小鵬X9續(xù)航霸屏？1600千米真能長距離放心，家用MPV新王爆炸來啦
早晨，我正要下樓買早餐。忽然，小組里有人發(fā)了一張照片，說小鵬付了增程MPV，名字叫X9。這真的不是一個小新聞。當(dāng)我在網(wǎng)上檢查時，我探討了所有這輛車的參數(shù)。我莫名其妙將綜合續(xù)航能力吹進(jìn)1600千米，純電動情況超出450千米。坦白說，我的第一反應(yīng)是：真?zhèn)危恐笆忻嫔线@種MPV，1000千米早已夠牛了，小鵬直接起飛并沒禮貌。
有趣的是，每個人都很高興地見到數(shù)據(jù)，但他們的觀點(diǎn)也崩潰了。有的人認(rèn)為1600千米是否滯留在實(shí)驗(yàn)室里并不相信它能跑這么遠(yuǎn)。一些科技愛好者探討了它800V壓力平臺，說快充和品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到該領(lǐng)域的頂部。當(dāng)然，平常人更重視充電樁的難題——你住在老小區(qū)，安裝充電樁并非易事。無論你的續(xù)航能力有多高，沒有地方充電都沒用。還有人開玩笑說，車身長度-5米3，總寬1.98米，軸距3.16米。新手司機(jī)出入停車場都要練半個月。
你要追根問底，其實(shí)這輛車看的是普通用戶。七座設(shè)計(jì)，空間充裕，幾排座椅成人可伸腿不委屈。實(shí)用性和智能的功能配置就在那里，例如自動泊車、窄路幫助、巨大的中控屏，后排還可以看動漫打游戲，帶寶寶出門的父母一點(diǎn)也不慌。網(wǎng)上有準(zhǔn)車主開始討論帶老人跟孩子不用找加氣站，不用充電排隊(duì)，乃至三亞還剩下半箱電。聽見這一幕，傳統(tǒng)MPV司機(jī)高喊“想換車”。
提到技術(shù)，小鵬其實(shí)懂得如何卷進(jìn)這一新能源市場。純電動車型已經(jīng)無法滿足那些對續(xù)航有焦慮的人。前些年有些品牌做增程MPV還挺受人歡迎，可是高速發(fā)動機(jī)介入的時候噪聲好煩，體驗(yàn)感一般。這一次，小鵬X9勇于將續(xù)航時間拖至1600千米，還說自己是世界第一，顯然在動力系統(tǒng)上下了不少功夫。電池組馬上插進(jìn)63.3度電源，夜里插進(jìn)家用充電樁，第二天醒來再生。假如你趕時間，800V髙壓平臺加上5C超充，喝一杯咖啡的時間能夠充70%或80%的電，周末有孩子的家庭公路旅行基本不會遭受電源危害。
提到價錢，估計(jì)很多人都很好奇這個定位。有人猜測應(yīng)該和理想的MEGAA一起工作、騰勢D9是一種相近的競爭商品，從35萬逐漸就沒有運(yùn)作過。假如小鵬把價格壓著30-40萬區(qū)段，很可能點(diǎn)擊高檔MPV市場。但畢竟市場還得看細(xì)節(jié)，例如質(zhì)量如何，開起來是否順利，增程器能否迅速控制噪音，實(shí)際油耗數(shù)據(jù)是否可靠。
不得不說，這類大規(guī)格的MPV家居場景的確越來越流行。很多人已經(jīng)被體力焦慮所催毀，有條件安裝充電樁家庭，通常采用純電力經(jīng)濟(jì)環(huán)保；但假日長途駕駛，或充電設(shè)施不受人歡迎地域，程序提升特別香。小鵬X9的總數(shù)也融入了電池汽車的優(yōu)勢和傳統(tǒng)然料汽車的穩(wěn)定，真正考慮了大部分中國家庭的要求。
最終，總之，數(shù)據(jù)好聽，真實(shí)體驗(yàn)才是王道。那時，我真的有機(jī)會開很長的路，因此我知道新車有什么吹牛的地區(qū)。你覺得該輛小鵬X9如何？如果你有一個小孩，一個老人，一個有點(diǎn)遠(yuǎn)的假期計(jì)劃，你能考慮試試嗎？
