半月談評論員?王辰陽 蘭天鳴
當(dāng)橫穿馬路的自行車與在機(jī)動車道內(nèi)正常行駛的小轎車相撞，責(zé)任應(yīng)該如何劃定？近日，上海普陀交警在處理這樣一起交通事故時(shí)，判定騎行者全責(zé)，被網(wǎng)友評為“教科書式”執(zhí)法。
輿論好評的背后，是大家對執(zhí)法公正的期盼，不是誰弱誰有理，而是要講清道理、踐行法治，法不能向不法讓步。
在有的交通事故中，各打三十大板的“和稀泥”式執(zhí)法往往助長了“誰弱誰有理”的行為和心態(tài)。有的行人或者非機(jī)動車駕駛?cè)耍蜃陨頇M穿馬路、闖紅燈等違法行為導(dǎo)致受傷或受到損失，卻仍以“弱勢群體”自居，不管是否全責(zé)，都要求讓機(jī)動車駕駛?cè)恕俺渣c(diǎn)虧”。在這起案件中，倒地受傷的騎行者家屬也質(zhì)疑了警方的處理結(jié)果：駕駛員總要帶點(diǎn)責(zé)任，這次為什么就無責(zé)？
“人人都這么想，駕駛員還怎么開車？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條規(guī)定，駕駛自行車橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有違法行為的一方，就要承擔(dān)事故的全部責(zé)任?！苯痪欣碛袚?jù)地回應(yīng)，讓雙方當(dāng)事人和家屬都心服口服，更讓全網(wǎng)點(diǎn)贊。
從民警角度看，只要做到公正規(guī)范，執(zhí)法就更有底氣；從公眾角度看，執(zhí)法過程應(yīng)該透明客觀，執(zhí)法結(jié)果也應(yīng)該經(jīng)得起監(jiān)督。這次“教科書式”執(zhí)法不僅是堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法的縮影，也是社會文明的體現(xiàn)。
從這類常見的交通案件中可以看出，在各種社會糾紛和案件中，公眾反感“誰弱誰有理”“會哭的孩子有奶吃”“按鬧分配”等現(xiàn)象久矣。有時(shí)候看似“溫情”的處理結(jié)果，卻經(jīng)不起法規(guī)的推敲和公眾的審視。提升執(zhí)法部門的公信力，需要摒棄向看似“弱勢”一方傾斜，讓真正的守法者、有理者獲得一個不偏不倚的結(jié)果。
維護(hù)社會公平正義，“我是弱者”從來不該是左右天平的砝碼，人人平等才是最重要的準(zhǔn)則。
來源：半月談新媒體
