中國軍工發(fā)展走過三個階段。最早是“造不出只能買”，上世紀90年代連三代戰(zhàn)機都生產不了，只能從俄羅斯拉回蘇-27、蘇-30撐場面，后來連S-300防空系統(tǒng)也整箱采購。到了第二階段“能造但不夠用”，比如紅旗-9防空導彈剛問世時產量跟不上，還得補購俄羅斯S-400應急。如今進入第三階段“基本全自產，但成本考量還得買”，比如米-171直升機，俄羅斯生產線磨合了60多年，成本壓得極低，咱們自己仿制反而更燒錢，索性直接下單補數量。
這7億美元花哪兒了？大頭給了關鍵零部件和特殊需求。航空發(fā)動機仍是重點，像教練-10用的AI-322渦扇發(fā)動機，國內小推力引擎還沒完全跟上，2021年就從烏克蘭訂了400臺。還有俄制AL-31F發(fā)動機，盡管國產渦扇-10已成熟，但老型號戰(zhàn)機維護還得靠它。更逗的是“轉口貿易”，梟龍戰(zhàn)機用的RD-93發(fā)動機，俄羅斯被印度盯著不敢直供巴基斯坦，只能由中國進口再轉手，這筆賬也算在咱們頭上。
現(xiàn)有裝備維護也是開銷大戶。早年買的蘇-35戰(zhàn)機、S-400防空系統(tǒng)還得靠原廠技術支持，換零件、升級系統(tǒng)都得砸錢。2019年簽的米-171直升機訂單分批交貨，拖到2025年才完事兒，期間物流和維護費用持續(xù)計入進口賬目。別看這些項目零散，加起來就是一筆不小數目。
中國軍購賬本和國際對比反差極大。咱們進口額排全球第十開外，出口額卻沖到第四，僅次于美國、法國和俄羅斯。賣出去的多是無人機、火炮、坦克這類中低端裝備，高端貨像殲-10CE、防空系統(tǒng)占比還不高。但2025年5月印巴空戰(zhàn)中，殲-10CE和梟龍表現(xiàn)亮眼，未來戰(zhàn)機出口很可能打開新局面。
國產替代步伐越來越快。紅旗-17替代了俄式道爾-M1防空系統(tǒng)，殲-16、殲-20徹底甩開蘇系戰(zhàn)機性能。就連曾經卡脖子的發(fā)動機領域，長江-1000A航發(fā)地面試車1500小時，3D打印葉片耐高溫性能反超俄制產品200℃。咱們一邊買，一邊學，一邊超，形成獨特“引進-消化-創(chuàng)新”循環(huán)。
中國軍工供應鏈深度和效率今非昔比。055大驅熱效率碾壓美制LM2500發(fā)動機，福建艦成本控制讓美軍航母造價顯得像“土豪玩具”。咱們軍費開支只占GDP1.5%，但裝備采購成本僅是美軍三分之一到四分之一，同樣預算下?lián)Q裝速度翻倍快。
未來中國武器進口額還會往下走，個別領域像直升機發(fā)動機、高精度芯片仍需補短板。但大局已定，進口為補充，出口是主力，這份7億美元賬單背后，藏著中國軍工從追趕者到領跑者的逆襲密碼。
