最近身邊好幾個(gè)朋友都在問(wèn)我：“想買臺(tái)SUV，預(yù)算十五六萬(wàn)，空間大點(diǎn)、配置高點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)還得體面，有啥推薦？”我一聽(tīng)，這不就是沖著中型SUV去的嘛！以前這個(gè)價(jià)位想買臺(tái)像樣的中型SUV，基本得咬牙上頂配緊湊級(jí)，要么就只能看看那些“偽中型”。但現(xiàn)在不一樣了，國(guó)產(chǎn)技術(shù)一發(fā)力，直接把中型SUV的門檻給打下來(lái)了，而且還是那種“里子面子全都有”的狠角色。
說(shuō)到這，你猜我第一個(gè)想到誰(shuí)？沒(méi)錯(cuò)，就是奇瑞瑞虎9。這車最近可是動(dòng)靜不小，尤其是在臺(tái)州的朋友注意了——瑞虎9現(xiàn)在搞活動(dòng)，直接給15000元現(xiàn)金紅包，還能享整車終身質(zhì)保，這波操作，簡(jiǎn)直是“真香”警告拉滿！
外觀：不張揚(yáng)，但絕對(duì)有氣場(chǎng)
瑞虎9的外觀，說(shuō)實(shí)話，不是那種一眼驚艷的“網(wǎng)紅臉”，但它走的是“耐看型”路線。前臉大尺寸的直瀑式格柵配上貫穿式LED燈帶，晚上點(diǎn)亮那叫一個(gè)“出片利器”。車身側(cè)面線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)做到了0.32Cd，這在同級(jí)里算是挺不錯(cuò)的成績(jī)了。車尾是貫穿式尾燈+雙邊排氣，低調(diào)中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒。
你可能會(huì)說(shuō)：“這設(shè)計(jì)有點(diǎn)‘老咕嚕棒子’吧？”但你真把它停在路邊，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它那種穩(wěn)重、大氣的氣質(zhì)，反而更讓人多看兩眼。走路搖頭晃腦的排面，它真有。
內(nèi)飾：豪華感拉滿，科技也不落伍
坐進(jìn)車?yán)?，第一感覺(jué)就是：這價(jià)位？這質(zhì)感？奇瑞這次是真把內(nèi)飾“支棱起來(lái)”了！大面積軟包材質(zhì)+木紋飾板+金屬飾條，搭配15.6英寸大屏和10.25英寸全液晶儀表，科技感和豪華感直接拉滿。最讓我上頭的是它的“零重力座椅”，二排可以一鍵滑動(dòng)、 recline，躺平模式一開(kāi)，秒變“床車”，跑長(zhǎng)途再也不用擔(dān)心家人腰酸背痛了。
而且你看它這中控布局，簡(jiǎn)潔明了，物理按鍵該保留的都保留了，不像某些“極簡(jiǎn)風(fēng)”車型，調(diào)個(gè)空調(diào)都得戳屏幕，開(kāi)車時(shí)手忙腳亂。這才是真正為用戶考慮的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：2.0T+愛(ài)信8AT，穩(wěn)了！
動(dòng)力這塊，瑞虎9全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配的是7速雙離合或愛(ài)信8AT變速箱。我試駕的是四驅(qū)版，搭載愛(ài)信8AT的那款，百公里加速7秒出頭，日常超車輕輕松松，高速再加速也完全不虛。
你可能會(huì)問(wèn)：“奇瑞的2.0T靠譜嗎？”我跟你講，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可是拿過(guò)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的，三電技術(shù)雖然主打電動(dòng)，但奇瑞在燃油動(dòng)力這塊，底子一直很扎實(shí)。加上全系標(biāo)配CDC“磁懸浮”懸架，過(guò)坑過(guò)坎那叫一個(gè)柔韌，舒適性頂呱呱，操控也不飄。
智能化：L2級(jí)輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，還送終身FOTA
現(xiàn)在買車，誰(shuí)還不會(huì)點(diǎn)“智能”？瑞虎9的Lion 5.0系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛，像自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車這些功能全都有。我最驚喜的是它全系標(biāo)配540°全景影像，帶透明底盤，窄路會(huì)車、停車入庫(kù)，心里踏實(shí)多了。
更狠的是，它送你終身免費(fèi)FOTA升級(jí)！這意味著你的車機(jī)系統(tǒng)、輔助駕駛功能，未來(lái)還能不斷進(jìn)化，不像某些品牌，買來(lái)啥樣，用到報(bào)廢還是啥樣。這波操作，直接讓那些“車界網(wǎng)紅”打臉。
安全性：全系標(biāo)配9氣囊，車身剛性杠杠的
安全這事兒，我從不馬虎。瑞虎9基于T1X平臺(tái)打造，整車高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)80%，A柱、B柱這些關(guān)鍵部位用的是1500MPa以上的熱成型鋼，碰撞測(cè)試成績(jī)相當(dāng)能打。全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，包括副駕氣囊、后排側(cè)氣囊，這在同級(jí)別里可是不多見(jiàn)的。
再加上全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、疲勞監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)這些功能，安全性這塊，奇瑞是真的沒(méi)想“勸退”任何人。
橫向?qū)Ρ龋焊鷿h蘭達(dá)、途觀L比，誰(shuí)更香？
你說(shuō)瑞虎9強(qiáng)，那跟老牌選手比呢？咱們拿豐田漢蘭達(dá)和大眾途觀L來(lái)說(shuō)說(shuō)。
漢蘭達(dá)，口碑是沒(méi)得說(shuō)，“開(kāi)不壞”的標(biāo)簽深入人心。但它的動(dòng)力……2.0T也就220馬力，比瑞虎9少了將近50馬力，百公里加速慢了近2秒，開(kāi)起來(lái)就是“買菜車”節(jié)奏。內(nèi)飾嘛，還是那個(gè)味道，塑料感強(qiáng)，車機(jī)卡頓，年輕人看了直搖頭。
途觀L呢？德系底盤扎實(shí)，品牌認(rèn)知度高。但它的價(jià)格堅(jiān)挺，優(yōu)惠少，裸車價(jià)動(dòng)輒20萬(wàn)往上，配置還沒(méi)瑞虎9豐富。而且大眾的車機(jī)，你懂的，反應(yīng)慢、功能少，智能化這塊早就跌冒煙了。
反觀瑞虎9，18.89萬(wàn)就能買到四驅(qū)旗艦版，還送終身質(zhì)保、終身救援、終身流量，這性價(jià)比，簡(jiǎn)直是“天塌了”級(jí)別的。
優(yōu)惠信息：這波福利，真·頂！
重點(diǎn)來(lái)了！現(xiàn)在在奇瑞臺(tái)州福馬體驗(yàn)中心，瑞虎9正在搞限時(shí)活動(dòng)：
現(xiàn)金禮：直接降1.5萬(wàn)，購(gòu)車基金到手；
置換禮：最高補(bǔ)貼2萬(wàn)，舊車換新一步到位；
金融禮：60期低息貸款，月供壓力小到忽略不計(jì)；
質(zhì)保禮：整車終身質(zhì)保，首任車主爽翻；
流量禮+省心禮：3年娛樂(lè)流量免費(fèi)，終身基礎(chǔ)流量+道路救援+FOTA升級(jí)全包！
兩驅(qū)版裸車價(jià)13.79萬(wàn)起，四驅(qū)旗艦版也才18.89萬(wàn)，這價(jià)格，配上這配置，你說(shuō)它是不是“國(guó)民神車”的潛力股？
說(shuō)實(shí)話，以前我們總說(shuō)“合資車更靠譜”，但現(xiàn)在像瑞虎9這樣的國(guó)產(chǎn)中型SUV，無(wú)論是空間、動(dòng)力、配置還是安全性，都已經(jīng)完全不怵。關(guān)鍵是，它還懂消費(fèi)者——送終身質(zhì)保、送免費(fèi)升級(jí)、送道路救援，這波誠(chéng)意，直接讓人“上頭”。
這樣的車子，你愛(ài)了嗎？你會(huì)考慮把它加入購(gòu)車清單嗎？如果是你，你會(huì)怎么選？
