站越野挑戰(zhàn)營等一系列“越野文化共創(chuàng)”活動，212正與用戶共同構建獨一無二的越野生態(tài)。
在本屆成都車展上，212以“迎刃而上 為越野而生”為主題重磅集結，帶來T01柴油版、升級款T01檢閱官等多款硬派車型。其中，全新成員T01柴油版正式亮相并開啟預售，價格定為16.99萬元，同時推出五重購車權益，總價值超5萬元。
權益一“超值膨脹禮”：預存1212元即刻抵扣3000元；權益二“越野越享禮”：限時免費贈送價值5000元的前差速鎖；權益三“暢行升級禮”：限時免費升級價值2000元的AT胎；權益四“改裝暢玩禮”：首任非營運車主，改裝后也可享受發(fā)動機、變速箱終身質保；權益五“不計免賠禮”：首任非營運車主，可享受前后橋、傳動軸等13個關鍵重要部件，3年價值50000元的不計免賠服務，以免賠代金券的形式兌現(xiàn)。
在業(yè)內(nèi)人士看來，212 T01柴油版的五重購車權益，絕非簡單的促銷疊加，而是基于充分調研與驗證，直擊越野用戶痛點的“無憂越野解決方案”。特別是權益四、五，宣告首任非營運車主在改裝后仍可享受發(fā)動機和變速箱終身質保，從根本上解決了越野改裝與質保的難題，大幅降低了用戶深度越野的后期成本和心理壓力。
“如果只想搶占市場份額，我們完全可以做前非整體橋、后整體橋的車型，憑經(jīng)典外觀和品牌沉淀就能賣得不錯。”何兆鵬坦言，T01柴油版并非循規(guī)蹈矩，而是深入越野細分場景后交出的創(chuàng)新答卷。
據(jù)悉，T01柴油版精準回應了越野穿越、長途自駕、巖石攀爬、重載通行等復雜場景中的用戶痛點，以更強動力、更長續(xù)航和更優(yōu)靜謐性，實現(xiàn)硬派基因下的柴油動力突破，為追求純粹越野體驗的用戶提供了硬核又可靠的新選擇。
在何兆鵬看來，T01柴油版的核心優(yōu)勢在于“前后硬橋+柴油動力”的硬核組合。
一方面，其搭載的2.0T柴油發(fā)動機在1500rpm即可輸出415N·m的峰值扭矩，在爬坡、脫困等場景中動力充沛、換擋順滑。同時，匹配采埃孚8AT柴油專屬變速箱，帶來更優(yōu)異的動力輸出和換擋平順性。配合分時四驅的“低速四驅”模式，脫困時輪端扭矩可再放大2.5倍，為T01柴油版賦予更強大的攀爬及脫困能力。
何兆鵬舉例說，在西南、北方等地區(qū)，許多用戶有強烈的拖拽需求，如拖房車，一位用戶就因汽油版在低速時扭矩不足，明確提出換柴油版的需求。原車最大拖拽質量2.5噸，而柴油機低轉速高扭矩的特性，正好完美契合了這一實際應用場景。
另一方面，T01采用經(jīng)典的前后硬橋結構，左右車輪剛性連接。該設計不僅堅固耐沖擊，還提供超長懸架行程，保障車輪在極端路面上持續(xù)貼地，極大提升了牽引力和整體通過性。
事實上，在先滿足少數(shù)人“硬核純粹”越野需求的基礎上，212越野車正謀劃“拓展更多元用戶用車需求”。
何兆鵬透露，品牌正基于WB和WT兩大新平臺拓寬產(chǎn)品線，以覆蓋更廣泛的用戶群體。此外，現(xiàn)有WY平臺的T01混動版車型也計劃于明年適時推出。
其中，WB平臺定位中大型越野車，強調多場景多功能性，兼顧越野性能和日常通勤，更適合泛越野消費者，新車預計2026年北京車展亮相并于下半年全球上市。WT平臺則為承載式車身結構，融合輕量化技術降低能耗，兼具日常通勤舒適性與復雜路況通過能力，外觀設計也更個性化，相關車型將盡快發(fā)布。
打造全球越野文化IP
在硬派越野市場競爭日趨激烈的背景下，產(chǎn)品平臺化拓展僅是品牌布局的一環(huán)，越野文化的持續(xù)培育和用戶體驗的全面提升，更需要強大的服務能力和渠道網(wǎng)絡作為支撐。
何兆鵬表示，迄今為止，212越野車已在全國擁有264家銷售網(wǎng)絡、289個城市服務網(wǎng)絡，覆蓋176個城市。全球布局方面，更在70多個國家和地區(qū)開啟了銷售渠道布局。
此外，212還與滴滴租車達成合作，投放了超千臺車輛，形成覆蓋“西北-西南-東北”的全域越野出行網(wǎng)絡。
值得一提的是，在國際舞臺，212越野車正加速全球化布局，如參加“IAA慕尼黑車展”等國際展覽，與海外知名品牌同臺展示，推動中國越野文化走向世界，實現(xiàn)品牌在全球市場的影響力提升。
“212通過文化、產(chǎn)品與用戶層面的多維拓展，成功塑造出用戶心中最耀眼且值得自豪的中國越野品牌典范。”何兆鵬表示。
