最近老有朋友問我，15萬左右想買臺能裝下全家、跑長途也不累的SUV，有沒有靠譜推薦？說實話，這個價位競爭太激烈了，各種新能源車打得頭破血流。但有一款車最近真讓我有點“上頭”——捷途山海L7 PLUS。它不搞花里胡哨的堆料，也不靠顏值“出片”博眼球，而是老老實實把“旅行小房車”這四個字給做實了。你別說，這車還真有點“國民神車”的潛質(zhì)。
先說外觀，捷途山海L7 PLUS走的是“穩(wěn)重帶點科技感”的路線。前臉那個無邊界格柵配上貫穿式LED燈帶，晚上點亮那叫一個“燈廠”范兒。車身線條不浮夸，但比例拿捏得剛剛好，風(fēng)阻系數(shù)也壓到了0.298，這對一臺家用SUV來說挺不容易。最讓我滿意的是它的尺寸——4785mm車長，2745mm軸距，側(cè)面一看就有“床車”那味兒了。我身高1米8，坐進(jìn)去頭部空間兩拳有余，后排蹺二郎腿也輕松。這車開出去，雖然不至于“走路搖頭晃腦”，但絕對能“上桌第一個動筷”。
坐進(jìn)車內(nèi)，第一感覺是：這價位能給到這種質(zhì)感？中控15.6英寸大屏+10.25英寸儀表盤，雙聯(lián)屏設(shè)計現(xiàn)在不稀奇，但它的UI邏輯順手，車機(jī)反應(yīng)也快，用高通驍龍6155芯片不是白叫的。重點來了——座椅！ 全車都是Nappa真皮，主副駕帶通風(fēng)加熱按摩，后排還有加熱功能，這配置在同級里直接“支棱起來”了。我試駕時特意跑了段高速，座椅的包裹性和支撐性都頂呱呱，跑200公里腰都不酸。而且后排能純平放倒，秒變一張1.8米大床，露營黨直接“真香”警告。
動力系統(tǒng)這塊，捷途山海L7 PLUS用的是1.5T插混+3擋DHT的組合，純電續(xù)航有145km（CLTC），綜合續(xù)航超過1300km。你想想，日常通勤用電，一周充一次電基本夠用；跑長途加油就行，完全沒有里程焦慮。百公里加速7.8秒，對一臺家用SUV來說完全夠用，油門調(diào)校偏平順，不會讓你“竄出去”嚇一跳。油耗呢？虧電狀態(tài)下百公里5.5L左右，比很多純油車都省，這燃油經(jīng)濟(jì)性，讓“油老虎”們臉都綠了。
智能化方面，它標(biāo)配了L2級輔助駕駛，像自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車這些都有。我試了高速NOA（導(dǎo)航輔助駕駛），變道果斷，跟車距離可調(diào)，堵車時省心不少。不過它沒上城市NOA，這點比不上某些新勢力“車界網(wǎng)紅”。但你要知道，穩(wěn)定可靠才是家用SUV的核心，花哨功能用幾次就膩了，反倒是自動泊車這種“小功能”更實用。我讓同事試了APA自動泊車，窄車位一把進(jìn)，技術(shù)小白也能“支棱起來”。
安全性也不能忽視。車身高強度鋼占比80%，標(biāo)配6氣囊，還有疲勞監(jiān)測、盲點監(jiān)測這些。我特意查了它的碰撞測試成績，雖然沒官方五星認(rèn)證，但從結(jié)構(gòu)設(shè)計和用料來看，誠意是有的。底盤是前麥弗遜+后多連桿，調(diào)校偏舒適，過減速帶不松散，過彎側(cè)傾也控制得不錯。動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)在雨天過彎時明顯能感覺到介入，安全感拉滿。
說到競品，繞不開比亞迪宋PLUS DM-i。宋PLUS確實“國民神車”，銷量頂呱呱，但新款取消了后懸架獨立，舒適性打折扣。而且它的車機(jī)流暢度、座椅質(zhì)感，跟山海L7 PLUS比還是差了點意思。再看深藍(lán)S7，顏值高、配置堆得猛，但品牌服務(wù)網(wǎng)點少，維修保養(yǎng)沒捷途方便。捷途背靠奇瑞，三電技術(shù)成熟，全國網(wǎng)點多，買它真不用擔(dān)心“售后沒人管”。
還有人拿零跑C11說事兒，說它空間大、價格低。但零跑的做工和車機(jī)穩(wěn)定性，多少有點“老咕嚕棒子”的味道。山海L7 PLUS雖然上市晚，但起點高，細(xì)節(jié)打磨更到位。同樣的價格，一個給你成熟穩(wěn)定，一個給你小毛病不斷，你怎么選？
最讓我意外的是它的價格。15萬出頭就能拿下頂配插混SUV，還帶L2輔助駕駛、真皮座椅、純電續(xù)航145km……這操作直接讓對手“天塌了”。老車主聽說降價“氣的蹦起來”，但對咱們消費者來說，簡直是“真香”現(xiàn)場?，F(xiàn)在捷途還搞“整車終身質(zhì)?！保@底氣，不就是對自家產(chǎn)品最大的信任？
說實話，捷途山海L7 PLUS沒想著當(dāng)“裝逼利器”，也不靠“出片”吸粉，它就是踏踏實實把家用需求摸透了——空間大、坐著舒服、跑得遠(yuǎn)、開得省、用著省心。它可能不會讓你一眼驚艷，但相處久了，你會發(fā)現(xiàn)它哪哪都順手，哪哪都貼心。這種車，就像那個不善言辭但總在默默照顧全家的丈夫，低調(diào)，但頂用。
以前總覺得“旅行小房車”是房車玩家的專屬，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，15萬也能實現(xiàn)詩和遠(yuǎn)方。周末帶上帳篷、燒烤架，后排一放倒，說走就走，這才是生活該有的樣子。
這樣的“旅行小房車”，你會考慮入手嗎？你覺得它和宋PLUS、深藍(lán)S7比，誰更值得買？你會怎么選？
作者聲明：作品含AI生成內(nèi)容
