隨著庫克喊出那句大伙兒熟悉的 Good morning！
蘋果如期發(fā)布了新的旗艦手機 iPhone 17 系列，咋說呢，這幾年蘋果創(chuàng)新乏力已經(jīng)是眾所周知的事情了，但今年的新 iPhone 還著實帶來了不少新玩意兒，其中有不少東西確實讓果子覺得眼前一亮的。
首先就是這次標準版的 iPhone 17 終于上了 Pro Motion 高刷，這對于很多消費者而言絕對是重大利好，對于蘋果而言，這也絕對是違背祖宗的決定。存儲容量也變成了 256GB 起步，快充的功率也來到了 40W。這次標準版的 iPhone 17 可以說是牙膏擠爆了。
當然，iPhone Air 才是這場發(fā)布會最大的亮點，說實話，iPhone Air 蘋果近年來為數(shù)不多讓果子小激動了一下的產(chǎn)品，在 iPhone Air 身上，蘋果似乎展現(xiàn)出了當年銳意創(chuàng)新的精神。
除了極致的輕薄，還非常激進的在國行版的 iPhone Air 上徹底取消了 SIM 卡槽，采用了 eSIM卡。這對于 eSIM 卡在國內(nèi)的普及有著重要意義。
果子做一個大膽的預測：隨著 iPhone Air 全面采用 eSIM 卡，傳統(tǒng)的 SIM 卡正逐步退出歷史舞臺。
如今的手機電池越來越大，影像傳感器所占據(jù)的體積也是日益增加，手機的內(nèi)部空間本就不富裕，為此這些年廠商們?yōu)榱藘?yōu)化內(nèi)部空間已經(jīng)相繼砍掉了存儲卡插槽和 3.5mm 耳機插孔，現(xiàn)在終于輪到 SIM 卡槽了。
SIM 卡，大家都很熟悉。它的全稱是 Subscriber Identity Module（用戶識別模塊），最早于 1991 年推出，是一個保存了我們手機號碼信息的芯片。我們每個人的手機里，都有這么一張卡。SIM 卡根據(jù)尺寸不同又分為 Full-Size SIM、Mini SIM、Micro SIM、Nano SIM。
其實縱觀 SIM 卡發(fā)展的歷程就不難發(fā)現(xiàn)，隨著手機的小型化，SIM 卡的尺寸在逐步的被壓縮，從一開始的 Mini SIM 到現(xiàn)在主流的 Nano SIM卡，微型化的趨勢相當明顯。
但廠商們顯然不會滿足于Nano SIM卡，畢竟手機內(nèi)部的空間可謂是寸土寸金，在這種情況下，eSIM 卡應(yīng)運而生。
eSIM卡，全稱為 Embedded-SIM，嵌入式 SIM 卡。它 Nano SIM 更小。也不再是物理卡片形式了，而是直接變成了一顆 SON-8 封裝格式的小芯片，嵌入到手機等終端設(shè)備的電路板上，如此一來，手機不再需要物理的 SIM 卡槽，可以騰出更多的空間給電池，提升手機續(xù)航。
今年的 iPhone17 Pro 系列美版由于采用了 eSIM 方案，電池容量容量比采用實體 SIM 卡的國行版本電池更大。
更為關(guān)鍵的是，對用戶而言，eSIM 讓換運營商像換 App 一樣簡單，不用跑營業(yè)廳、補卡交費、聽客服挽留，一鍵即可轉(zhuǎn)網(wǎng)。
這么看來 eSIM卡 是好東西啊，為啥普及率卻不高呢？
這事兒吧，說來話長，首先蘋果對于推廣 eSIM 這事兒其實是很上心的，而且 eSIM 的概念和技術(shù)最早就是由蘋果公司在 2011 年提出的，最早被應(yīng)用在了 iPad Air2 中，只不過當時它被叫做 Apple SIM。只不過后來因為與運營商沒談妥不了了之了。
蘋果真正開始引入 eSIM 是在 iPhone Xs 上。當年，美版的 iPhone Xs 采用了一張實體 SIM 卡和內(nèi)置一張 eSIM 卡的方案。兩年之后，美版的 iPhone 14 則徹底取消了實體 SIM 卡槽，轉(zhuǎn)投 eSIM。至于咱們國內(nèi)，則一直堅持使用實體的雙 Nano SIM 卡。但這并不意味著我們對 eSIM 的探索就比美國落后。
只不過我們選擇探索 eSIM 的切入點并非手機，而是智能手表等可穿戴設(shè)備。
2018 年，中國聯(lián)通率先在天津、廣州、深圳等 6 座城市啟動 eSIM 一號雙終端”業(yè)務(wù)試點，中國移動隨后也在 7 個城市啟動了類似業(yè)務(wù)。由此可見咱們推進 eSIM 的速度并不算慢。
但國內(nèi) eSIM 業(yè)務(wù)在 2023 年遭遇了波折。三大運營商以“系統(tǒng)維護升級”為由，暫停了 eSIM 一號雙終端和獨立號碼業(yè)務(wù)的辦理。 eSIM 的推進被強行按下了暫停鍵。
系統(tǒng)升級當然只是一方面，真正的原因可能是和電信詐騙有關(guān)，由于 eSIM 一號雙終端的特性，加上早期的 eSIM 缺乏合理的檢驗機制，導致不法分子能輕松的獲取和復制 eSIM 卡，從而利用這些非法獲取的 eSIM 的搞電信詐騙。
當然，監(jiān)管部門也沒閑著，很快就升級了三重檢驗機制：通過雙向機卡鎖定、禁用跨境寫卡、地理位置校驗等嚴格管控措施來保障 eSIM 卡的安全。
一切準備妥當之后，eSIM 業(yè)務(wù)也正在全面重啟，今年初，三大運營商計劃全面重啟 eSIM 業(yè)務(wù)。中國聯(lián)通已在 25 個省市恢復 eSIM 業(yè)務(wù)，并支持智能手表“一號雙終端”業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在蘋果 iPhone Air 的發(fā)布又極大地推動了手機 eSIM 的商用進程，國行版也僅支持 eSIM。
話說回來，雖然 eSIM 在國內(nèi)起步不算晚，如今有不少智能手表都支持 eSIM，但 eSIM 在手機上的應(yīng)用卻幾乎是空白，果子覺得這里面的原因是多方面的， eSIM 雖然有體積小、方便攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)等優(yōu)勢，但另一方面，它也挑戰(zhàn)了用戶多年的使用習慣。
比如當我們更換手機時，以往只需要把 SIM 卡從舊手機拔出來插入新手機即可，但如果是 eSIM 的手機，就沒那么簡單了，用戶可能需要帶著新手機去營業(yè)廳辦理新的 eSIM 才行，這對于許多中老年用戶來說顯然不現(xiàn)實。
另一方面，運營商那邊也沒有很大的動力去推廣 eSIM，因為用戶使用 eSIM 后，用戶理論上可以隨時攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)，運營商對用戶的控制力也就下降了。
而且從實體 SIM 卡切換到 eSIM 意味著運營商與 SIM 卡相關(guān)的所有設(shè)備都要更新，這是一筆不小的成本。從運營商的角度，大力推廣 eSIM 屬實是吃力不討好。
但是，果子覺得 iPhone Air 的發(fā)布也許能改變這一現(xiàn)狀，因為蘋果有著其它手機廠商都不具備的強大號召力。
更有著逼行業(yè)升級的能力，從最初取消耳機孔、推動無線充電到如今的 eSIM 方案，它敢于做減法，重新定義用戶習慣。
國內(nèi)的手機廠商雖然在產(chǎn)品上不輸 iPhone，但目前能倒逼三大運營商調(diào)整傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的，只有蘋果。
所以正如上文所說，果子認為 iPhone Air 才是蘋果今年發(fā)布的最具創(chuàng)新力的產(chǎn)品。
當然，目前手機端的 eSIM 要想大規(guī)模普及還存在著許多具體的問題：比如 iPhone Air 目前只有國行版本能正常激活國內(nèi)三大運營商的 eSIM 卡，任何其它地區(qū)版本的 iPhone Air 都無法激活國內(nèi)的 eSIM 卡。
另外，iPhone Air 目前已經(jīng)延期發(fā)售，根據(jù)蘋果官方說法：正與監(jiān)管機構(gòu)緊密合作，力爭盡早推出。
果子猜想這次延期大概率與 eSIM 有關(guān)，因為最初的說法是僅中國聯(lián)通支持 iPhone Air 的 eSIM，這次延期極有可能是為了等待移動和電信的 eSIM 落地。
其實，果子覺得未來手機采用 eSIM 方案是大勢所趨，iPhone Air 可能引發(fā)鲇魚效應(yīng)，加速 eSIM 在手機端的普及，也許明年蘋果發(fā)布的 iPhone18 全系列手機都將采用內(nèi)置 eSIM 和單 SIM 卡槽的設(shè)計。
再過幾年等 eSIM 在國內(nèi)全面普及，屆時，SIM 卡槽將從手機上徹底消失。
不過 eSIM 卡或許也不是 SIM 卡的最終形態(tài)，根據(jù)果子了解到的最新消息，高通已經(jīng)聯(lián)合 ARM 完成了 iSIM 卡的部署和認證。
iSIM 比 eSIM 更加激進，它被直接被集成在了手機 SoC 芯片內(nèi)部，因此 iSIM 卡完全不需要占據(jù)手機內(nèi)部的空間，可能這才是 SIM 卡的終極形態(tài)。
最后果子想問下大伙兒，有多少人準備沖 iPhone Air 的？你們能接受 eSIM 卡嗎？
參考資料：
蘋果官網(wǎng)、第一財經(jīng)、橙紅Iris
編輯：斐哥
