中國(guó)新能源車亮相慕尼黑車展
在慕尼黑車展的聚光燈下，中國(guó)新能源汽車一下子成了全場(chǎng)的焦點(diǎn)。特別是問界，帶來了在國(guó)內(nèi)非常受歡迎的M5、M8和M9三款車型，這是它們第一次在海外亮相。這不僅展示了中國(guó)在智能電動(dòng)車方面的技術(shù)實(shí)力，也預(yù)示著全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生新的變化。
問界三款車型亮點(diǎn)
這次問界帶來了三款非常有看點(diǎn)的車型，每款都有自己的亮點(diǎn)。
首先是問界M8，定位是家庭智慧旗艦SUV，提供5座和6座兩種選擇，適合不同家庭的需求。這輛車長(zhǎng)度達(dá)到了5190毫米，軸距也有3105毫米，空間挺寬敞的。最特別的是它配備了HUAWEI XPIXEL百萬像素投影大燈，還能支持100英寸的巨幕投影，晚上停車的時(shí)候放個(gè)電影什么的應(yīng)該挺酷的。
然后是問界M9，這款車主打的是全景智慧旗艦SUV，設(shè)計(jì)上用了“鯤鵬展翼”的理念，看起來很有氣勢(shì)。車身尺寸是5230毫米長(zhǎng)、1999毫米寬、1800毫米高，軸距3110毫米，整體感覺更大氣。它搭載了華為雙百萬像素的智慧投影大燈，還有智能交互矩陣大燈，辨識(shí)度非常高，開在路上一眼就能認(rèn)出來。
智能駕駛升級(jí)與本地化優(yōu)化
問界新M5 Ultra這款中型SUV在智能駕駛的硬件上做了大升級(jí)，裝上了192線的激光雷達(dá)，再加上4D毫米波雷達(dá)，配置相當(dāng)頂。還新增了AEB全向防碰撞系統(tǒng)和eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，安全性提升了不少。
這次他們展出的車型都做了很深入的本地化調(diào)整。比如中東版的AITO系列，車?yán)锏闹悄茏撝С种形?、英文和阿拉伯語三種語言切換，還接入了當(dāng)?shù)氐臄?shù)字生態(tài)，用起來更順手。
中東市場(chǎng)定制車型
這款整車是專門為中東市場(chǎng)的特殊自然環(huán)境設(shè)計(jì)的，全面提升了硬件性能，確保產(chǎn)品既符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，又更貼近本地用戶的使用習(xí)慣。目前三款車型已經(jīng)順利通過了阿聯(lián)酋的市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證，馬上就要在阿聯(lián)酋正式上市了。
問界已經(jīng)在海外對(duì)智能駕駛輔助功能的安全性進(jìn)行了驗(yàn)證，未來會(huì)為中東用戶帶來更出色、更安全的智能出行體驗(yàn)。
問界M9海外亮相
值得一提的是，海外版的問界M9也會(huì)配備鴻蒙座艙和乾崑智駕系統(tǒng)，支持多種交互方式，還能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛。
另外，賽力斯第五代超級(jí)增程動(dòng)力總成這次在車展上首次走出國(guó)門亮相。這套系統(tǒng)是基于“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”和“RoboREX智能控制技術(shù)”打造的，集高性能、高效率、高集成度、輕量化和超靜音于一身，非常厲害。
中國(guó)電動(dòng)車受德國(guó)觀眾歡迎
德國(guó)觀眾對(duì)中國(guó)電動(dòng)車特別感興趣。在互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，大家都踴躍試乘中國(guó)的電動(dòng)車，普遍覺得它們的智能座艙、人機(jī)交互系統(tǒng)和駕駛輔助功能都挺不錯(cuò)，挺認(rèn)可的。
中國(guó)電動(dòng)車歐洲認(rèn)可之路
一位慕尼黑的觀眾試駕之后說，中國(guó)電動(dòng)汽車的駕駛感覺和車機(jī)交互體驗(yàn)，已經(jīng)超過了好多傳統(tǒng)的歐洲品牌，“新鮮感正在慢慢變成信任感”。
接下來就看這些中國(guó)車企能不能真正贏得歐洲消費(fèi)者的認(rèn)可了。
