為做好強對流天氣防范應對工作，焦作市交通運輸局提前部署、主動作為，多舉措筑牢防范屏障。
一是加強風險研判，強化責任落實。嚴格執(zhí)行“三級包保責任制”，領導班子成員分片包保督導，切實擔負起“防大汛、搶大險”的政治責任。9月8日、10日先后召開了全市交通運輸系統(tǒng)安全風險研判會和本輪強降雨天氣應對工作碰頭會，要求道路運輸企業(yè)根據(jù)天氣預警合理調(diào)整運營計劃，對途經(jīng)高風險路段的車輛及時采取停運、繞行等措施；公路養(yǎng)護部門加大對重點路段和橋涵的巡查頻次，提前做好應急搶險準備；水上交通管理部門密切關注水位變化，適時采取封航等管制措施。
二是強化監(jiān)測預警，加密巡查排險。對當前在建工程、農(nóng)村公路、運營公路和兩客一危重點企業(yè)再次開展拉網(wǎng)式排查，確保汛期安全隱患整改不過夜。加強與氣象、水利等部門的信息共享與溝通協(xié)作，對省、市各級氣象部門發(fā)布的氣象信息，第一時間通過內(nèi)部工作群、短信平臺、卡卡安全公眾號等渠道迅速傳達至局屬各級和運輸企業(yè)。
三是完善應急預案，提升應急能力。修訂完善了《焦作市交通運輸行業(yè)防汛抗旱應急預案》，形成了“1+1+9”的防汛指揮體系，即“一個指揮部、一個辦公室、九個專業(yè)組”，明確了行業(yè)各領域汛期應急保障職能、責任分工、響應流程及相關措施。補充無人機、衛(wèi)星電話等裝備，確保災情第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間處置。
四是全面排查隱患，保障民生通行。對全市普通公路進行了全面排查，明確了干線公路及農(nóng)村公路風險點位66處、積水點位22處，并建立臺賬，進行全天監(jiān)測。為應對本輪強降雨，已提前疏通排水設施，對上述風險點位及積水點設置警示標志和臨時泵站，并按照《汛期公路巡查工作制度（試行）》要求，落實養(yǎng)護巡查、路政巡查等監(jiān)管工作，對高風險、高邊坡實施封閉加固、設置圍擋、填土夯實、設置警示牌等預防措施。優(yōu)化公交調(diào)度，確保汛期一旦發(fā)生險情，優(yōu)先保障搶險物資運輸“綠色通道”和人民群眾的生活不受影響。
五是加強物資儲備，開展應急演練。組建了10支應急搶險隊伍、450名搶險隊員。預置挖掘機、裝載機、自卸車等工程搶險機械車輛64臺、應急運輸車輛120臺，確保在遇到突發(fā)情況時能夠迅速響應、高效處置，做到拉得出、搶得上、打得贏。同時，分別在鄭云高速云臺山服務區(qū)和馬村區(qū)文昌路公鐵立交橋下開展了2次防汛搶險應急演練。通過模擬橋下積水、阻斷通行和運營公路突發(fā)邊坡垮塌、交通阻斷等場景，從預警響應、聯(lián)勤聯(lián)動、現(xiàn)場處置等六個方面進行了全方位模擬演練，鍛煉了隊伍，提高了快速應急處置能力。
六是嚴格值班值守，確保行業(yè)安全。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度。嚴肅值班紀律，要求值班人員堅守崗位，保持通信暢通，及時準確報送汛情信息。安排專人負責信息統(tǒng)計報送工作，確保發(fā)生險情能夠快速響應、有效處置。
