以色列空軍F-35I戰(zhàn)機(jī)在2025年9月9日上演了一場(chǎng)現(xiàn)代空中突襲的完美示范。十五架隱身戰(zhàn)機(jī)從本土起飛，跨越1800公里距離，途中經(jīng)過(guò)兩次空中加油，精準(zhǔn)打擊了卡塔爾首都多哈的哈馬斯目標(biāo)。
整個(gè)行動(dòng)中，卡塔爾花重金打造的豪華防空體系仿佛成了“瞎子”——愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈一動(dòng)不動(dòng)、陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)沒(méi)有升空、臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)毫無(wú)反應(yīng)。
卡塔爾夜空巨響，愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈集體“裝睡”
卡塔爾可不是什么軍事弱國(guó)。這個(gè)海灣國(guó)家為保護(hù)自身安全，這些年砸了幾百億美元采購(gòu)西方頂級(jí)裝備。
他們擁有美國(guó)最先進(jìn)的愛(ài)國(guó)者-3防空系統(tǒng)，部署在首都使館區(qū)和石油工業(yè)區(qū)這些要害部位。還有NASAMS中程防空系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)用來(lái)攔截低空巡航導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)。
空中力量方面，卡塔爾裝備了36架法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)和24架歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，這些都是四代半戰(zhàn)機(jī)中的頂尖型號(hào)。不僅如此，他們還擁有美國(guó)專(zhuān)門(mén)定制的F-15QA“先進(jìn)鷹”重型戰(zhàn)斗機(jī)，性能與美軍自用的F-15EX相當(dāng)。
這么多先進(jìn)武器擺在庫(kù)房里，真到了關(guān)鍵時(shí)刻卻全部失靈。以色列戰(zhàn)機(jī)從起飛到投彈再到返航，全程沒(méi)被卡塔爾防空系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)。10枚導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中目標(biāo)，爆炸聲響徹多哈市區(qū)，而卡塔爾的雷達(dá)屏幕上可能還是一片平靜。
F-35I如何實(shí)現(xiàn)“隱身”，技術(shù)壓制還是后臺(tái)操控？
以色列空軍這次行動(dòng)展示了現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭(zhēng)的最高水平。F-35I隱身戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)橫截面比一只鳥(niǎo)還要小，能夠隱蔽靠近目標(biāo)。
以軍戰(zhàn)機(jī)在靠近卡塔爾150公里位置時(shí)，發(fā)射了具有巡飛能力、可以進(jìn)行終端機(jī)動(dòng)的智能化精確制導(dǎo)炸彈。這些防區(qū)外彈藥繞開(kāi)了卡塔爾防空系統(tǒng)的打擊范圍。
更令人驚訝的是以色列的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)能力。以色列軍隊(duì)第8200網(wǎng)絡(luò)情報(bào)部隊(duì)可能已經(jīng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)侵入卡塔爾防空指揮中心，甚至是防空雷達(dá)系統(tǒng)。
這讓人想起2007年以色列空襲敘利亞核設(shè)施的情景。當(dāng)時(shí)以軍就侵入了敘利亞的俄制防空雷達(dá)系統(tǒng)，修改了雷達(dá)數(shù)據(jù)，讓?xiě)?zhàn)機(jī)悄無(wú)聲息地完成了摧毀任務(wù)。
卡塔爾防空系統(tǒng)“啞火”可能有三種原因：技術(shù)壓制、系統(tǒng)后門(mén)或政治默許。
同一套系統(tǒng)，兩種表現(xiàn)，愛(ài)國(guó)有意“區(qū)別對(duì)待”？
卡塔爾的愛(ài)國(guó)者系統(tǒng)不久前剛創(chuàng)造了攔截紀(jì)錄。7月15日，這套系統(tǒng)成功攔截了伊朗發(fā)射的近30枚法塔赫彈道導(dǎo)彈，只放過(guò)了1枚，表現(xiàn)堪稱完美。
同一套武器，對(duì)伊朗導(dǎo)彈表現(xiàn)神勇，對(duì)以色列戰(zhàn)機(jī)卻毫無(wú)作為，這種反差令人費(fèi)解。卡塔爾軍方內(nèi)部通報(bào)顯示，在空襲發(fā)生時(shí)，部分系統(tǒng)處于“維護(hù)模式”，無(wú)法啟動(dòng)。
這引出了對(duì)美制武器“后門(mén)控制”的長(zhǎng)期質(zhì)疑。加拿大和美國(guó)因關(guān)稅問(wèn)題鬧得不愉快時(shí)，就有加拿大民眾呼吁調(diào)查引進(jìn)F-35的訂單，認(rèn)為美國(guó)可能會(huì)裝“后門(mén)”控制軟件。
加拿大國(guó)防部否認(rèn)了關(guān)于“切斷開(kāi)關(guān)”的說(shuō)法，但承認(rèn)美國(guó)控制著F-35軟件和硬件的升級(jí)。關(guān)鍵時(shí)刻如果讓F-35進(jìn)行軟件升級(jí)，升級(jí)過(guò)程中無(wú)法使用，是不是一樣等同于失效？
中東國(guó)家醒悟，美國(guó)安全承諾只是空頭支票
卡塔爾事件給所有中東國(guó)家敲響了警鐘。沙特王儲(chǔ)緊急召開(kāi)安全會(huì)議，公開(kāi)質(zhì)疑美方安全承諾的可靠性。這說(shuō)明美國(guó)在中東的安全架構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)了信任危機(jī)。
沙特、阿聯(lián)酋、科威特，哪個(gè)不是美制武器的大買(mǎi)家？可一旦遭遇真正威脅，系統(tǒng)失效的故事屢見(jiàn)不鮮。
沙特石油設(shè)施被無(wú)人機(jī)襲擊時(shí)，愛(ài)國(guó)者系統(tǒng)也毫無(wú)反應(yīng)。當(dāng)時(shí)官方給出的解釋是“攻擊角度太刁鉆”，但不管角度多刁鉆，防御系統(tǒng)若真自主，至少得有所回應(yīng)。
根本原因在于，這些美制武器并非“買(mǎi)斷制”，而是“許可制”。使用權(quán)限、維護(hù)升級(jí)、目標(biāo)識(shí)別，很多關(guān)鍵環(huán)節(jié)都掌握在美國(guó)手里。你以為買(mǎi)了一輛車(chē)，其實(shí)只是租了個(gè)帶GPS的“共享單車(chē)”，車(chē)鎖隨時(shí)可能被后臺(tái)遠(yuǎn)程控制。
殲-35迎來(lái)出口良機(jī)，中東多國(guó)已心動(dòng)
卡塔爾防空失效事件發(fā)生后，中東國(guó)家開(kāi)始認(rèn)真考慮替代方案。中國(guó)的殲-35E隱身戰(zhàn)機(jī)正是在這個(gè)背景下迎來(lái)了出口良機(jī)。
這款脫胎于FC-31的改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)過(guò)多年打磨已經(jīng)相當(dāng)成熟。與F-35比起來(lái)，殲-35E的隱身涂層更耐用，雷達(dá)反射面積只有F-35的六分之一。搭載的渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)總推力達(dá)24噸，最快能飛到2.2馬赫，比F-35的1.6馬赫快不少，超音速巡航能力更是一大優(yōu)勢(shì)。
殲-35E的氮化鎵雷達(dá)能同時(shí)跟蹤30多個(gè)目標(biāo)，而F-35用的還是老式砷化鎵雷達(dá)。配套的霹靂-15導(dǎo)彈射程超過(guò)200公里，比美國(guó)的AIM-120D打得更遠(yuǎn)。
巴基斯坦和埃及早就盯上了殲-35E。巴方飛行員甚至已經(jīng)在中國(guó)接受培訓(xùn)，埃及更是把它視作對(duì)抗以色列F-35I的最佳選擇。
阿聯(lián)酋本來(lái)想買(mǎi)F-35，結(jié)果美國(guó)因華為問(wèn)題卡殼，現(xiàn)在也在考慮中國(guó)的J-20或J-35。
埃及今年6月就公開(kāi)考慮購(gòu)買(mǎi)殲-35A。巴基斯坦6月確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)40架殲-35，加上紅旗-19反導(dǎo)系統(tǒng)。
阿聯(lián)酋在亞伯拉罕協(xié)議后本想買(mǎi)F-35，美國(guó)卡脖子，阿聯(lián)酋轉(zhuǎn)頭找中國(guó)，5月報(bào)道顯示他們?cè)谡凧-20和殲-35合作。
中國(guó)軍工展上多了幾雙認(rèn)真打量的眼睛：航程幾何？RCS能到什么級(jí)別？航電能否自主升級(jí)？這類(lèi)問(wèn)題一多，說(shuō)明舊選項(xiàng)的神話開(kāi)始松動(dòng)。
