天安門廣場上空飛過的四款艦載機，直接把軍迷們的期待值拉滿了！殲-15DH、殲-15DT、殲-35和殲-15T組成編隊，這可是中國海軍航空兵最新力量的集中展示。里面最引人注意的，就是剛亮相的殲-15DT電子戰(zhàn)飛機。它一出來，前輩殲-15DH的位置頓時有點尷尬——才服役兩年，怎么就突然被比下去了呢？
殲-15DH作為中國第一款艦載電子戰(zhàn)機，專門為遼寧艦、山東艦這兩艘滑躍型航母設(shè)計。它身上帶個“H”后綴，意思就是“滑躍”。為了適應(yīng)滑躍起飛重量限制，它拆掉了機炮和紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，翼尖掛上電子戰(zhàn)吊艙，機身上下還布滿了各種刀狀天線和共形天線。但滑躍起飛有個天生短板：最大起飛重量被卡在26噸左右，導(dǎo)致它通常只能掛兩個電子戰(zhàn)吊艙，干擾范圍和功率比不上陸地版的殲-16D（能帶四個吊艙）。用還是好用，但總覺得沒完全發(fā)揮出來。
可局勢不等人吶！福建艦來了，電磁彈射航母需要更強大的艦載機。于是殲-15DT出現(xiàn)了——不光能彈射，還能滑躍起飛，這就是所謂的“彈滑兩用”。它雖然出自同門，但修改幅度超大：雷達罩變短了，里面換裝了新型有源相控陣雷達；機背的減速板直接取消，省出空間塞進更多電子設(shè)備或燃油；起落架加強成雙前輪結(jié)構(gòu)，還能加裝彈射桿。這些改動讓它的最大起飛重量達到33噸，能攜帶更多、更強大的電子戰(zhàn)載荷，綜合干擾能力明顯超過殲-15DH。
電子戰(zhàn)飛機的厲害，可不只是掛幾個吊艙那么簡單?，F(xiàn)代空戰(zhàn)強調(diào)“軟殺傷”，通過電磁波壓制、欺騙和癱瘓敵方雷達與通信設(shè)備。殲-15DT的翼尖、機腹和進氣道都能掛電子戰(zhàn)吊艙，同時還能掛反輻射導(dǎo)彈甚至高超音速反艦導(dǎo)彈。這意味著它一邊干擾敵方宙斯盾艦的雷達，一邊還能直接發(fā)動物理打擊！這種能力在全球范圍內(nèi)只有三款飛機能做到：美國的EA-18G“咆哮者”，中國的殲-15DH和殲-15DT。而殲-15DT憑借后發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)升級，性能層面已經(jīng)實現(xiàn)反超。
說到這兒，得提一嘴殲-15DH的“內(nèi)心”：它還在用俄制AL-31F發(fā)動機。這不是技術(shù)落后，而是為了和遼寧艦、山東艦上的其他殲-15保持后勤一致，減少維護壓力。但殲-15DT就不一樣了，它用上了國產(chǎn)太行系列發(fā)動機，動力更強勁，也標志著中國艦載機全面國產(chǎn)化邁出了一大步。
如今殲-15DT亮相，不少人調(diào)侃殲-15DH“剛服役就落后”。但其實它倆沒有誰替代誰的說法，而是分工合作：殲-15DH專注服務(wù)滑躍航母，殲-15DT主打彈射航母，同時也能滑躍起飛，實現(xiàn)跨甲板調(diào)度。這種設(shè)計思路超級實用！戰(zhàn)時如果福建艦需要維修或調(diào)整，殲-15DT可以轉(zhuǎn)到山東艦上繼續(xù)作戰(zhàn)，反之亦然。彈性部署帶來的不僅是靈活性，更是整體戰(zhàn)斗力的倍增。
從更宏觀的視角看，中國航母艦載機體系正在徹底補齊短板。殲-35負責隱身突擊，殲-15T承擔重型打擊，空警-600坐鎮(zhèn)指揮，而殲-15DH/DT專攻電磁壓制。這種組合已接近世界一流水平，再也不是單一機型單打獨斗的模式了。尤其是殲-15DT的出現(xiàn)，意味著中國成為全球第二個能獨立研發(fā)、部署艦載電子戰(zhàn)機的國家。
回頭看看，殲-15“飛鯊”家族從最初的基礎(chǔ)型號，發(fā)展到今天的電戰(zhàn)型、彈射型、伙伴加油型，說明中國海軍航空裝備正在朝著系列化、體系化的方向高速推進。殲-15DH或許只是過渡，但過渡的意義就是為了更好地抵達未來。而殲-15DT，就是這個未來中不可或缺的一環(huán)！
