中新網(wǎng)成都9月17日電 (記者 劉忠俊)9月17日，四川西昌至寧南高速公路(以下簡稱“西寧高速”)公德房隧道雙幅貫通，這是該高速全線首條貫通的特長隧道，為項目力爭2027年建成通車奠定基礎(chǔ)。
山谷中的四川西寧高速公德房隧道。蜀道集團(tuán)供圖
據(jù)了解，公德房隧道連接涼山州普格縣黎安鄉(xiāng)沙里村與寧南縣新建鄉(xiāng)上游村，左線長3168米、右線長3205米，最大埋深約345米，屬特長微瓦斯隧道。施工中，隧道需穿越則木河、小江兩條活動斷裂帶，全隧為Ⅳ、Ⅴ級圍巖(圍巖等級Ⅰ至Ⅵ級，數(shù)字越大穩(wěn)定性越差)，且實(shí)際日涌水量達(dá)2.4萬立方米(可裝滿55個標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)泳池)，遠(yuǎn)超設(shè)計預(yù)估，出口端還面臨泥石流及斷裂帶活動風(fēng)險，施工與安全壓力大。
針對復(fù)雜地質(zhì)，項目團(tuán)隊以“機(jī)械化換人、智能化減人”推進(jìn)施工，引入智能鑿巖臺車、智能拱架一體化臺車等設(shè)備，應(yīng)用光面爆破工藝，并通過數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)門禁、人員定位、有毒有害氣體檢測、實(shí)時視頻監(jiān)控、應(yīng)急電話廣播“五網(wǎng)合一”，提升施工效率與質(zhì)量。
此外，為解決施工廢水外排難、成本高問題，團(tuán)隊采用“清污分流”工藝，不僅減少15%作業(yè)人員、縮短20%鉆爆工時，還降低污水處理負(fù)荷與運(yùn)維成本，防止污染物入河入土壤，實(shí)現(xiàn)綠色施工與高效建設(shè)兼顧。
作為四川高速公路網(wǎng)縱線S71樂山至昆明高速的重要部分，西寧高速起于西昌市大興鄉(xiāng)(接規(guī)劃待建的G7611西昌至香格里拉高速西昌支線)，止于涼山州寧南縣寧遠(yuǎn)鎮(zhèn)，全長105.017公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：起點(diǎn)至普格縣城段設(shè)計時速80公里，普格縣城至終點(diǎn)段100公里。主線設(shè)橋梁91座、隧道17座(含特長隧道6座)，橋隧比達(dá)72.94%。
據(jù)悉，該項目建成后，西昌至寧南車程將從2個半小時縮至約1小時，普格縣將結(jié)束不通高速歷史，同時該高速還將與沿江、西香等高速形成綜合交通樞紐，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。(完)
【編輯:陳海峰】
