小鵬X9增程版動(dòng)力揭秘，63.3度大電池續(xù)航突破450公里
小鵬X9增程版來(lái)了。工信部申報(bào)信息一出，整個(gè)MPV市場(chǎng)都抖了三抖。這不只是多了一款車。這是在重新定義高端新能源MPV的玩法。
63.3度大電池。注意這個(gè)數(shù)字。63.3kWh。在增程車上塞這么大的電池包，小鵬是認(rèn)真的。不是那種“象征性純電續(xù)航”的敷衍。CLTC純電續(xù)航超450公里。什么概念？從北京五環(huán)跑到天津?yàn)I海，中間不充電。日常通勤兩周一充。這已經(jīng)無(wú)限接近純電車的使用體驗(yàn)。
可它偏偏還帶了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。東安動(dòng)力110kW增程器。峰值功率不低。但它的角色很明確——后備電源。不是主力。是保險(xiǎn)。是當(dāng)你跑長(zhǎng)途時(shí)，心里那根緊繃的弦突然松了的底氣。
WLTC純電續(xù)航345公里。這個(gè)數(shù)字更真實(shí)。更貼近現(xiàn)實(shí)路況。CLTC是理想。WLTC是生活。345公里，足夠覆蓋絕大多數(shù)城市一周的通勤需求。周末短途出游？電量焦慮？不存在的。
電池來(lái)自中創(chuàng)新航。中創(chuàng)新航63.3kWh電芯。這家供應(yīng)商最近勢(shì)頭很猛。給小鵬供貨，說(shuō)明技術(shù)實(shí)力和成本控制都達(dá)到了要求。800V高壓平臺(tái)加持。5C超充能力。意味著什么？充電5分鐘。續(xù)航增加200公里。一杯咖啡的時(shí)間。滿血復(fù)活。
充電速度。正在成為新能源車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以前比續(xù)航。現(xiàn)在比補(bǔ)能。小鵬深諳此道。X9增程版，本質(zhì)上是一臺(tái)“可油可電”的純電動(dòng)車。日常用電。安靜。平順。零排放。長(zhǎng)途用油。無(wú)感。無(wú)縫。無(wú)焦慮。
外觀上。變化很微妙。前臉下方進(jìn)氣口。增程版是黑色橫條。純電版是鱗片式封閉格柵。一眼能分清。設(shè)計(jì)師的小心思。既保留家族語(yǔ)言。又做功能區(qū)分。聰明。
車尾。下包圍裝飾板換了新造型。X9字標(biāo)下方多了行小字。細(xì)節(jié)。但重要。高級(jí)感往往藏在細(xì)節(jié)里。車身尺寸。長(zhǎng)5316mm。寬1988mm。高1785mm。軸距3160mm。比純電版長(zhǎng)了23毫米。軸距一致。空間表現(xiàn)會(huì)更優(yōu)。
內(nèi)部空間。才是MPV的靈魂。小鵬X9的座椅布局。靈活。舒適。尤其是第二排。航空級(jí)獨(dú)立座椅。腿托。通風(fēng)。加熱。按摩。應(yīng)有盡有。第三排也不是應(yīng)急座。成年人坐進(jìn)去。不憋屈。
智能化。小鵬的看家本領(lǐng)。XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛。城市可用。高速可用。停車場(chǎng)自動(dòng)泊車。代客泊車。這套系統(tǒng)。正在讓“開車”這件事。變得越來(lái)越輕松。
動(dòng)力系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率210kW。數(shù)據(jù)不算炸裂。但對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)。足夠。平順性。靜謐性。響應(yīng)速度。才是重點(diǎn)。增程器介入時(shí)。能否做到無(wú)感？這是考驗(yàn)調(diào)校功力的地方。
成本呢？大電池。800V平臺(tái)。5C超充。智能駕駛。這些都不是便宜貨。小鵬X9增程版。價(jià)格會(huì)是個(gè)懸念。純電版的價(jià)格已經(jīng)不低。增程版會(huì)不會(huì)更貴？還是通過(guò)規(guī)模化降低成本？
市場(chǎng)怎么看？理想MEGA。極氪009。騰勢(shì)D9。都是強(qiáng)敵。但小鵬X9的差異化很明顯。它不只是一臺(tái)“奶爸車”。它是一臺(tái)有科技靈魂的MPV。有駕駛樂(lè)趣的MPV。能自己“思考”的MPV。
用戶會(huì)買賬嗎？現(xiàn)在買MPV的人。越來(lái)越年輕。越來(lái)越懂車。他們不要“工具”。他們要“伙伴”。要智能。要品質(zhì)。要個(gè)性。小鵬X9增程版。精準(zhǔn)切中了這個(gè)需求。
它暴露了什么短板？增程器的存在。始終是“妥協(xié)”的象征。哪怕使用頻率極低。心理上。還是會(huì)有人覺(jué)得“不純粹”。純電才是未來(lái)。這是共識(shí)。
但未來(lái)有多遠(yuǎn)？充電網(wǎng)絡(luò)夠密嗎？節(jié)假日排隊(duì)充電的場(chǎng)景。還少嗎？電池衰減問(wèn)題。解決了沒(méi)？低溫續(xù)航打折。能接受嗎？理想很豐滿?，F(xiàn)實(shí)有溝壑。
所以增程。不是退而求其次。是務(wù)實(shí)。是現(xiàn)階段最優(yōu)解。尤其對(duì)于MPV這種對(duì)空間、續(xù)航、補(bǔ)能要求極高的車型。增程的邏輯。反而更通。
小鵬X9增程版。不是簡(jiǎn)單的動(dòng)力形式切換。它是對(duì)用戶真實(shí)需求的深度洞察。是技術(shù)與實(shí)用的平衡。是理想與現(xiàn)實(shí)的握手。
它告訴我們。新能源的路。不止一條。純電是方向。但增程。是當(dāng)下最穩(wěn)妥的橋梁。橋的那頭。是真正的自由出行。
這輛車。會(huì)改變什么？或許不會(huì)立刻顛覆市場(chǎng)。但它會(huì)讓更多人思考——MPV，到底應(yīng)該長(zhǎng)什么樣？該有什么樣的靈魂？
小鵬在下一盤大棋。X9只是開始。G7增程版也來(lái)了。未來(lái)。會(huì)不會(huì)所有小鵬車型。都提供增程選項(xiàng)？可能性很大。
技術(shù)迭代的速度。遠(yuǎn)超想象。今天的大電池。明天可能只是標(biāo)配。今天的5C超充。后天可能就是6C、7C。
唯一不變的。是對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求。小鵬X9增程版。正是這種追求的產(chǎn)物。
它不完美。但它足夠聰明。足夠前瞻。足夠打動(dòng)人心。
你準(zhǔn)備好迎接這樣的MPV了嗎？
