最近身邊好幾個(gè)朋友都在問我：20萬左右想買臺(tái)有面兒、能打、還不費(fèi)油的SUV，有沒有推薦？我一聽，這不就是沖著混動(dòng)去嘛！以前這個(gè)價(jià)位要么是純油車拼動(dòng)力，要么是電車拼續(xù)航，但現(xiàn)在不一樣了，插電混動(dòng)才是真香賽道。說到這兒，就不得不提剛公布預(yù)售價(jià)的領(lǐng)克10 EM-P——19.2萬元起，起步就是四驅(qū)，這操作有點(diǎn)東西啊。
你想想，以前誰敢想？二十萬出頭的國產(chǎn)中型SUV，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)？這不是直接把門檻踹翻了嗎！很多合資車還在玩“低配兩驅(qū)、高配才給四驅(qū)”的套路時(shí)，領(lǐng)克10 EM-P直接來一句：“咱家不搞那一套?！蹦阏f這波是不是有點(diǎn)“打臉”那些還在摳門配四驅(qū)的品牌？
咱們先看外觀。領(lǐng)克這次的設(shè)計(jì)越來越成熟了，家族式前臉辨識(shí)度拉滿，日行燈像瞇著眼笑的狐貍，晚上一亮，妥妥的“燈廠出品”。車身線條流暢不說，風(fēng)阻系數(shù)還壓到了0.27Cd，這在同級(jí)里算是頂呱呱的水平了。別小看這個(gè)數(shù)字，風(fēng)阻低不僅安靜，還能省電省油。開上路，別人可能不知道你車多強(qiáng)，但一定能感覺到你這車“走路搖頭晃腦”，挺有排面的。
坐進(jìn)車內(nèi)，第一感覺就是：高級(jí)感拿捏住了。用料扎實(shí)，軟包+皮質(zhì)+金屬飾條搭配得恰到好處，沒有一味堆大屏，而是保留了一些實(shí)體按鍵，盲操方便。15.4英寸中控屏反應(yīng)快，內(nèi)置Flyme Auto系統(tǒng)，和手機(jī)聯(lián)動(dòng)那叫一個(gè)絲滑。最讓我上頭的是它的座椅——支持通風(fēng)加熱按摩，后排還能調(diào)節(jié)靠背角度，長途跑高速，簡直就是“床車”級(jí)別享受。
重點(diǎn)來了，動(dòng)力系統(tǒng)才是這車的王炸。它搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率超過400馬力，百公里加速只要4.6秒！你沒聽錯(cuò)，4.6秒破百，這可是SUV啊，不是跑車。日常通勤用電就行，純電續(xù)航103公里，市區(qū)上下班一周充兩次足夠。跑高速也不慌，虧電油耗才5.5L/100km，比很多燃油車都省。關(guān)鍵是，它全系標(biāo)配電子四驅(qū)系統(tǒng)，雨雪天、山路彎道，抓地力穩(wěn)得很，安全性直接支棱起來。
說到安全，領(lǐng)克一向不含糊。車身高強(qiáng)度鋼占比超80%，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車這些都有。我還特意查了它的碰撞測試成績，C-NCAP五星沒問題，主被動(dòng)安全配置在同級(jí)里屬于“卷王”級(jí)別。
那它有沒有對(duì)手？當(dāng)然有。比如比亞迪唐DM-p，也是插混SUV里的老將了。唐的優(yōu)勢在于品牌認(rèn)知度高，保有量大，售后網(wǎng)點(diǎn)多，而且純電續(xù)航有115公里，略勝一籌。但它的問題是底盤調(diào)校偏硬，舒適性打點(diǎn)折扣，內(nèi)飾質(zhì)感也稍微差那么一口氣。再看魏牌藍(lán)山DHT-PHEV，空間巨大，適合家用奶爸，智能化也不錯(cuò)，可價(jià)格一上來就奔著27萬去了，性價(jià)比這塊兒，真沒領(lǐng)克10 EM-P狠。
還有人說，等等漢蘭達(dá)新混動(dòng)唄，合資品牌更靠譜。哎，別天真了，漢蘭達(dá)混動(dòng)入門都要28萬起，配置還沒人家一半多，你說氣不氣人？等它降價(jià)？怕是你等到“天塌了”也不一定跌到位。反觀領(lǐng)克這邊，預(yù)售19.2萬起，聽說正式上市還有驚喜，不少老車主都說：“早知道晚點(diǎn)買，這波真是‘跌冒煙了’?！?/p>
更別說現(xiàn)在新能源補(bǔ)貼還在，部分地區(qū)還能免購置稅，算下來落地價(jià)可能也就二十出頭。一臺(tái)能上綠牌、能越野、能家用、還能偶爾激情一把的中型SUV，你要是在三年前說這車二十萬能拿下，估計(jì)沒人信。但現(xiàn)在，它真來了。
有人可能會(huì)問：領(lǐng)克是不是小眾品牌？保值率行不行？說實(shí)話，前幾年確實(shí)有人這么想。但現(xiàn)在你看，領(lǐng)克08、09賣得多火？尤其是08 EM-P，上市幾個(gè)月月銷破萬，已經(jīng)成了“車界網(wǎng)紅”，但人家可不是光靠顏值吃飯，真實(shí)力擺在那兒。領(lǐng)克背靠吉利和沃爾沃技術(shù)，三電技術(shù)和底盤調(diào)校都有底子，質(zhì)量穩(wěn)定性經(jīng)過市場驗(yàn)證，完全不用擔(dān)心。
所以你看，領(lǐng)克10 EM-P這波操作，不是簡單堆配置，而是把核心體驗(yàn)做到位。你不光買到一臺(tái)省油猛獸，還順手拿了套豪華裝修房。它不像某些“裝逼利器”只顧面子不顧里子，也不像“買菜車”那樣平庸無趣，它更像是一個(gè)全能選手，既能陪你上班打卡，也能帶你翻山越嶺。
這樣的車擺在面前，你會(huì)怎么選？是繼續(xù)守著傳統(tǒng)合資的舊夢，還是擁抱像領(lǐng)克這樣敢把四驅(qū)當(dāng)標(biāo)配的新勢力？
19.2萬起就給你四驅(qū)混動(dòng)中型SUV，這波操作，你上頭了嗎？
這樣的車子，你愛了嗎？
