近期，小鵬X9增程版的官方測試諜照獲得了曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注。作為小鵬旗下首款采用鯤鵬超級電動體系的車型，該車有望命名為“小鵬 X9 超電”，并將于今年第四季度正式發(fā)布。除此之外，目前有關(guān)于新車的部分電機驅(qū)動以及續(xù)航等方面的信息也是得以曝光，一起來了解了解吧。
從曝光的諜照來看，小鵬X9增程版車型整體延續(xù)了現(xiàn)款純電版車型的設(shè)計語言，風格動感前衛(wèi)。前臉部分，配有貫穿式燈帶，分體式頭燈采用梯形輪廓，搭配前包圍兩側(cè)的多邊形裝飾件，增添了幾分機甲風格。值得一提的是，新車還提供了主動式進氣格柵，不僅能有效控制散熱通風開口角度，還能在一定程度上優(yōu)化車輛的空氣動力學性能。
車身側(cè)面，棱角分明的造型極具辨識度，車身線條平直且流暢，營造出獨特的未來感。并采用了懸浮式車頂造型，ABCD 柱同時進行黑化處理，營造出輕盈的視覺效果。門板底部還帶有黑色裝飾件，起到了防刮擦的作用。此外，新車提供 19 英寸和 20 英寸兩種規(guī)格的輪輞可選，獨特的多輻式輪圈設(shè)計進一步彰顯了其個性。車尾部分同樣使用了貫穿式燈帶，并將“XPENG”標識融入其中，辨識度極高。同時，該車采用隱藏式排氣布局，使車尾看起來更加簡潔大方。車身尺寸方面，小鵬 X9 增程版長寬高分別為 5316/1988/1785 毫米，軸距 3160 毫米，與在售純電版車型相比，車身長度增加了 23 毫米，采用“2+2+3”的七座布局，能夠滿足大家庭出行的需求。
動力方面，小鵬X9增程版將基于全域800伏高壓碳化硅平臺打造，搭載由哈爾濱東安動力提供的1.5T增程器，發(fā)動機最大功率110千瓦。同時，配備最大功率210千瓦的單電機，這種動力組合在保證車輛動力輸出的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性。從工信部發(fā)布的信息來看，新車搭載了容量為63.3千瓦時的動力電池，在WLTC工況下純電續(xù)航里程為345公里，而在綜合續(xù)航方面，憑借其高效的增程系統(tǒng)和大容量電池，能夠?qū)崿F(xiàn)超過1600公里的長續(xù)航。并搭載5C超充AI電池。這一配置使得車輛在充電速度上具備明顯優(yōu)勢，大大減少了用戶的充電等待時間。
