青藏高原的風(fēng)吹過扎陵湖畔
一塊沉睡了2200多年的石英砂巖刻石
被確認(rèn)為秦代遺存
中華文明的歷史坐標(biāo)由此向西延伸
9月15日
國家文物局召開新聞發(fā)布會
正式認(rèn)定
青海省瑪多縣發(fā)現(xiàn)的石刻為秦代石刻
定名為“尕日塘秦刻石”
“尕日塘秦刻石”
是第四次全國文物普查的重要成果
也是我國目前已知
唯一存于原址且海拔最高的秦代刻石
它矗立河源，補史之缺
具有重要的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價值
黃河源頭的37個秦篆文字
究竟藏著怎樣的歷史密碼
我們將從自然環(huán)境、科學(xué)鑒定
文字細(xì)節(jié)等維度
帶你讀懂這塊珍貴的秦刻石
要理解“尕日塘秦刻石”的珍貴
先得看看它“住”在什么地方
刻石地處扎陵湖北岸尕日塘坡地2號陡坎左下方，距湖岸約200米。面向東南，背山面水，受風(fēng)蝕和光照高溫輻射影響較弱，利于長久保存。其巖性為中細(xì)粒長石石英砂巖，屬高磨蝕性巖石，此為刻石歷經(jīng)兩千余年自然風(fēng)化仍能保存至今的關(guān)鍵因素。
專家團隊采用綜合科技手段，為“尕日塘秦刻石”的真實性筑起了“鐵證”。通過高精度信息增強技術(shù)分析，可見刻石文字具有明顯鑿刻痕跡，系平口工具刻制，符合時代特征。經(jīng)礦物和金屬元素分析，排除現(xiàn)代合金工具鑿刻的可能?？毯蹆?nèi)部與表面均含風(fēng)化次生礦物，表明經(jīng)歷長期風(fēng)化，排除近期新刻的可能。
在高精度信息增強技術(shù)幫助下，可辨認(rèn)刻石全文共12行36字，外加合文1字，共37字。雖然有部分殘損，但記載了一段2200多年前的艱難跋涉。
文字刻鑿壁面總長82厘米，最寬處33厘米，刻字區(qū)面積約0.16平方米，距地面約19厘米。專家介紹，刻石文字具有顯著的“因形布字”特點，文字風(fēng)格統(tǒng)一，屬典型秦篆。
當(dāng)看到“車” “到” “此”的刻字，不少人會提出疑問：秦代的馬車，真能踏上這樣的高原之路嗎？
青海師范大學(xué)教授侯光良推測認(rèn)為，車到青藏高原是完全可行的。一方面，從秦始皇的王陵出土的四駕馬車來看，當(dāng)時的馬車制造技術(shù)非常高；另一方面，“五大夫翳”是有官職身份的人，他坐車上高原是完全可行的。青海各地發(fā)現(xiàn)的古代巖畫中，頻繁出現(xiàn)的車馬形象表明，當(dāng)時車輛已在當(dāng)?shù)氐玫狡毡槭褂谩?/p>
2200多年前
秦人駕著馬車向西探尋河源與仙草
2200多年后
各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者來到黃河源區(qū)
探尋“尕日塘秦刻石”的歷史真相
這塊矗立在黃河源頭的刻石
是新發(fā)現(xiàn)也是新起點
將繼續(xù)見證
中華文明的多元一體與源遠(yuǎn)流長
策劃：胡國香
記者：白瑪央措 杜笑微 史衛(wèi)燕
設(shè)計：聶毅
統(tǒng)籌：牧小湘
學(xué)術(shù)指導(dǎo)：青海省文物考古研究院
青海師范大學(xué)教授 侯光良
