2025大河國(guó)際車展亮點(diǎn)
大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 報(bào)道：
2025年秋季的大河國(guó)際車展要來(lái)了！時(shí)間定在9月11號(hào)到15號(hào)，這次展會(huì)可真是干貨滿滿，有26款主流的MPV車型集體亮相。這次參展的車主打的就是智能升級(jí)和新能源技術(shù)的突破，從不用地圖的自動(dòng)駕駛、800V超快充電，再到各種全場(chǎng)景的座艙設(shè)計(jì)，全都展示了家庭和商務(wù)出行領(lǐng)域的最新科技，給觀眾帶來(lái)很多高端的出行選擇。
其中，比亞迪夏也出現(xiàn)在了展會(huì)上，成為一大亮點(diǎn)。
比亞迪夏智能升級(jí)亮點(diǎn)
2025款比亞迪夏這次完成了智能駕駛的OTA升級(jí)，裝上了DiPilot 100系統(tǒng)，配備了29個(gè)傳感器，能實(shí)現(xiàn)360度全方位感知，真的做到了無(wú)死角。高速上它也能自動(dòng)領(lǐng)航，覆蓋全國(guó)高速公路，還能自動(dòng)上下匝道、智能超車，遇到大車還能主動(dòng)避讓，一天跑1000公里都不用你接管。
另外，它的智能泊車功能也升級(jí)了，現(xiàn)在可以自己選車位了，代客泊車的時(shí)候還能中途暫停，挺方便的。座艙方面，語(yǔ)音控制和空調(diào)顯示都優(yōu)化了不少，體驗(yàn)更好。而且全系標(biāo)配前后橫向碰撞防護(hù)，安全性也提升了。這車真的是重新定義了智能MPV的新標(biāo)準(zhǔn)。
再看看上汽大眾威然，雖然也是高端MPV，但相比之下，比亞迪夏在智能化和配置上確實(shí)更勝一籌。
2025款威然亮點(diǎn)解析
作為德系中大型MPV的代表，2025款威然延續(xù)了商務(wù)風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，尾燈是貫穿式的，辨識(shí)度很高。內(nèi)飾方面，用的是搪塑軟包材質(zhì)加上木紋飾板，看起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)。第二排的航空座椅支持8向調(diào)節(jié)，還有按摩功能，坐起來(lái)特別舒服。動(dòng)力上是2.0T加7速雙離合變速箱，配合DCC自適應(yīng)底盤，開起來(lái)既穩(wěn)又舒適。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到了12英寸的懸浮式屏幕，支持CarPlay無(wú)線連接和場(chǎng)景化語(yǔ)音控制，用起來(lái)很方便。后備箱空間最大能擴(kuò)展到1850升，裝東西特別有彈性，適合各種使用場(chǎng)景。
不過你提到的“上汽大眾途安L”，其實(shí)它和威然定位不同，途安L更偏向家用，而威然是更偏向商務(wù)和高端市場(chǎng)的。如果你是在比較這兩款車，可能需要再具體說說你的需求。
家庭實(shí)用MPV新選擇
2025款途安L主打的就是家庭實(shí)用性，空間布局經(jīng)過優(yōu)化，7座版本的二排和三排座椅支持比例放倒，后備箱容量能拓展到1725升，裝東西特別方便。動(dòng)力方面，它用的是1.5T加7速雙離合的組合，WLTC綜合油耗低至6.5升/百公里，省油又耐用。
而且這次還新增了不少母嬰友好設(shè)計(jì)，比如第二排有兒童安全座椅接口和小桌板，帶娃出行更方便?？照{(diào)還能分區(qū)控溫，不同位置的溫度可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，舒適性提升不少。
智能配置也升級(jí)了，配上8英寸液晶儀表盤，搭載大眾最新的車機(jī)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況顯示，還能用手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛，功能很實(shí)用。總的來(lái)說，這是一款性價(jià)比很高的家用MPV，特別適合注重空間和實(shí)用性的家庭用戶。
2025款榮威iMAX8煥新升級(jí)
2025款榮威iMAX8 煥新登場(chǎng)啦！前臉用了參數(shù)化的“榮麟”格柵，搭配上那個(gè)閃閃發(fā)亮的星芒大燈，看著特別有氣勢(shì)、特別大氣。最讓人眼前一亮的是它升級(jí)了“魔吧”移動(dòng)吧臺(tái)，支持冷熱雙溫控，還能無(wú)線充電，實(shí)用性大大提升。
第二排的航空座椅也升級(jí)了，有10點(diǎn)按摩功能，還有通風(fēng)，坐上去舒服得不行。第三排的腿部空間比之前多了30毫米，坐著更寬敞了。
動(dòng)力方面，它用的是2.0T加9AT的組合，現(xiàn)在還新增了經(jīng)濟(jì)模式，油耗更低，更省油了。智能駕駛方面也加了交通擁堵輔助，開車更輕松。座艙里裝的是8155芯片，雙12.3英寸的大聯(lián)屏，語(yǔ)音控制反應(yīng)速度提升了30%，用起來(lái)更順手。
至于騰勢(shì)D9嘛……（這里可以繼續(xù)補(bǔ)充內(nèi)容）
騰勢(shì)D9混動(dòng)續(xù)航升級(jí)
2025款騰勢(shì)D9這次主打的是混動(dòng)續(xù)航的升級(jí)，DM-i系統(tǒng)綜合續(xù)航直接突破1200公里，跑長(zhǎng)途再也不用擔(dān)心沒電了。外觀上用了咱們熟悉的“龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉是點(diǎn)陣式的格柵，加上貫穿式的燈帶，辨識(shí)度特別高，一看就知道是騰勢(shì)的車。
內(nèi)飾方面，標(biāo)配了一塊15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏，科技感十足。第二排還配備了10.2英寸的娛樂屏，還有個(gè)小桌板，坐后排也能舒服地辦公或者娛樂。另外，新車還新增了“后排靜謐座艙模式”，通過聲學(xué)玻璃和主動(dòng)降噪技術(shù)，能把噪音降低4.2個(gè)分貝，坐在后面真的能享受安靜的環(huán)境。
智能駕駛方面，支持高速領(lǐng)航輔助，搭載了雙Orin-X芯片，算力達(dá)到508TOPS，處理復(fù)雜路況更穩(wěn)更靈活。
紅旗HQ9的話，咱也聊聊？
紅旗HQ9東方美學(xué)升級(jí)
紅旗HQ9這次可是把東方美學(xué)玩明白了，直接給豪華MPV來(lái)了個(gè)大升級(jí)。2025款還特別推出了一個(gè)叫“玄玉黑”的專屬顏色，看起來(lái)特別有質(zhì)感。前臉那個(gè)直瀑式進(jìn)氣格柵配上貫穿式的旗標(biāo)，一看就是濃濃的紅旗味道，尾部那對(duì)“宮燈”造型的尾燈，一亮起來(lái)特別有儀式感。
內(nèi)飾方面，用的是麂皮和胡桃木混搭，高級(jí)感滿滿。二排的行政座椅支持16向調(diào)節(jié)，還有5種按摩模式，坐上去簡(jiǎn)直像在享受VIP待遇。動(dòng)力方面是2.0T加48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱，開起來(lái)既有力又省油。
智能配置也跟上了，搭載了紅旗智聯(lián)4.0系統(tǒng)，支持六個(gè)區(qū)域的語(yǔ)音控制，想說什么就說什么。標(biāo)配還有256色氛圍燈和香氛系統(tǒng)，整個(gè)車就像一個(gè)移動(dòng)的東方會(huì)客廳，舒服又體面。
至于ZEEKR MIX嘛，咱們后面再聊～
極氪ZEEKR MIX：空間與科技的革新
極氪首款純電MPV——ZEEKR MIX，真的是在空間上搞了個(gè)大動(dòng)作！2025款還特別優(yōu)化了座椅的折疊結(jié)構(gòu)，能全部放平，直接騰出一個(gè)2.2米長(zhǎng)的大空間，簡(jiǎn)直像移動(dòng)的客廳一樣舒服。
它用的是800V高壓平臺(tái)，充電五分鐘就能多跑150公里，這速度真的夠快。座艙設(shè)計(jì)也很有科技感，沒有傳統(tǒng)儀表盤，全靠一個(gè)15.4英寸的中控屏，再加上AR-HUD抬頭顯示，信息一目了然。
而且標(biāo)配了后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.7米，開起來(lái)特別靈活，停車也不再是難題。智能駕駛方面，它用了雙Orin芯片，還配備了激光雷達(dá)，支持城市領(lǐng)航輔助，開車更省心。
最讓我驚喜的是，整車用的是環(huán)保材料，還通過了母嬰級(jí)健康認(rèn)證，對(duì)家里有小孩的家庭來(lái)說特別安心?？傊?，這車不只是好看好開，更是重新定義了家庭出行的體驗(yàn)。
極氪009豪華升級(jí)
2025款極氪009這次又來(lái)大動(dòng)作了，新增了一個(gè)7座版本，二排還特別設(shè)計(jì)了7厘米寬的中央過道，走動(dòng)起來(lái)超方便。內(nèi)飾方面也升級(jí)了不少，用上了雙8295芯片，中控屏是15.05英寸的OLED屏，屏幕占比高達(dá)93%，視覺效果相當(dāng)震撼。AR-HUD抬頭顯示也更大了，投影面積達(dá)到了35.95英寸，開車的時(shí)候信息看得更清楚。
動(dòng)力方面也有兩個(gè)版本可選，四驅(qū)版加速特別快，0到100公里/小時(shí)只要3.9秒，性能杠杠的。后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的話，CLTC續(xù)航能跑到900公里，充電也很快，12分鐘就能補(bǔ)能560公里，非常實(shí)用。
底盤配置也很高級(jí)，搭載了雙腔空氣懸架和CCD電磁減振系統(tǒng)，過減速帶的時(shí)候車身震動(dòng)控制得特別好，垂直加速度只有0.35g，坐著舒服多了。
二排還貼心地配備了50W無(wú)線充電和一個(gè)16升的寬溫域冰箱，不管是手機(jī)充電還是冷藏飲料都方便。車頂還有星空穹頂，里面裝了116顆可編程LED燈，晚上開起來(lái)特別有氛圍感。
這個(gè)配置，真的有點(diǎn)像“世紀(jì)CENTURY”級(jí)別的豪華體驗(yàn)了。
別克GLE8世紀(jì)CENTURY亮點(diǎn)解析
別克GLE8 世紀(jì) CENTURY，作為品牌全新推出的旗艦MPV，2025款延續(xù)了它莊重又奢華的定位。外觀上，它融合了別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉是標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻格柵，搭配豎向的晶鉆大燈，整體看起來(lái)非常大氣。車身線條方正飽滿，尾部還配備了貫穿式的LED尾燈，中間嵌著“CENTURY”專屬標(biāo)識(shí)，儀式感十足。
內(nèi)飾方面，用的是手工縫制的Nappa真皮座椅，坐上去特別有質(zhì)感。特別是后排的獨(dú)立首長(zhǎng)席，不僅支持電動(dòng)腿托，還有Ottoman功能，坐著舒服得不得了。中控臺(tái)上還配了一塊21.6英寸的懸浮屏，音響系統(tǒng)是Mark Levinson高端品牌，聽起來(lái)特別震撼。
動(dòng)力方面，搭載的是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，還加了48V輕混系統(tǒng)，開起來(lái)更平順、更省油。智能安全方面也有升級(jí)，標(biāo)配Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，還新增了預(yù)判式主動(dòng)剎車，安全性更強(qiáng)。
整輛車還提供3年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保，從細(xì)節(jié)上就能看出它對(duì)高端商務(wù)出行的用心。
GL8陸尊，同樣是一款非常受歡迎的豪華MPV，不過咱們今天重點(diǎn)講的是GLE8 世紀(jì) CENTURY，這可是別克在高端MPV市場(chǎng)上的重磅之作??！
經(jīng)典動(dòng)力，舒適實(shí)用
作為商務(wù)MPV的標(biāo)桿，2025款GL8陸尊燃油版主打的是動(dòng)力的穩(wěn)定和可靠。它用的是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗只有8.2升每百公里，省油又給力。
外觀跟混動(dòng)版幾乎一樣，不過尾部有專屬的標(biāo)識(shí)，一看就知道是燃油版。內(nèi)飾方面，用了檀木飾板來(lái)提升質(zhì)感，第二排還配備了8英寸的觸控屏，可以控制座椅和空調(diào)，操作起來(lái)特別方便。
這次還新增了后排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，坐起來(lái)更舒服。后備箱的空間也有521升，裝東西完全沒問題。標(biāo)配了全景天窗和電動(dòng)側(cè)滑門，出行更方便。另外還有別克的Quiet Tuning靜音技術(shù)，開車更安靜，舒適性也提升了。
總的來(lái)說，GL8陸尊燃油版在保持經(jīng)典動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也變得更舒適、更實(shí)用了。
GL8陸尚年輕家庭首選
GL8 陸尚這次是主打年輕家庭市場(chǎng)的，2025款還特別推出了莫蘭迪色系，看起來(lái)更時(shí)尚、更耐看。外觀上用了運(yùn)動(dòng)化的前臉設(shè)計(jì)，配上19寸的熏黑輪轂，整體感覺更有活力。
內(nèi)飾方面，用的是環(huán)保織物和皮質(zhì)混搭，既環(huán)保又舒適。三排座椅支持4/6比例放倒，空間靈活，適合帶娃或者全家出游。動(dòng)力方面，搭載的是2.0T加48V輕混系統(tǒng)，還新增了經(jīng)濟(jì)模式，油耗更省，開起來(lái)也更順手。
智能配置也升級(jí)了不少，中控屏是10.25英寸的，支持語(yǔ)音控制空調(diào)和導(dǎo)航，操作起來(lái)更方便。還配備了全景影像和前后泊車?yán)走_(dá)，停車更輕松。第二排還特別加了一個(gè)兒童觀察鏡，家長(zhǎng)可以隨時(shí)看到后排孩子的情況，出行更安心。
另外，尾門是電動(dòng)的，還能感應(yīng)開啟，不用動(dòng)手就能打開，實(shí)用性很強(qiáng)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很貼心。
實(shí)用舒適新典范
2025款GL8陸上公務(wù)艙主打一個(gè)實(shí)用主義，動(dòng)力方面用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9速自動(dòng)變速箱，開起來(lái)特別穩(wěn)，動(dòng)力輸出很順暢。車身長(zhǎng)度有5238毫米，軸距達(dá)到了3088毫米，三排的腿部空間足足有980毫米，坐進(jìn)去特別寬敞舒服。
內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，標(biāo)配皮質(zhì)座椅，還有64色氛圍燈，氛圍感拉滿。后排還新增了小桌板和USB-C快充接口，特別適合經(jīng)常出差的人，辦公、充電都方便。
智能駕駛方面也有升級(jí)，配備了ACC自適應(yīng)巡航和車道保持功能，開車更省心。安全方面也不含糊，有10個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)乘客安全。
底盤調(diào)校也做了優(yōu)化，過減速帶的時(shí)候減震效果提升了20%，不管是商務(wù)接待還是家庭出行，都能兼顧得非常好。
這就是2025款GL8陸上公務(wù)艙，實(shí)用又舒適，真的挺適合需要兼顧工作和生活的用戶。
實(shí)用主義座駕典范
2025款GL8陸上公務(wù)艙主打一個(gè)實(shí)用主義，動(dòng)力方面用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，開起來(lái)特別穩(wěn)，動(dòng)力輸出很順暢。車身長(zhǎng)度有5238毫米，軸距達(dá)到3088毫米，第三排的腿部空間足足有980毫米，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約路線，標(biāo)配皮質(zhì)座椅，還有64色氛圍燈，檔次感一下子就上來(lái)了。這次還加了后排小桌板和USB-C快充接口，出差辦公也方便多了。
智能駕駛方面，配備了ACC自適應(yīng)巡航和車道保持功能，開車更省心。安全配置也很到位，有10個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)乘客安全。底盤調(diào)校也做了優(yōu)化，過減速帶的時(shí)候減震效果提升了20%，不管是商務(wù)接待還是家庭出行都挺合適。
——這就是傳祺向往M8的風(fēng)格，不過它其實(shí)不是同款車，只是說說它的特點(diǎn)。
向往M8：豪華升級(jí)新體驗(yàn)
傳祺M8大師版2025款這次改名叫“向往M8”，聽起來(lái)是不是更有感覺了？外觀上，它用的是“震天翼”前臉格柵，搭配矩陣式大燈，看起來(lái)特別有氣勢(shì)。車身還新增了一種叫“刃影白”的專屬車漆，看著就高級(jí)。
動(dòng)力方面，這車用的是2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，提速特別快，從60到100公里每小時(shí)只需要4.6秒，加速感很爽。油耗也不高，WLTC工況下每百公里才6.15升，加滿一箱油能跑1057公里，長(zhǎng)途出行完全不用擔(dān)心。
內(nèi)飾方面，標(biāo)配的是無(wú)風(fēng)感空調(diào)，特別適合家里有老人和小孩的用戶，不會(huì)直接吹風(fēng)，舒服多了。二排的頭等艙座椅支持10向調(diào)節(jié)，還有10點(diǎn)按摩功能，坐上去就像在享受SPA一樣。
噪音控制也做得不錯(cuò)，怠速狀態(tài)下只有40.8分貝，安靜得像圖書館。智能配置方面，搭載了ADiGO Pilot智駕系統(tǒng)，還有8155芯片，算力強(qiáng)，反應(yīng)快。安全方面更不用說，360°環(huán)抱式安全氣囊，包括后風(fēng)擋專利氣囊，全方位保護(hù)全家人。
至于傳祺E8，咱們接著聊！
2025款傳祺E8亮點(diǎn)解析
2025款傳祺E8是一款定位中型家用的MPV，搭載的是插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航能達(dá)到110公里，綜合續(xù)航更是超過1000公里，跑長(zhǎng)途完全不用擔(dān)心。
外觀方面，它延續(xù)了廣汽傳祺的家族式設(shè)計(jì)，前臉用了點(diǎn)陣式的格柵，搭配雙L型的日間行車燈，看起來(lái)挺有辨識(shí)度的。車身長(zhǎng)度達(dá)到了4920毫米，內(nèi)部采用2+2+2的六座布局，二排和三排的座椅都能全部放倒，變成一個(gè)1.8米寬的大床，適合家庭出游或者露營(yíng)用。
內(nèi)飾方面，配備了14.6英寸的中控大屏和7英寸的液晶儀表盤，科技感不錯(cuò)。還搭載了ADiGO 3.0智能駕駛系統(tǒng)，功能挺全面。標(biāo)配了全景天窗和電動(dòng)側(cè)滑門，第二排還有小桌板和Type-C接口，方便乘客使用。
另外，這款車還新增了露營(yíng)模式，支持3.3千瓦的對(duì)外放電，特別適合喜歡戶外活動(dòng)的朋友，可以給各種電器供電。
至于傳祺新能源E9，應(yīng)該是同品牌的另一款車型，可能在配置、空間或性能上有所不同，具體信息可能需要進(jìn)一步了解。
傳祺E9 2025款全面升級(jí)
傳祺新能源E9 2025款這次可是有不少大升級(jí)，尤其是插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航直接提升到了143公里，綜合續(xù)航更是達(dá)到了1210公里，跑長(zhǎng)途都不用愁了。外觀方面，新車用了“龍鱗翼”造型的前格柵，看起來(lái)特別有氣勢(shì)，而且LED大燈還帶流水轉(zhuǎn)向效果，科技感滿滿。
內(nèi)飾走的是輕奢路線，標(biāo)配了12.3英寸的全液晶儀表盤，還有14.6英寸的中控屏，科技感十足。二排還配了15.6英寸的娛樂屏，坐車的時(shí)候也能玩得開心。
性能方面，它搭載了高通8155芯片，反應(yīng)速度快，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互，家里幾個(gè)乘客都能同時(shí)說話，系統(tǒng)都能聽懂。底盤用的是前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，還新增了ADS自適應(yīng)減振系統(tǒng)，開起來(lái)更舒服、更穩(wěn)。
安全配置也相當(dāng)?shù)轿?，配備?7個(gè)傳感器，支持高速領(lǐng)航輔助和自動(dòng)泊車，開車省心不少。全車還有360°的安全氣囊，包括后風(fēng)擋氣囊，可以說是新能源MPV里面安全性能最突出的之一了。
至于傳祺M6 MAX，雖然你沒寫具體內(nèi)容，但如果是想了解這款車的話，我可以繼續(xù)幫你整理一下它的亮點(diǎn)哦！
傳祺M6 MAX空間優(yōu)化
2025款傳祺M6 MAX在空間利用上做了不少優(yōu)化，整車長(zhǎng)度有4780mm，軸距也達(dá)到了2810mm，三排的腿部空間足足有700mm，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠。動(dòng)力方面是1.5T加7DCT的組合，WLTC工況下油耗只有6.8L/100km，省油又靠譜。
外觀上用了凌云翼式的前格柵，看起來(lái)挺大氣，側(cè)面還有雙腰線設(shè)計(jì)，整體線條更有動(dòng)感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配了一個(gè)10.25英寸的懸浮式大屏，支持CarLife手機(jī)互聯(lián)，用起來(lái)很方便。
第二排座椅還能前后滑動(dòng)，空間更靈活。后備箱最大能擴(kuò)展到1100L，放嬰兒車、行李啥的都不成問題。智能配置也升級(jí)了，有定速巡航和車道偏離預(yù)警，還新增了胎壓監(jiān)測(cè)的可視化功能，開車更安心。
標(biāo)配的有外后視鏡電動(dòng)折疊和自動(dòng)空調(diào)，特別適合家里有兩個(gè)以上孩子的家庭，日常出行完全夠用。
這是傳祺M6 PRO。
家用MPV高性價(jià)比首選
傳祺M6 PRO 2025款主打的是高性價(jià)比的家用MPV市場(chǎng)，價(jià)格親民，實(shí)用性很強(qiáng)。它搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出169馬力，配合7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋也挺平順。外觀上用了星鉆菱影格柵設(shè)計(jì)，看起來(lái)挺有質(zhì)感，前大燈還帶自動(dòng)開啟功能，方便日常使用。
內(nèi)飾方面是黑棕雙色搭配，看著比較高級(jí)，標(biāo)配了皮質(zhì)座椅，坐起來(lái)舒服，中控屏是8英寸的，雖然不算大，但夠用。二三排的座椅都能全平放倒，擴(kuò)展后的儲(chǔ)物空間能達(dá)到1700升，特別適合需要經(jīng)常載物的家庭。
另外，這車還新增了后排獨(dú)立空調(diào)和USB充電口，第二排還有折疊小桌板，坐著辦公或者吃東西都方便。安全配置上也有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和倒車影像，保障行車安全。智能方面升級(jí)了語(yǔ)音控制，可以用來(lái)導(dǎo)航、放音樂等，操作起來(lái)更方便，實(shí)用又貼心。
至于吉利銀河翼真L380，我這邊還沒詳細(xì)資料，你要是想了解它的具體信息，我可以幫你查一下。
吉利銀河L380亮點(diǎn)解析
吉利銀河首款MPV——翼真L380正式登場(chǎng)了！這款車是基于e-CMA架構(gòu)打造的，純電續(xù)航能達(dá)到700公里，真的很能打。外觀設(shè)計(jì)挺有特色，用的是“漣漪”風(fēng)格，前臉是封閉式的格柵，搭配分體式大燈，看起來(lái)挺有科技感。
車身長(zhǎng)度達(dá)到了5100毫米，軸距也有3000毫米，空間非常寬敞。內(nèi)部采用2+2+3的七座布局，適合家庭出行或者商務(wù)接待。內(nèi)飾方面，配備了一塊21.4英寸的貫穿式大屏，搭載的是銀河OS 4.0系統(tǒng)，支持多屏互動(dòng)，操作起來(lái)很順手。
第二排還配備了零重力座椅，還有按摩功能，坐上去特別舒服。車頂還有全景天窗，視野開闊，氛圍感拉滿。智能駕駛方面，用了雙Orin芯片，還配備了激光雷達(dá)，支持城市領(lǐng)航輔助，自動(dòng)駕駛能力很強(qiáng)。底盤方面，采用了前雙叉臂、后五連桿的結(jié)構(gòu)，還配了空氣彈簧，兼顧了舒適性和操控性，整體表現(xiàn)非常均衡。
至于魏牌的全新高山，等我后面再給你詳細(xì)說說～
2025款魏牌高山亮點(diǎn)解析
2025款魏牌高山推出了兩款車型，分別是“高山8”和“高山9”，一個(gè)主打7座布局，另一個(gè)是6座設(shè)計(jì)，軸距最長(zhǎng)能達(dá)到3275毫米，空間非常寬敞。
動(dòng)力方面，它搭載了Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙電機(jī)的組合，總功率達(dá)到了337kW，零到百公里加速只要5.7秒，性能相當(dāng)強(qiáng)勁。純電續(xù)航有201公里，綜合續(xù)航更是高達(dá)963公里，長(zhǎng)途出行也不用擔(dān)心沒電。
內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配了兩個(gè)15.6英寸的聯(lián)屏，搭配高通8295P芯片，科技感十足。頂配版本還配備了17.3英寸的后排娛樂屏，以及雙溫控冰箱，后排乘客也能享受高端配置。
在底盤方面，它搭載了云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)更舒適。標(biāo)配激光雷達(dá)和Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全性和智能化水平都很高。車身使用了大量高強(qiáng)度鋼材，其中A柱和B柱都采用了2000MPa級(jí)別的熱成型鋼，安全性非常出色。
這就是2025款魏牌高山，整體配置非常豪華，適合追求品質(zhì)和性能的家庭用戶。
2025款嵐圖夢(mèng)想家亮點(diǎn)解析
2025款嵐圖夢(mèng)想家開始接受預(yù)訂了，外觀還是延續(xù)了那個(gè)很有辨識(shí)度的垂瀑式格柵，還有雙色車身的設(shè)計(jì)，挺好看的。尾燈上的“VOYAH”標(biāo)識(shí)也升級(jí)了，現(xiàn)在能亮起來(lái)，看著更高級(jí)。
插電混動(dòng)版本用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一個(gè)62.5kWh的大電池，還有800V的高壓平臺(tái)，充電速度也快，一分鐘能充3度電，純電續(xù)航能達(dá)到350公里，日常通勤或者短途出行應(yīng)該夠用了。
內(nèi)飾方面也做了升級(jí)，新增了木質(zhì)飾板，看起來(lái)更有質(zhì)感。中控臺(tái)是15.6英寸的懸浮大屏，后排還配了娛樂屏，坐車也不那么無(wú)聊了。
二排有兩個(gè)零重力座椅，支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，坐著舒服。標(biāo)配還有冷暖箱和小桌板，商務(wù)接待或者家庭出行都挺方便。
底盤方面用了前雙叉臂加后五連桿的結(jié)構(gòu)，還配備了空氣彈簧，開起來(lái)更穩(wěn)更舒適。智能駕駛系統(tǒng)也升級(jí)了，有了高速領(lǐng)航輔助功能，開車更省心，提升整體的商務(wù)出行體驗(yàn)。
不過你提到的“一汽豐田格瑞維亞”，是不是也想了解這款車？我可以接著給你講講它的配置和對(duì)比。
2025款豐田格瑞維亞亮點(diǎn)總結(jié)
2025款豐田格瑞維亞，作為賽那的“姐妹車型”，主打的是更運(yùn)動(dòng)、更年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉用的是蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，尾燈也是熏黑設(shè)計(jì)，看起來(lái)特別有個(gè)性，也更符合年輕人的審美。
它搭載的是2.5升混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗才5.9升每百公里，省油又環(huán)保。車身長(zhǎng)度達(dá)到了5175毫米，空間非常寬敞，采用的是2+2+3的七座布局，第二排還有獨(dú)立座椅，支持調(diào)節(jié)，坐起來(lái)特別舒服。
內(nèi)飾方面，配備了一塊12.3英寸的中控屏，支持CarPlay無(wú)線連接，科技感十足。還新增了全景天窗和電動(dòng)尾門，第三排座椅還能電動(dòng)放倒，實(shí)用性很強(qiáng)。
安全配置上，它搭載了豐田最新的TSS 3.0系統(tǒng)，包括全速域自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能，開車更安心。底盤調(diào)校也做了優(yōu)化，既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，又提升了駕駛的舒適性。
不過你提到的“豐田皇冠威爾法”應(yīng)該是指另一款車型吧？格瑞維亞和威爾法雖然都是高端MPV，但定位和風(fēng)格還是有些不同的。如果你對(duì)這兩款車感興趣，我可以再詳細(xì)對(duì)比一下。
高端MPV新體驗(yàn)
2025款皇冠威爾法還是走的高端MPV路線，外觀上用的是皇冠的LOGO，前臉是點(diǎn)陣式的格柵設(shè)計(jì)，大燈還帶LED流水轉(zhuǎn)向效果，看起來(lái)挺有檔次的。它搭載的是2.5升的油電混動(dòng)系統(tǒng)，搭配E-CVT變速箱，開起來(lái)特別平順，而且很安靜。
內(nèi)飾方面用的是高檔真皮材質(zhì)，特別是第二排的航空座椅，支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腿托功能，坐上去特別舒服。每個(gè)座位都有獨(dú)立的扶手和控制面板，操作起來(lái)很方便。
這次還新增了后排娛樂系統(tǒng)，支持手機(jī)投屏，一家人出行也不怕無(wú)聊了。安全配置也升級(jí)了，有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和車道保持輔助，開車更安心。
車身還用了降噪技術(shù)，加上隔音玻璃，整個(gè)車?yán)锩嫣貏e安靜，像是一個(gè)移動(dòng)的靜音房。另外，廠家還提供4年或者10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，非常貼心。
2025款理想MEGA亮點(diǎn)解析
2025款理想MEGA這次推出了兩個(gè)版本，一個(gè)是“家庭版”，一個(gè)是“Ultra智能版”。全車用的是11塊雙層夾膠玻璃，隔音效果特別好。還升級(jí)了RNC主動(dòng)路噪消除技術(shù)，第三排的噪音比之前降低了3.8個(gè)分貝，坐進(jìn)去真的會(huì)感覺更安靜。
Ultra版配置更頂，有那種準(zhǔn)零重力的皇后座椅，坐上去就像漂浮一樣舒服。前排還有電吸門，科技感拉滿。后排還有一個(gè)21.4英寸的大屏幕，娛樂體驗(yàn)直接起飛。
性能方面，它搭載了NVIDIA Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS，以后可能會(huì)支持VLA司機(jī)大模型，自動(dòng)駕駛能力更強(qiáng)了。動(dòng)力是增程式，綜合續(xù)航能超過1200公里，充電也快，10分鐘就能充400公里的電。
車身是純電平臺(tái)打造的，風(fēng)阻系數(shù)低到0.215Cd，跑起來(lái)更省電。標(biāo)配全景天窗和電動(dòng)側(cè)滑門，整體設(shè)計(jì)更注重家庭用戶的使用體驗(yàn)，可以說是重新定義了家庭智能MPV的標(biāo)準(zhǔn)。
至于福特全新途睿歐，咱們后面再聊。
福特途睿歐全面升級(jí)
福特全新途睿歐這次徹底升級(jí)了，外觀上用了更大的進(jìn)氣格柵和LED大燈，看著更霸氣。車身也加長(zhǎng)了，達(dá)到了5000毫米，空間更大了。
動(dòng)力方面，它用的是2.0T的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速自動(dòng)變速箱，能輸出238馬力，動(dòng)力挺強(qiáng)勁的。
座椅布局是2+2+3的七座設(shè)計(jì)，第二排和第三排的座椅都能放倒，這樣后備箱空間最大能到1400升，裝東西特別方便。
內(nèi)飾方面，配備了12.3英寸的雙聯(lián)屏，科技感十足，還搭載了SYNC 4系統(tǒng)，支持無(wú)線充電，用起來(lái)更方便。
新增的功能包括自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車，開車更輕松。底盤用的是前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，調(diào)校得更舒適一些，開起來(lái)更舒服。
標(biāo)配了后排出風(fēng)口和隱私玻璃，不管是商務(wù)接待還是家用都挺合適的。
2025款小鵬X9……（接下來(lái)可以繼續(xù)寫關(guān)于小鵬X9的內(nèi)容）
純電MPV標(biāo)桿車型
小鵬X9 2025款可是純電MPV里的標(biāo)桿車型，它用的是800伏高壓SiC平臺(tái)，充電五分鐘，續(xù)航就能增加200公里，CLTC續(xù)航直接突破700公里，真的挺能打的。
外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，是那種溜背造型，風(fēng)阻系數(shù)低到0.227Cd，跑起來(lái)更省電。而且它還配備了后輪轉(zhuǎn)向和主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.7米，開起來(lái)特別靈活。
內(nèi)飾方面，中控屏有17.3英寸大屏，后排還能看娛樂屏，科技感十足。系統(tǒng)用的是XOS 5.0，操作流暢又智能。二排座椅還有電動(dòng)腿托和按摩功能，坐上去特別舒服。車頂是全景天幕，視野開闊，心情都變好了。
性能上也不含糊，搭載雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)，XNGP智能駕駛系統(tǒng)支持全場(chǎng)景自動(dòng)輔助駕駛，還新增了無(wú)人機(jī)和車機(jī)聯(lián)動(dòng)的功能，真的是科技感滿滿，未來(lái)感十足！
