在20萬級中高端轎車市場，比亞迪漢一直是 “家庭用戶收割機”——2025 年 1-9 月累計銷量超 28 萬輛，其中 72% 是家庭用戶。這款起售價 15.18 萬的車型，既有混動版解決長途焦慮，又有純電版滿足日常通勤，還能裝下全家出行的行李與安全座椅。今天就從家用場景出發(fā)，聊聊它到底適不適合普通家庭。
比亞迪漢實測
家用剛需：空間夠裝，坐得舒服
對家庭用戶來說，“能裝” 和 “舒服” 是底線，比亞迪漢剛好都達標。4995mm 的車長搭配 2920mm 軸距，后排空間比同價位的特斯拉 Model 3 寬敞不少：身高 180cm 的爸爸坐后排，膝蓋離前排座椅還有兩拳距離，媽媽抱著孩子坐中間也不擠，再也不用像小型車那樣 “蜷著腿”。
儲物空間更是貼心到細節(jié)：后備箱常規(guī)容積 470L，周末帶娃去露營，能同時放下嬰兒車、折疊帳篷、野餐墊和兩大箱零食；要是過年回老家，放倒后排座椅后擴展到 1100L，裝下 4 個 24 寸行李箱 + 被褥也沒問題。車內還有專門的 “帶娃神器”—— 后排座椅 ISOFIX 接口牢固，安裝安全座椅很方便，門板儲物槽能放下孩子的保溫杯和繪本，中控臺下的鏤空區(qū)域還能塞媽媽的包。
內飾也考慮到家庭需求：座椅用的是軟質真皮，孩子在后排睡覺不會硌得慌；后排有獨立空調出風口，夏天孩子吹不到冷風，冬天也能快速暖起來；車內異味很小，提車后通風一周基本沒味道，對寶寶敏感的呼吸道很友好。
續(xù)航不慌：混動跑長途，純電省成本
家庭用車最怕 “半路沒電”，比亞迪漢的兩種動力版本剛好解決這個問題：
如果經常帶家人跑長途（比如跨省探親），選 DM-i 混動版準沒錯。125km 的純電續(xù)航夠日常上下班用，每天接送孩子、買菜不用加油，一周充一次電就行；要是周末開去周邊城市玩，綜合續(xù)航 1350km，從北京到濟南往返都不用中途補能，再也不用在高速服務區(qū)排隊等充電樁。實測饋電油耗才 3.8L/100km，比家里的燃油 SUV 每年省近 1 萬塊油錢。
要是家里能裝充電樁，純電版更劃算。701km 續(xù)航的版本，一周通勤 5 天（每天 50km），周末再開去超市采購，一周充一次電足夠；就算冬天零下 10 度，續(xù)航保持率也能超 80%，開空調跑 300km 去郊區(qū)滑雪場完全沒問題。充電速度也快，午休時用快充樁充 30 分鐘，就能從 30% 充到 80%，足夠接下來 3 天的通勤。
智能好上手：新手爸媽也能輕松開
對很多家庭來說，開車的可能是新手爸媽，比亞迪漢的智能配置剛好 “不雞肋”，還很實用：
基礎版就帶的 DiPilot 100 智駕系統，跑高速時特別省心。比如從老家返程，高速上開啟 “高速領航”，車子能自動跟車、保持車道，遇到大貨車還會主動拉開距離，爸爸開長途不用一直緊繃著神經；要是媽媽獨自帶娃出門，“自動泊車” 功能能幫大忙 —— 就算是小區(qū)里狹窄的側方車位，車子也能自己找準位置停好，不用下車反復調整。
語音控制也很方便，帶娃時不用分心找按鈕：說 “打開后排空調 26 度”，后排就會自動調溫；說 “播放寶寶喜歡的兒歌”，中控屏就會切換音樂，再也不用一手抱孩子一手操作屏幕。15.6 英寸的旋轉大屏還能橫過來，孩子在后排能看動畫片，堵車時也不鬧了。
選購指南：家庭用戶閉眼選這兩款
結合價格和家用需求，這兩個版本最值得入手：
多場景家庭首選：DM-i 125KM 尊貴型（18.88 萬）
比入門版多花 2 萬，多了全景天窗、丹拿音響和完整的智駕功能。平時用電省錢，跑長途不焦慮，不管是日常帶娃還是節(jié)日探親都夠用，80% 的家庭用戶都選了這個版本?，F在置換還有 2.5 萬補貼，算下來很劃算。
充電方便選：純電 701KM 尊榮型（19.98 萬）
701km 續(xù)航不用頻繁充電，還多了座椅加熱和外后視鏡折疊。冬天開車，座椅加熱能快速暖屁股，再也不用坐 “冷板凳”；小區(qū)車位窄，外后視鏡折疊后不用擔心被剮蹭，適合充電方便的城市家庭。
對比同價位車型，比亞迪漢的優(yōu)勢很明顯：比 Model 3 空間大、能裝安全座椅，比小鵬 P7i 性價比高、混動版更適合長途，還有比亞迪三電系統終身保修（首任車主），家用不用擔心里程衰減。
如果你的需求是 “能裝、好開、省錢、省心”，那比亞迪漢真的很適合。建議帶家人去 4S 店試駕，讓孩子坐后排感受下空間，自己體驗下智駕功能，相信你會明白它為什么能成為家庭用戶的熱門選擇 —— 畢竟對普通家庭來說，一輛 “不挑場景” 的車，才是最好的車。
