最近汽車圈有個(gè)挺熱鬧的事，那就是騰勢汽車宣布了他們家的新款旗艦SUV，叫2026款騰勢N9，定在9月17號(hào)正式上市。
這本來是車圈的常規(guī)操作，但這次有兩個(gè)點(diǎn)特別引人注意。
第一是他們請(qǐng)了演員高圓圓來當(dāng)代言人，這位在大伙兒心里形象一直特別好，是那種溫婉大氣的“國民女神”；第二是這車宣傳的一些性能，尤其是安全性方面的，聽起來有點(diǎn)超乎我們普通人的想象。
所以很多人都在琢磨，這車到底有什么真本事，請(qǐng)高圓圓來代言，是想傳遞一種什么樣的感覺呢？
咱們先從大家第一眼能看到的地方說起，就是車的外觀。
現(xiàn)在買車，好不好看絕對(duì)是重要因素。
騰勢N9這次搞了兩個(gè)新的雙拼色車身，名字也挺有中國味兒，一個(gè)叫“紅雅金”，一個(gè)叫“紫瑢金”。
就說這個(gè)“紅雅金”，據(jù)說靈感來自故宮的清晨。
你想想那個(gè)畫面，太陽剛出來，金色的陽光照在宮殿的琉璃瓦上，車頂就是那種閃亮的金色；而車身呢，是那種很濃郁的朱砂紅，就像天邊的朝霞。
這兩種顏色配在一起，再用一種叫激光焊接的技術(shù)把分界線做得像刀切一樣整齊，看起來就顯得很高級(jí)，很有氣勢。
這不僅僅是好看，也能看出來咱們中國的汽車品牌現(xiàn)在越來越自信了，愿意從自己的文化里找靈感，而不是一味模仿國外。
再加上一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如車燈造型參考了古代建筑的飛檐和園林的窗欞，這些元素組合在一起，讓這臺(tái)現(xiàn)代化的汽車有了一股典雅的東方韻味。
當(dāng)然，車子光好看還不行，關(guān)鍵還得看內(nèi)在的實(shí)力，尤其是安全。
騰勢這次主打的口號(hào)就是“安全是最大的豪華”。
這話很多品牌都說過，但騰得N9拿出了一套叫“易三方”的技術(shù)來證明。
這個(gè)名字聽著有點(diǎn)玄乎，其實(shí)說白了，就是它用了一種更聰明的驅(qū)動(dòng)方式。
一般的車，動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)簡單，四個(gè)輪子主要靠一個(gè)中央系統(tǒng)來協(xié)調(diào)。
而騰勢N9有三個(gè)電機(jī)，前面一個(gè)，后面兩個(gè)，后面的兩個(gè)電機(jī)可以獨(dú)立控制左右兩個(gè)輪子。
這就好比，普通汽車的四條腿是一個(gè)大腦指揮，而N9的后兩條腿有了自己的“小腦”，可以做到非常精細(xì)和快速的獨(dú)立調(diào)整。
這個(gè)技術(shù)到底有多厲害呢？
他們做了一個(gè)叫“魚鉤測試”的實(shí)驗(yàn)。
這個(gè)測試是國際上公認(rèn)的，專門用來考驗(yàn)汽車在高速緊急避險(xiǎn)時(shí)會(huì)不會(huì)側(cè)翻，難度非常大。
國際通行的標(biāo)準(zhǔn)是時(shí)速80公里能通過就算很優(yōu)秀了。
結(jié)果騰勢N9直接把這個(gè)成績提高到了一倍，用160公里的時(shí)速通過了測試。
在這么快的速度下，車子需要先猛打一個(gè)方向，緊接著在極短時(shí)間內(nèi)再反向猛打回來，車輛依然能穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面，沒有出現(xiàn)要翻車的跡象。
這背后就是那套三電機(jī)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)在起作用。
當(dāng)車身快要失控的時(shí)候，電腦會(huì)瞬間計(jì)算出該給哪個(gè)輪子多大的力，該給哪個(gè)輪子減多少力，同時(shí)后輪也會(huì)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度來輔助穩(wěn)定車身，就像有一只看不見的手在危急關(guān)頭把車給扶正了。
如果說魚鉤測試展示的是極限操控，那么另一項(xiàng)宣傳的功能就更關(guān)系到我們每個(gè)人的實(shí)際安全了，那就是高速爆胎后的車身穩(wěn)定。
我們都知道，在高速公路上開車，最怕的就是突然爆胎，尤其是在時(shí)速超過120公里的時(shí)候，車輛很容易瞬間失控，后果不堪設(shè)想。
騰勢宣稱，他們的N9在時(shí)速180公里的情況下發(fā)生爆胎，依然能夠保持穩(wěn)定，讓駕駛員能從容地把車停下來。
這是怎么做到的呢？
當(dāng)一個(gè)輪胎突然失去氣壓，車輛的電腦系統(tǒng)會(huì)在千分之一秒內(nèi)反應(yīng)過來。
它做的第一件事，不是像傳統(tǒng)系統(tǒng)那樣去給別的輪子剎車，反而是給爆胎那一側(cè)還在轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子增加動(dòng)力，用這個(gè)動(dòng)力去抵消因?yàn)楸ギa(chǎn)生的巨大轉(zhuǎn)向力，硬是把車頭“拽”回來。
同時(shí)，后輪也會(huì)主動(dòng)調(diào)整角度，幫助車身恢復(fù)直線行駛。
整個(gè)過程據(jù)說只要0.3秒，快到人可能都還沒完全反應(yīng)過來，車就已經(jīng)穩(wěn)定住了。
根據(jù)他們公布的數(shù)據(jù)，這種技術(shù)能把爆胎后車身的晃動(dòng)幅度降低70%以上。
這確實(shí)是一個(gè)非常了不起的技術(shù)突破，也難怪?jǐn)?shù)據(jù)顯示，之前購買騰勢N9的車主里，有超過三分之二的人是看中了它的爆胎安全功能。
畢竟，什么豪華配置都不如關(guān)鍵時(shí)刻能保命來得重要。
說完了安全這個(gè)硬核技術(shù)，再來看看它的實(shí)用性。
作為一款大型SUV，空間自然是大家關(guān)心的重點(diǎn)。
騰勢N9在座椅布局上動(dòng)了不少腦筋，搞出了一個(gè)叫“三折疊座椅”的設(shè)計(jì)，能變幻出上百種不同的組合方式。
這意味著這臺(tái)車可以適應(yīng)非常多的生活場景。
比如，平時(shí)需要商務(wù)接待，可以把它變成一個(gè)非常寬敞的四座車，后排乘客的體驗(yàn)會(huì)非常好。
周末要帶一家老小出去玩，七座模式也能輕松應(yīng)對(duì)。
如果需要搬運(yùn)大件物品，比如給家里添置個(gè)新家電，或者出去露營想在車?yán)锼X，可以把二、三排座椅完全放平，形成一個(gè)巨大而且平整的空間。
這種靈活性讓這臺(tái)車不再是一個(gè)功能單一的交通工具，而更像一個(gè)能滿足家庭多元化需求的生活伙伴。
最后再聊聊為什么會(huì)選擇高圓圓做代言人。
一個(gè)汽車品牌選擇代言人，絕不是隨便找個(gè)明星那么簡單，背后一定有深層的考慮。
高圓圓在大眾心目中的形象一直是非常正面的，她優(yōu)雅、知性，給人一種很強(qiáng)的信賴感和親和力。
這種氣質(zhì)和騰勢N9想要塑造的品牌形象是高度吻合的。
騰勢不想把N9僅僅打造成一臺(tái)堆砌技術(shù)的冰冷機(jī)器，而是希望它成為一個(gè)高端、溫暖、可靠的家庭成員。
高圓圓的加入，無疑能更好地向消費(fèi)者傳遞這種“科技與人文關(guān)懷并存”的理念。
這表明騰勢不僅在技術(shù)上追求極致，在品牌形象和情感溝通上也下足了功夫。
總的來看，即將上市的2026款騰勢N9，憑借其獨(dú)特的中式美學(xué)設(shè)計(jì)、顛覆性的主動(dòng)安全技術(shù)，以及非常靈活實(shí)用的內(nèi)部空間，確實(shí)展現(xiàn)出了中國高端汽車品牌的強(qiáng)勁實(shí)力。
它不僅僅是在賣一輛車，更是在向市場提供一種全新的、更安全、更貼心的出行解決方案。
