作為國產(chǎn)品牌崛起的中流砥柱之一，長城汽車的市場表現(xiàn)雖然說沒有奇瑞、吉利和比亞迪搶眼，但整體上還是呈現(xiàn)出積極穩(wěn)健向上的勢頭，尤其是20萬元以上的中高端車型，增長勢頭還是比較明顯的，另外，方盒子車型的市場表現(xiàn)以及海外出口也是長城汽車可圈可點(diǎn)亮點(diǎn)。
觀察、解讀與分析系列第125期，本期話題就來聊聊長城汽車8月份的市場表現(xiàn)。
根據(jù)公開的銷量顯示，在剛剛過去的8月份，長城汽車單月銷量達(dá)到115558臺(tái)，同比增長22.33%，其中，新能源車型月銷37495臺(tái)，同比增長50.92%。海外出口45166臺(tái)，同比增長11.65%。今年前八個(gè)月累計(jì)銷量789719臺(tái)，整體表現(xiàn)呈現(xiàn)出積極穩(wěn)健向上的勢頭。
具體到單品牌8月銷量，主攻純電市場的歐拉品牌月銷5223臺(tái)，市場表現(xiàn)只能說是一般化。作為長城汽車起家的奠基石，可以說皮卡是長城汽車的一面旗幟，雖然說皮卡是屬于小眾消費(fèi)，但長城汽車卻把小眾消費(fèi)做成了大眾消費(fèi)，目前，長城皮卡全球累計(jì)銷量已超過281萬臺(tái)。
作為長城汽車沖高品牌的魏牌，8月銷量8028臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了167.5%的同比增長，但是，與當(dāng)年VV系列搶眼的市場表現(xiàn)相比，目前的魏牌還需要大的銷量提升。
熟悉汽車行業(yè)的人都知道，競爭激烈的汽車市場中，方盒子車型已經(jīng)成為車市中一道亮麗的風(fēng)景線，可以說長城汽車扮演著重要的角色，自從坦克300一炮走紅后，坦克系列車型都朝著這個(gè)方向發(fā)展，而且，還取得了耀眼的市場表現(xiàn)，坦克品牌8月銷量超過2萬臺(tái)。
從長城汽車旗下單品牌的市場表現(xiàn)來看，哈弗品牌依然是長城汽車重要的銷量功臣，盡管哈弗品牌已沒有巔峰時(shí)期的霸氣，但也絕對是不可小覷，8月哈弗月銷68912臺(tái)，同比增長22.69%。哈弗品牌走量車型主要集中在哈弗大狗和哈弗H6。
說實(shí)話，速遞哥始終認(rèn)為長城汽車要想實(shí)現(xiàn)再次騰飛，關(guān)鍵點(diǎn)就是哈弗品牌要回歸到當(dāng)年的巔峰時(shí)期。
遙想當(dāng)年哈弗H2、哈弗M6等熱銷車型，絕對是長城汽車在SUV市場中的“名片”，尤其是單月銷量超過8萬臺(tái)的哈弗H6，更是為國產(chǎn)車在SUV市場中豎起了大旗，然而，時(shí)過境遷，當(dāng)年霸氣十足的哈弗H6，在行業(yè)的變革中也失去了銷冠寶座。
所以說，哈弗品牌要想在白熱化的市場競爭中再次崛起，一定要擴(kuò)大哈弗新能源車型的產(chǎn)品陣容，畢竟，吉利銀河、奇瑞風(fēng)云等已經(jīng)給長城哈弗打了一個(gè)樣。你說呢？
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