歷史性時刻真的來了！就在6月2日，美國國防部正式對外宣布了一則重磅消息：全球首艘核動力航母“企業(yè)號”正式啟動拆解工作。這一消息瞬間引發(fā)了全球軍事愛好者和相關(guān)領(lǐng)域人士的廣泛關(guān)注。
此次拆解項目合同金額高達5.36億美元，如此巨額的費用投入，足以看出這項工程的復(fù)雜性與重要性。按照計劃，整個拆解和核反應(yīng)堆處理工作預(yù)計要到2029年底才能完成。這一時間跨度之長，著實令人咋舌。
很多人不禁會問，美國人拆船咋這么費勁呢？要知道，印度拆解常規(guī)航母“維拉特號”僅僅只用了8個月的時間。同樣是拆解航母，常規(guī)動力航母與核動力航母之間的差距咋就這么大呢？
其實，這背后的原因可不簡單。核動力航母的拆解工作，面臨著諸多常規(guī)航母拆解所沒有的難題。在拆解過程中，每塊鋼板都得小心翼翼地拿探測器掃一遍，哪怕是藏在犄角旮旯里的一顆螺絲釘，也絕不能放過，必須仔細檢查有沒有輻射殘留。因為核反應(yīng)堆曾經(jīng)在這艘航母上運行多年，其輻射影響范圍廣泛且復(fù)雜，任何細微的疏忽都可能帶來嚴(yán)重的后果。
有參與拆解工作的工人忍不住吐槽說，這活兒簡直比造新航母還累。就拿拆個甲板來說吧，工人們得把自己包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，活脫脫像是要去執(zhí)行太空任務(wù)的宇航員。他們?nèi)砩舷露即┲裰氐姆雷o服，臉上戴著特制的防輻射面罩，就怕一不小心沾上啥放射性玩意兒，給自己和家人的健康帶來威脅。
而拆解下來的廢鐵處理流程更是繁瑣得讓人頭疼。這些廢鐵可不能像普通廢鐵那樣隨意處理，必須得找聯(lián)邦機構(gòu)蓋章認(rèn)證。這認(rèn)證手續(xù)之復(fù)雜，怕是比航母上的電纜線路還要錯綜復(fù)雜。從提交各種文件資料，到接受層層審核，每一個環(huán)節(jié)都不能有絲毫差錯。
要我說啊，這哪是簡單的拆船工作，簡直就是在搞國家級實驗室工程。整個拆解過程需要調(diào)動大量的專業(yè)人員、先進設(shè)備以及嚴(yán)格的監(jiān)管體系，每一步都要做到萬無一失。
不過，大家心里可能也在犯嘀咕：花五年多時間拆個舊船，到底值不值呢？從安全角度來看，這無疑是值得的。核輻射的危害巨大且持久，只有通過如此細致、漫長的拆解和處理工作，才能確保不會對環(huán)境和人類健康造成潛在威脅。但從經(jīng)濟和時間成本上來說，這確實是一筆不小的投入?；蛟S，這也正是核動力航母發(fā)展所面臨的一個難題，如何在安全與效率之間找到一個完美的平衡點，將是未來需要不斷探索的方向。
