樂道L60的改款策略徹底顛覆了行業(yè)“擠牙膏”式升級的套路。 新車直接標配了此前需要選裝的后排座椅通風(fēng)和雙無線充電，新增金色車漆和隱藏式ETC，優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，起售價依然堅守20.69萬元。
這種“加量不加價”的操作，讓家庭用戶幾乎無法拒絕。 更關(guān)鍵的是，老車主可通過OTA同步獲得部分升級，避免了“背刺”爭議。
一、外觀微調(diào)：新增金色車漆與運動輪轂
新款樂道L60并未改動整體設(shè)計，依舊保留溜背造型和分體式大燈。 新增了一款香檳金色車漆，搭配銀色多輻運動輪轂，視覺上更顯高級感。 此前申報信息還顯示，新車提供了黑色輪轂和黑色標識選項，進一步滿足個性化需求。
二、舒適性升級：全系標配通風(fēng)座椅與雙無線充電
改款最大亮點在于舒適性配置的提升。 后排座椅通風(fēng)成為全系標配，解決了夏季乘坐悶熱的痛點；前排無線充電從單側(cè)升級為雙面板，主副駕可同時使用。
隱藏式ETC的加入減少了外置設(shè)備的繁瑣，全艙屏幕防藍光技術(shù)則降低了長時間使用的視覺疲勞。
三、能耗與智能化優(yōu)化：百公里電耗低至11.9度
后驅(qū)版百公里能耗從12.1kWh降至11.9kWh，四驅(qū)版從12.6kWh降至12.4kWh。 雖續(xù)航里程未變（后驅(qū)555km/730km，四驅(qū)525km/700km），但日常使用成本進一步降低。
智能方面新增“空間問答”功能，例如詢問“后備箱能放幾個28寸行李箱”，車機可直接給出答案。
四、價格與權(quán)益：購車成本實際降低
新車起售價保持20.69萬元（整車購買）和14.99萬元（BaaS方案），購車權(quán)益縮水2000-3000元，相當于變相降價。 例如，選擇BaaS方案后，長續(xù)航版裸車價僅23.59萬元，比特斯拉Model Y同版本低4萬元以上。
五、市場定位：直面Model Y與極氪7X
樂道L60的核心競品包括特斯拉Model Y（24.99萬起）、極氪7X（22.99萬起）和阿維塔07（21.99萬起）。 其優(yōu)勢在于換電體系（全國超2000座換電站）和更低購車門檻。 8月該車銷量為5859輛，雖環(huán)比略有下滑，但仍穩(wěn)居中型純電SUV第一梯隊。
六、產(chǎn)能與交付：工廠雙班制保供應(yīng)
蔚來工廠已開啟雙班制生產(chǎn)，計劃10月交付5000臺，12月突破1萬臺，明年3月實現(xiàn)月產(chǎn)2萬臺的目標。 大定將于9月中下旬開啟，10月下旬開始交付。
