備受大家關(guān)注的
深圳“地鐵22號線”
有新進(jìn)展啦
近日
地鐵22號線一期工程八工區(qū)
鷺湖站-松軒站
（原鷺湖北站，下稱“鷺-松區(qū)間”）
區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
這是繼觀湖站-鷺湖站區(qū)間
右線始發(fā)后
項目啟動建設(shè)的
第二條盾構(gòu)隧道
為工程整體建設(shè)按下快進(jìn)鍵
22號線一期
城市中部軸線軌道快線
22號線一期工程起于上沙站
途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)
終至黎光站
線路全長34.7公里
設(shè)站21座，均為地下車站。包括——
上沙站、香蜜西站、紅荔西站、香梅北站、北環(huán)中學(xué)站、凱豐站、民樂站、橫嶺站、民治站、民治北站、油松站、松和站、崗頭北站、風(fēng)門坳站、觀湖站、鷺湖站、鷺湖北站、松元廈站、桂花站、庫坑站、黎光站。
其中樞紐站3座
普通換乘站9座
標(biāo)準(zhǔn)站9座，正線區(qū)間20個
全線設(shè)一段一場
為黎光車輛段和香蜜停車場
22號線一期平面示意圖（站名以實際運營為準(zhǔn)）
截至目前
22號線一期工程最新進(jìn)展
全線27個工點均已進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，全線車站地連墻開累完成72%；圍護(hù)樁開累完成79%；土方開挖開累完成33%；主體結(jié)構(gòu)開累完成15%；
停車場圍護(hù)結(jié)構(gòu)開累完成100%、土方開挖開累完成94%、牽出線主體結(jié)構(gòu)開累完成90%、庫區(qū)主體結(jié)構(gòu)開累完成29%；
車輛段工程樁開累完成91%、承臺開累完成46%、立柱開累完成30%、蓋板開累完成24%。
從福田中心區(qū)到臨深片區(qū)
將有效節(jié)省30分鐘
據(jù)小福測算
現(xiàn)在從上沙站到黎光村
需搭乘“地鐵+公交”
耗時1小時39分鐘
才能到達(dá)
該地鐵線路建成后
將形成從福田45分鐘直達(dá)觀瀾
60分鐘覆蓋臨深片區(qū)的快速交通網(wǎng)
22號線一期建成后
將完善軌道快線網(wǎng)絡(luò)布局
緩解梅林關(guān)地區(qū)交通壓力
連接福田保稅區(qū)、香蜜湖
梅林片區(qū)、彩田片區(qū)
民治、觀瀾科技園
觀瀾中心區(qū)等區(qū)域
該項目建成后將承擔(dān)福田中心區(qū)
對龍華、觀瀾等片區(qū)
輻射帶動作用
支持香蜜湖金融中心
深圳北站商務(wù)中心區(qū)
坂雪崗科技城等
重點區(qū)域開發(fā)建設(shè)
編輯 | 姚濤升
校對 |?楊莎、馮宇飛、高志明、魏實金
審校 | 朱威
監(jiān)制 | 周常
信息來源 | 深圳交通
