最近朋友圈刷屏最多的是什么？不是誰(shuí)家娃考了滿(mǎn)分，也不是哪家火鍋店又排隊(duì)三小時(shí)，而是——吉利星愿這臺(tái)小車(chē)，居然上個(gè)月賣(mài)了4.8萬(wàn)多輛！你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，4.8萬(wàn)+，比很多熱門(mén)SUV半年銷(xiāo)量加起來(lái)還多。這哪是賣(mài)車(chē)，簡(jiǎn)直是批發(fā)！我一開(kāi)始也納悶，現(xiàn)在電車(chē)卷得飛起，連比亞迪都天天打價(jià)格戰(zhàn)，怎么一款剛上市的小型純電車(chē)能殺出重圍，直接“上頭”成國(guó)民神車(chē)？
去4S店轉(zhuǎn)了一圈，試駕完我懂了。這車(chē)，真香定律再次應(yīng)驗(yàn)。你說(shuō)它有多高科技？談不上。說(shuō)它動(dòng)力炸裂？也不是。但它就像那個(gè)班里不聲不響的優(yōu)等生，每科都不差，關(guān)鍵還便宜。10萬(wàn)塊以?xún)?nèi)，你能買(mǎi)到續(xù)航扎實(shí)、空間越級(jí)、顏值在線(xiàn)、配置還堆得挺滿(mǎn)的純電小車(chē)，你說(shuō)氣不氣人？老車(chē)主氣得蹦起來(lái)？不，是想哭——早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)……直接抄答案，省心！
外觀(guān)：小巧但不“小氣”，出片利器穩(wěn)了
星愿這外觀(guān)，第一眼不會(huì)讓你“哇”出來(lái)，但看久了，越看越順眼。圓潤(rùn)的車(chē)頭、微笑式下格柵、加上吉利最新的“旭日東升”貫穿燈，夜晚點(diǎn)亮那叫一個(gè)精致。很多人說(shuō)像某田的“小粉紅”，但我覺(jué)得星愿更精神，走路搖頭晃腦的排面一點(diǎn)不缺。
最讓我驚喜的是它的風(fēng)阻系數(shù)只有0.275，對(duì)于一臺(tái)小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這數(shù)據(jù)相當(dāng)頂呱呱了。低風(fēng)阻不只是為了好看，它直接關(guān)系到續(xù)航和高速穩(wěn)定性。而且你看它側(cè)面線(xiàn)條，短前懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，比例拿捏得死死的，不像某些小車(chē)，看著就像個(gè)移動(dòng)的盒子。
內(nèi)飾：10萬(wàn)內(nèi)卷王？舒適性配置直接拉滿(mǎn)
坐進(jìn)車(chē)?yán)铮业谝环磻?yīng)是：這真的是7-9萬(wàn)的車(chē)？?jī)?nèi)飾質(zhì)感這塊，星愿真的支棱起來(lái)了。軟包材質(zhì)用得大方，中控臺(tái)還有仿麂皮拼接，細(xì)節(jié)處的縫線(xiàn)也挺講究。8.8英寸的儀表+14.6英寸的中控大屏，不是小尺寸搪塑面板糊弄事，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊。
空間更是越級(jí)存在。2650mm的軸距，后排坐三個(gè)成年人完全不憋屈，我1米78坐進(jìn)去，腿部還有兩拳多。后備箱常規(guī)容積415L，放倒后排能到1300L，妥妥的“床車(chē)”潛力股。關(guān)鍵是地臺(tái)純平，搬個(gè)大件家電啥的，再也不用擔(dān)心凸起礙事。
動(dòng)力與續(xù)航：不飆百公里加速，但日常通勤真夠用
星愿提供兩種續(xù)航版本，310km和410km，用的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。說(shuō)實(shí)話(huà)，百公里加速7.6秒，不算快，但也絕對(duì)不肉。起步輕快，城市里超個(gè)電動(dòng)車(chē)小哥輕輕松松。它走的不是性能路線(xiàn)，而是燃油經(jīng)濟(jì)性路線(xiàn)，官方百公里電耗才11.2kWh，實(shí)際開(kāi)下來(lái)，夏天開(kāi)空調(diào)也就13度左右，相當(dāng)省。
我試駕了410km版本，市區(qū)通勤+快速路跑了差不多380km，電量還剩10%，表現(xiàn)相當(dāng)扎實(shí)。而且支持30分鐘快充（30%-80%），補(bǔ)能效率也跟上了。你要真追求推背感，那得看20萬(wàn)+的性能電車(chē)。但對(duì)大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)，星愿的動(dòng)力完全夠用，還更省心。
智能化：不玩虛的，L2級(jí)輔助駕駛?cè)禈?biāo)配
說(shuō)到智能化，星愿沒(méi)搞“高配才有”的套路，L2級(jí)輔助駕駛?cè)禈?biāo)配！這操作太狠了。什么自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)，統(tǒng)統(tǒng)安排。我試了APA自動(dòng)泊入，窄車(chē)位一把進(jìn)，連我這種停車(chē)苦手都驚了。
車(chē)機(jī)用的是銀河OS系統(tǒng)，搭載高通6150芯片，流暢度沒(méi)得說(shuō)。語(yǔ)音助手反應(yīng)快，連續(xù)對(duì)話(huà)、可見(jiàn)即可說(shuō)都支持。導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)一句話(huà)搞定，開(kāi)車(chē)不用分心。你說(shuō)它能和華為、小鵬比智駕？不能。但它把基礎(chǔ)體驗(yàn)做得又穩(wěn)又全，這才是老百姓最需要的。
安全性：三電技術(shù)+車(chē)身結(jié)構(gòu)，安全感拉滿(mǎn)
安全這塊，星愿也沒(méi)含糊。一體式壓鑄后底板、十宮格電池安全結(jié)構(gòu)，電池包通過(guò)了針刺、擠壓、火燒等嚴(yán)苛測(cè)試。車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超73%，關(guān)鍵部位用熱成型鋼，碰撞成績(jī)還沒(méi)出，但從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)看，誠(chéng)意是有的。
三電技術(shù)是吉利自家研發(fā)，電池有智能溫控系統(tǒng)，冬天續(xù)航衰減比同級(jí)少10%左右。再加上ESP、ABS、6氣囊這些標(biāo)配，日常用車(chē)的安全底線(xiàn)守得挺牢。你說(shuō)它能撞大貨車(chē)？誰(shuí)也不能。但在同價(jià)位里，它的安全配置已經(jīng)算頂配了。
橫向?qū)Ρ龋盒窃?vs 海豚 vs 紅米K50？啊不是，是五菱繽果
咱們拉兩個(gè)最直接的對(duì)手：比亞迪海豚和五菱繽果。
比亞迪海豚，老牌勁旅，銷(xiāo)量一直穩(wěn)。優(yōu)點(diǎn)是品牌認(rèn)知度高，三電系統(tǒng)成熟，保值率不錯(cuò)。但缺點(diǎn)也明顯：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，車(chē)機(jī)卡頓老被吐槽，L2級(jí)輔助駕駛只在高配才有，想買(mǎi)得加錢(qián)。而且價(jià)格比星愿貴個(gè)一萬(wàn)左右，你說(shuō)氣人不？
五菱繽果，外形復(fù)古可愛(ài)，女生喜歡?？臻g也不錯(cuò)，但動(dòng)力偏弱，低配連中控大屏都沒(méi)有，智能化幾乎是空白。安全配置也摳門(mén)，低配連ESP都沒(méi)有。雖然便宜，但便宜得有點(diǎn)寒酸。
反觀(guān)星愿，空間更大、配置更高、智能化更全，價(jià)格還殺進(jìn)8萬(wàn)內(nèi)。這波操作，簡(jiǎn)直是“打臉”了那些覺(jué)得吉利做不好小車(chē)的人。
更離譜的是，現(xiàn)在終端還有優(yōu)惠，部分區(qū)域直接跌冒煙了，裸車(chē)7萬(wàn)多就能拿下。這價(jià)格，別說(shuō)買(mǎi)菜車(chē)了，代步、通勤、接送娃、周末短途游全包了。以前說(shuō)“天塌了”是形容降價(jià)狠，現(xiàn)在星愿這價(jià)格，天都塌出個(gè)窟窿了。
所以你看，為什么它能月銷(xiāo)4.8萬(wàn)+？不是靠營(yíng)銷(xiāo)吹出來(lái)的，是產(chǎn)品力堆出來(lái)的。它不完美，但幾乎沒(méi)有短板。你要顏值有顏值，要空間有空間，要配置有配置，要續(xù)航有續(xù)航，關(guān)鍵還便宜。
這樣的吉利星愿，你會(huì)考慮直接抄答案嗎？
如果給你10萬(wàn)預(yù)算，你會(huì)怎么選？
海豚、繽果，還是這匹突然殺出的黑馬——星愿？
這樣的車(chē)子，你愛(ài)了嗎？
