參考消息網(wǎng)9月14日報道 據(jù)香港01網(wǎng)站9月11日報道，由香港特區(qū)政府與香港貿(mào)易發(fā)展局合辦的第十屆“一帶一路”高峰論壇11日圓滿落幕，共吸引來自70多個國家和地區(qū)的約6200名政商界翹楚參加，超過90位政商界代表發(fā)言，參與代表團逾100個。
據(jù)報道，論壇期間破紀錄促成45份合作備忘錄，并展示超過300個投資項目，安排逾800場一對一項目對接會，充分發(fā)揮香港作為“超級聯(lián)系人”及“超級增值人”的優(yōu)勢，鞏固作為共建“一帶一路”倡議功能平臺的重要角色。
另據(jù)新加坡《海峽時報》網(wǎng)站9月12日報道，題：亞洲領導人在“一帶一路”高峰論壇上強調(diào)團結(jié)，以抵御不斷加劇的全球不確定性
據(jù)報道，亞洲政商界領袖在香港舉行的第十屆“一帶一路”高峰論壇上強調(diào)，在全球不確定性日益加劇的背景下，本地區(qū)各經(jīng)濟體之間需要加強團結(jié)。
柬埔寨副首相孫占托在論壇上表示：“沒有哪個國家能夠獨自應對這些挑戰(zhàn)，我們只有攜手合作，才能取得成功。”
他稱贊中方提出的共建“一帶一路”倡議是柬埔寨社會經(jīng)濟發(fā)展的生命線。該倡議幫助發(fā)展中國家建設基礎設施。在柬埔寨，相關項目包括機場和高速公路等。
孫占托說：“在如今這個互聯(lián)互通的世界中，沒有哪個國家能夠孤立發(fā)展。今天建設的道路、橋梁、港口、發(fā)電廠和數(shù)字高速公路，將成為明天繁榮的基礎。”
他是在地緣政治和經(jīng)濟動蕩的背景下發(fā)表上述講話的。美國外交政策變化、對華戰(zhàn)略競爭加劇、保護主義抬頭以及戰(zhàn)爭等，都給全球貿(mào)易與發(fā)展蒙上了陰影。
報道稱，香港智庫百家塔政策研究中心的專家陳偉信表示，東盟國家正更加強調(diào)通過在具體項目上開展合作來推動產(chǎn)業(yè)升級，特別是在綠色和數(shù)字技術(shù)方面；與此同時，中國也正通過共建“一帶一路”倡議尋求擴大與該地區(qū)的貿(mào)易和投資聯(lián)系。
在香港舉辦的“一帶一路”高峰論壇上，與會者普遍認為，本地區(qū)應通過加強合作來增強經(jīng)濟實力。
馬來西亞交通部長陸兆福說：“在這個非常、非常動蕩的世界上，我們需要增強自身能力，也需要鼓勵本地區(qū)內(nèi)部更多的合作?！?/p>
他補充說，連接馬來西亞、經(jīng)泰國和老撾通往中國的泛亞鐵路網(wǎng)絡計劃，可為貿(mào)易商提供一個替代運輸方式。
馬來西亞企業(yè)家托尼·費爾南德斯表示，他相信東盟可以成為共建“一帶一路”項目以及整個地區(qū)增長的主要引擎。這是因為東盟奉行中立政策，可以成為不同樞紐之間的橋梁。
他認為，東盟內(nèi)部正在形成越來越強烈的消除貿(mào)易壁壘的政治意愿?，F(xiàn)在是香港加強與東盟貿(mào)易及合作的“最佳時機”。
在費爾南德斯說這番話之際，香港特區(qū)行政長官李家超正強調(diào)這座城市是共建“一帶一路”倡議的理想樞紐，也是“首選合作平臺……連接亞洲與世界”。
香港馮氏投資主席馮國經(jīng)在論壇的分組討論中認為，世界正在見證共建“一帶一路”倡議的“第二波”熱潮。
“第一波是基礎設施建設，”他說，“我們現(xiàn)在看到的是第二波，即人們利用第一波所建設的基礎設施，將其作為全球化、科學研究以及人員與技術(shù)流動的通道。”（編譯/郭駿）
