家人們，誰懂啊！就在昨天，我蹲在工位上刷手機，一條模糊但勁爆的視頻突然炸了我的朋友圈——全新現(xiàn)代伊蘭特的路試諜照，居然被拍到了！還是高清動態(tài)的那種！我手里的冰美式直接一哆嗦，這哪是新車啊，這簡直是掀桌子級別的大換代！作為一個從第一代伊蘭特就開始追的“韓系老粉”，我跟你說，這次的變化，真的有點東西。
咱先說說這車的來頭。伊蘭特可不是啥“新網(wǎng)紅”，人家從1990年就出道了，算上這一代，都第七代了。當(dāng)年它接替的是那個意大利大師喬治亞羅操刀的Stellar，后驅(qū)的，老經(jīng)典了?，F(xiàn)在這代是2020年上的，三年前剛改款，結(jié)果你猜怎么著？現(xiàn)代根本不帶喘氣的，立馬又整新活兒了！這波操作，屬實是“卷王”本王了。
重點來了，這次曝光的測試車雖然裹得跟粽子似的，但細(xì)節(jié)藏不住。前臉直接玩了個“雙層大燈”的騷操作，上面那層是帶側(cè)燈的，LED燈帶橫著走，邊上還加了豎條，這設(shè)計，說是“星際戰(zhàn)甲”都不過分。我盯著照片看了半天，越看越像科幻片里從未來穿越來的座駕，跟現(xiàn)在街上跑的那些“千車一面”的家伙完全不是一個次元。
再看側(cè)面，以前伊蘭特最標(biāo)志性的就是那棱角分明的沖壓線條，跟刀刻出來似的，現(xiàn)在？沒了！全給磨平了！但你別以為它變“佛系”了，設(shè)計師在后門那兒悄悄埋了個彩蛋——那個C柱的造型，神似老款Grandeur，懂車的老炮兒一眼就能認(rèn)出來，這是在向經(jīng)典致敬??！這種“藏?！辈僮?，我直接一個“respect”！
車尾更絕，垂直燈帶+貫穿式水平燈帶，雙燈帶合璧，直接把辨識度拉滿。我朋友看了說：“這不就是韓系版‘燈廠’？”我回他：“奧迪看了都得喊聲哥！”
至于動力，目前消息不多，但基本能猜到。1.6T渦輪增壓估計是主力，混動版本也跑不了，畢竟現(xiàn)在誰不搞點新能源，都不好意思出門打招呼。最讓我上頭的是N系列會不會繼續(xù)？現(xiàn)在這代伊蘭特N可是有280匹馬力、392?！っ着ぞ氐?.0T四缸機，配8速雙離合或者6速手動，玩車黨直接高潮。我上次在山路開過一回，那推背感，跟坐火箭似的，變速箱換擋快得跟閃現(xiàn)一樣。要是新一代還能保留這“性能猛獸”版本，我立馬賣了我那臺老思域去換！
說實話，現(xiàn)代這波操作，真的有點“悶聲發(fā)大財”的意思。別家都在搞大屏、堆配置，它倒好，直接從設(shè)計靈魂上給你來一記重拳。這車要是真按諜照這風(fēng)格上市，我敢說，A級轎車市場又要地震了。畢竟，誰不想開一臺看起來就“不好惹”的小鋼炮上下班呢？
我已經(jīng)開始幻想了，等這車正式發(fā)布那天，我一定要去4S店坐進駕駛艙，摸摸那方向盤，聽聽怠速聲浪。要是能來個試駕，那就更完美了——一腳油門下去，讓那些還在堵車的“佛系通勤車”只能看見我的尾燈。這感覺，想想都上頭！
