低空經(jīng)濟正從概念探索邁入規(guī)?；涞匦码A段，AI大模型、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與北斗導航三大技術(shù)支柱深度融合，正在為這個萬億級新興產(chǎn)業(yè)注入強大動力。
2025年以來，我國低空應(yīng)用正由“傳統(tǒng)通航、作業(yè)、飛行培訓”等向“農(nóng)林植保、物流配送、應(yīng)急救援”等多場景加快滲透拓展。
據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，目前我國農(nóng)業(yè)無人機保有量已超20萬架，年作業(yè)面積超4億畝。隨著低空經(jīng)濟被視為萬億產(chǎn)業(yè)的新風口，技術(shù)創(chuàng)新正成為推動行業(yè)發(fā)展的核心引擎。
01 AI大模型：低空經(jīng)濟的智慧大腦
在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，人工智能正從輔助工具演變?yōu)楹诵臎Q策系統(tǒng)。高質(zhì)量數(shù)據(jù)集作為大模型“學習知識、掌握能力”的基礎(chǔ)，直接服務(wù)于低空垂域模型的研發(fā)與迭代。
2025年8月，星圖地球憑借“面向低空經(jīng)濟的多模態(tài)數(shù)據(jù)集建設(shè)”項目，成功入選國家級行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)先行先試建設(shè)單位。
該公司依托在空天信息產(chǎn)業(yè)的長期積累，形成了覆蓋“數(shù)據(jù)-模型-應(yīng)用”全鏈路的AI能力構(gòu)建全流程，成功訓練出面向低空應(yīng)用的多模態(tài)、跨尺度垂域大模型。
這一模型不僅實現(xiàn)了自然語言與遙感圖像的多模態(tài)融合認知，還支持結(jié)合空天信息知識的思維鏈推理，顯著提升對低空復雜場景的智能理解與決策能力。
同時，紫東太初推出的國內(nèi)首個低空大模型“紫東長空”，則在低空安全、空域管理、航線劃設(shè)、任務(wù)規(guī)劃等場景中全面賦能低空業(yè)務(wù)全場景，成為激活城市智治新動能的核心引擎。
02 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)：空天地一體化通信保障
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在解決低空飛行中最關(guān)鍵的通信保障問題，為低空經(jīng)濟構(gòu)建無處不在的空中網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院展出的“空天地一體化多旋翼無人機機載應(yīng)急通信系統(tǒng)”，作為我國首套針對多旋翼無人機平臺集成設(shè)計的空天地一體化應(yīng)急通信解決方案，引起了行業(yè)廣泛關(guān)注。
該系統(tǒng)以“空中平臺+地面支撐”為核心架構(gòu)，整合無人機平臺、機載基站、衛(wèi)星通信設(shè)備及傳輸單元四大模塊。
作業(yè)時，多旋翼無人機搭載公網(wǎng)基站、專網(wǎng)設(shè)備等通信載荷，在目標空域精準懸停，快速建立對地無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)；同時借助衛(wèi)星回傳技術(shù)，將業(yè)務(wù)信號穩(wěn)定傳輸至核心網(wǎng)。
實測顯示，單架無人機可實現(xiàn)20平方公里范圍內(nèi)的連續(xù)信號覆蓋，語音接通率達99%，能充分滿足應(yīng)急救援中高效、穩(wěn)定、清晰的通信需求。
更值得關(guān)注的是，系統(tǒng)創(chuàng)新融合“通信保障+人員搜救”雙功能，通過信令跟蹤技術(shù)可快速定位失聯(lián)人員手機信號，實現(xiàn)通信恢復與生命搜救同步進行。
03 北斗導航：精準定位與精細管理
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為低空經(jīng)濟提供了精準定位和精細管理的技術(shù)支撐，成為低空飛行安全的重要保障。
在遼寧朝陽，國網(wǎng)遼寧省電力有限公司朝陽供電公司積極開展基于北斗衛(wèi)星導航技術(shù)的配網(wǎng)無人機綜合巡檢及故障后自主精準巡檢技術(shù)應(yīng)用。
該項目融合北斗精確導航、自動化精準研判、無人機自主巡航技術(shù)為一體，為無人機安全、精準完成飛行任務(wù)提供保障。
當接到故障信息后，搶修人員利用北斗+無人機巡檢技術(shù)先行前往故障區(qū)段進行故障巡視，迅速發(fā)現(xiàn)故障點后根據(jù)具體故障情況進行修復方案制定，平均每次故障發(fā)生至開始進行搶修用時從超過30分鐘壓降至10分鐘以內(nèi)。
朝陽地貌以丘陵為主，配網(wǎng)線路多經(jīng)過山地、林地、河流等巡視困難路段。北斗導航技術(shù)的應(yīng)用，使無人機能夠優(yōu)先對此類地段開展自主巡飛航線建設(shè)，提升本質(zhì)安全。
截至目前，已完成三跨、森林防火、防洪等重點區(qū)段187處62km自主航線建設(shè)任務(wù)。
04 多技術(shù)融合：創(chuàng)新應(yīng)用場景涌現(xiàn)
AI大模型、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和北斗導航三大技術(shù)的融合創(chuàng)新，正在催生大量低空經(jīng)濟新應(yīng)用場景。
在山西，交控集團將發(fā)展低空經(jīng)濟作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、塑造發(fā)展新動能的關(guān)鍵抓手，在公路項目的數(shù)字化、智能化管理，無人機巡檢等多方面已落地見效。
該集團在青銀高速呂梁段集中養(yǎng)護工程中，引入大載重工業(yè)無人機與智能吊裝系統(tǒng)，通過“精準定位+高效作業(yè)”新模式，成功突破地形限制，作業(yè)效率較傳統(tǒng)方式提升3倍以上，綜合成本降低20%，實現(xiàn)了“零高空風險作業(yè)”。
山東睿航低空產(chǎn)業(yè)有限公司的“實景三維賦能低空經(jīng)濟創(chuàng)新應(yīng)用場景”則成功入選國家級典型案例。
該公司融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、多模態(tài)大模型等前沿技術(shù)，打造日照市低空綜合智慧管理平臺，通過建立統(tǒng)一時空基底，打破數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)低空運行態(tài)勢實時感知、飛行活動一體化智能監(jiān)管和空域資源動態(tài)優(yōu)化配置。
05 生態(tài)協(xié)同：共建低空經(jīng)濟新未來低空經(jīng)濟發(fā)展不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，更需要生態(tài)協(xié)同。
2025年9月，中國電信在蕪湖舉辦的“低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與低空數(shù)字底座建設(shè)報告會”上，發(fā)布了十大低空應(yīng)用場景，從監(jiān)管服務(wù)到高速執(zhí)法，從應(yīng)急救援到智慧交通，從物流運輸?shù)结t(yī)療配送。
一系列應(yīng)用場景的快速落地，彰顯了低空技術(shù)賦能千行百業(yè)的無限可能。
中國電信還與蕪湖市強強聯(lián)合，共同成立蕪湖低空智聯(lián)公司，打造集感知、通信、計算、調(diào)度為一體的蕪湖市低空智聯(lián)系統(tǒng)，成為蕪湖低空發(fā)展的神經(jīng)系統(tǒng)和“智慧大腦”。
同時，恒拓開源作為率先布局低空經(jīng)濟的上市企業(yè)，與中國電信攜手共建“天路智網(wǎng)”生態(tài)體系，推出了全國首款低空起降場綜合集成裝備——低空智慧起降場場情管控設(shè)備，支持無人機、eVTOL等多元航空器的安全起降。
隨著技術(shù)不斷成熟和應(yīng)用場景持續(xù)拓展，低空經(jīng)濟正在全國范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展。
新疆石河子市的通航企業(yè)依托良好的空域條件，讓“低空+文旅”、“低空+物流”、“低空+應(yīng)急救援”等多場景實現(xiàn)落地應(yīng)用。
浙江的一些地方開通了“低空+”空中游覽航線，游客可以乘直升機參與體驗。廣東的一款無人駕駛飛行汽車正在進行飛行測試，它不僅像普通汽車一樣可以在地面上行駛，還可以垂直起降飛行。
AI大模型、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和北斗導航三大技術(shù)支柱的深度融合，正在為低空經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。未來，隨著低空裝備產(chǎn)業(yè)標準化體系不斷完善，這個萬億級市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
文章來源參考：
星圖地球“AI+低空經(jīng)濟”數(shù)據(jù)集建設(shè)躋身國家級先行試點（2025-09-02）
恒拓開源攜低空智聯(lián)產(chǎn)品亮相低空經(jīng)濟能力發(fā)布會（2025-09-03）
配網(wǎng)無人機綜合巡檢及故障后自主精準巡檢技術(shù)應(yīng)用（2025-09-05）
山西交控集團搶跑低空新賽道 “落地場景”加速騰飛（2025-09-03）
山東睿航“實景三維賦能低空經(jīng)濟創(chuàng)新應(yīng)用場景”入選國家級典型案例（2025-09-03）
成研院空天地一體化無人機應(yīng)急通信系統(tǒng)亮相石河子低空產(chǎn)業(yè)大會（2025-09-02）
中國電信十大低空應(yīng)用場景發(fā)布（2025-09-05）
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