據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年8月1日至8月31日，鄭州全市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)13起，無人員傷亡。 從起火原因看，電動自行車車輛電氣線路故障4起，電池故障3起。 從電池類型看，已查明的著火電動自行車電池為鉛酸電池1起、鋰電池5起。
8月3日，鄭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)科學(xué)大道與紅松路交叉口發(fā)生火災(zāi)，未造成人員傷亡，火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失約820元。 起火原因：室外停車棚停放的電動車蓄電池故障引發(fā)火災(zāi)； 電動自行車蓄電池品牌：超威； 生產(chǎn)企業(yè)：河南超威正效電源有限公司。
8月8日，鄭州市惠濟(jì)區(qū)金杯路39號冠軍花園發(fā)生火災(zāi)，未造成人員傷亡，火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失約1000元。 起火原因：室外停車棚停放的電動自行車車輛電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)； 電動自行車品牌：新日； 生產(chǎn)企業(yè)：江蘇新日電動車股份有限公司。
8月14日，鄭州市管城回族區(qū)城東路與南倉街交叉口向南500米路西發(fā)生火災(zāi)，未造成人員傷亡，火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失約1020元。 起火原因：道路停放的電動自行車車輛電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)； 電動自行車品牌：嘉陵； 生產(chǎn)企業(yè)：天津嘉陵電動車有限公司。
8月9日，鄭州市金水區(qū)未來路街道順河路與未來路交匯處西北角發(fā)生火災(zāi)，未造成人員傷亡，火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失約3800元。 起火原因：道路停放的電動自行車蓄電池故障引發(fā)火災(zāi)； 電動自行車蓄電池品牌：未知； 生產(chǎn)企業(yè)：換電柜。
8月13日，鄭州市金水區(qū)文博西路與白廟路交叉口向西200米路北發(fā)生火災(zāi)，未造成人員傷亡，火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失約2700元。 起火原因：道路停放的電動自行車蓄電池故障引發(fā)火災(zāi)； 電動自行車蓄電池品牌：未知； 生產(chǎn)企業(yè)：未知。
充電時(shí)間過長 電動車充電時(shí)間越長，充電器外殼溫度就會越高，而部分人會整晚長時(shí)間充電，甚至超過10小時(shí)，非常容易引發(fā)火災(zāi)。
02 電動自行車在戶外私拉亂接電線充電，裸露在外的電線經(jīng)過暴曬、雨淋，容易漏電引發(fā)火災(zāi)，如果電線老化或者電動車本身電瓶出現(xiàn)了問題，更容易發(fā)生火災(zāi)。
部分車主在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。一旦出現(xiàn)意外，就會直接阻斷逃生通道，極易出現(xiàn)人員傷亡。
價(jià)格低、質(zhì)量差的充電器內(nèi)部只有散熱扇和散熱板，沒有保護(hù)板，就不能起到自我保護(hù)、自我斷電的作用。
部分車主擅自改裝電動車的動力電源，破壞整車電氣線路的安全性能，充電時(shí)容易引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障，引起火災(zāi)事故的幾率相對增大。
目前多數(shù)公共電動自行車充電樁設(shè)有智能檢測和斷電保護(hù)功能，在電動自行車電池發(fā)生電氣線路或電池故障時(shí)能夠智能切斷電源。車主在發(fā)現(xiàn)無法充電、充電時(shí)電池發(fā)熱量過大、有塑料加熱或焦糊味道等情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，前往正規(guī)維修點(diǎn)進(jìn)行檢測并更換原車原裝原型號的電池和配件。
對于電動車車主來說 安全使用電動車 需要注意這幾個(gè)方面 按照電瓶容量大小的不同，一般電動車在8-10小時(shí)內(nèi)就能充滿電。充電最好在白天進(jìn)行，有人看護(hù)。 嚴(yán)禁在住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區(qū)域停放電動車或?yàn)殡妱幼孕熊嚦潆?，也不要將電動車電瓶帶到家中充電，?yán)禁電動車“上樓入戶”。 電動車應(yīng)當(dāng)在物業(yè)單位設(shè)置的集中充電處區(qū)域充電，不要“飛線”充電。陰雨天氣，電動車不要在露天的環(huán)境下充電。 不得在電動自行車及充電場所周圍堆放易燃可燃物、燃放煙花爆竹或使用明火。電動車在充電時(shí)，要遠(yuǎn)離易燃易爆物品，以防電動車在起火時(shí)引燃附近的物品，造成更大的危險(xiǎn)。 電動車不要私自加裝音響、照明等設(shè)備，不可自行改裝、維修蓄電池。 購買電動車應(yīng)當(dāng)選擇有國家合格生產(chǎn)標(biāo)識的，不購買三無或假冒偽劣的電動車，從源頭上減少電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。 有條件的小區(qū)，應(yīng)將電動自行車集中停放，充電場所應(yīng)滿足消防安全條件，設(shè)置符合用電安全要求的充電設(shè)施，采取防火分隔措施。因客觀條件無法設(shè)置集中停放、充電場所的，應(yīng)加強(qiáng)日常管理，做好巡查、檢查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止在樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口、架空層、首層門廳等區(qū)域違規(guī)停放電動自行車及充電的行為。 根據(jù)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第四十七條規(guī)定，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，最高可處以10000元罰款。
（來源：鄭州消防微信公眾號）
編輯｜趙宇輝
責(zé)編｜劉 ? 婧
簽發(fā)｜王 ? 星
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