9月14日，山西太原祥泰競(jìng)技馬術(shù)俱樂部的專業(yè)越野場(chǎng)地內(nèi)，引擎低吼與馬蹄聲罕見于同一時(shí)空交匯。這一天，猛士科技旗下全新力作——猛士M817，以一場(chǎng)“無(wú)畏征服 全域通達(dá)”為主題的深度越野試駕體驗(yàn)，重新定義了高端新能源越野的硬核表達(dá)。
這不是尋常的鋪裝道路試駕，也非淺嘗輒止的輕度體驗(yàn)。選址馬術(shù)俱樂部本身就充滿象征意味：傳統(tǒng)馬術(shù)代表著優(yōu)雅、克制與馴服，而猛士M817要做的，正是以電驅(qū)之力、越野之魂，在這片曾被規(guī)則與障礙精心規(guī)訓(xùn)的土地上，闖出自己的路。
硬核場(chǎng)地，見真章
場(chǎng)地特有的復(fù)雜土質(zhì)、陡坡、連續(xù)駝峰、側(cè)傾彎道以及人工設(shè)置的深水泥坑、巨石陣，成為了猛士M817最好的性能檢驗(yàn)場(chǎng)。在傳統(tǒng)燃油越野車都需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)的高難度障礙前，這臺(tái)電混猛獸展現(xiàn)出令人驚嘆的從容。
依托于純正軍工血統(tǒng)，猛士智能越野架構(gòu)MORA，M817高配版搭載的集成差速鎖止功能的前后雙電機(jī)、支持大幅調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)以及精準(zhǔn)的電控四驅(qū)，在每一個(gè)險(xiǎn)峻關(guān)卡都呈現(xiàn)出近乎“直覺式”的響應(yīng)。攀爬陡坡時(shí)扭矩瞬時(shí)爆發(fā)，下陡坡時(shí)能量回收與陡坡緩降協(xié)同工作；行經(jīng)交叉軸，輪間快速鎖止有效抑制空轉(zhuǎn)；涉水時(shí)超800mm的防水深度賦予駕駛者極強(qiáng)的信心。這一切，都在無(wú)聲的電驅(qū)中完成，只留下輪胎碾過(guò)泥濘的嘶吼與旁觀者的驚嘆，關(guān)鍵是前后輪的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，讓近五米的大猛獸，輕松過(guò)彎。
科技賦能，顛覆傳統(tǒng)越野體驗(yàn)
除了極致的機(jī)械素質(zhì)，猛士M817更展現(xiàn)了智能科技對(duì)越野場(chǎng)景的重構(gòu)。其搭載的智能全地形系統(tǒng)可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力、懸掛與轉(zhuǎn)向模式，即便是越野新手，也能在系統(tǒng)的輔助下安全通過(guò)復(fù)雜路段。
值得一提的是猛士M817全系搭載華為乾崑智駕4.0，并同時(shí)擁有鴻蒙智能座艙5.0，不僅語(yǔ)音指令絲滑流暢，還能操作車內(nèi)座椅等，讓舒適和便捷只需您的一句話就搞定。
總結(jié)：新能源時(shí)代，豪華越野的新范式
作為一款定位高端的電混硬派SUV車型，猛士M817在這場(chǎng)試駕中證明的不僅是技術(shù)實(shí)力，更是一種態(tài)度：電動(dòng)化并非越野精神的削弱，而是以更高效、更智能、更靜謐的方式，拓展了越野的邊界。它既能在極限路況下展現(xiàn)強(qiáng)悍的脫困能力，亦能在日常通勤中提供豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，這種“雙面性”正是其沖擊傳統(tǒng)豪華越野市場(chǎng)格局的底氣所在。
汽車療愈認(rèn)為，今天的這場(chǎng)試駕活動(dòng)，仿佛一個(gè)隱喻：猛士M817正以電混為韁，駕馭著新時(shí)代的越野野心，不僅跨越自然障礙，更要跨越認(rèn)知的壁壘。電混動(dòng)越野的未來(lái)，已在此刻聽見轟鳴。
