九月的四川
多個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)正酣
工地上機(jī)械聲隆隆
建設(shè)者們忙個(gè)不停
想知道這些重點(diǎn)工程現(xiàn)在進(jìn)展如何？
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吉托隧道雙洞掘進(jìn)突破2000米
9月11日，康新高速TJ2-1項(xiàng)目傳來捷報(bào)，吉托隧道雙洞掘進(jìn)均突破2000米大關(guān)。這一突破標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重大進(jìn)展，為后續(xù)隧道貫通及全線推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，吉托隧道位于康定市境內(nèi)，是康新高速全線重難點(diǎn)工程之一。
圖源康巴傳媒
康新高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》G4218聯(lián)絡(luò)線“雅安-葉城”高速公路的重要組成部分，路線起于康定榆林，接康定過境段高速，止于新都橋鎮(zhèn)東俄洛三村。
圖源康巴傳媒
項(xiàng)目平均海拔約3526.145米，是目前四川省內(nèi)在建平均海拔最高的高速公路項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2028年底建成通車，其建設(shè)對(duì)完善川西高原交通網(wǎng)絡(luò)、助力區(qū)域發(fā)展具有重要意義。
10個(gè)先期開工點(diǎn)全面啟動(dòng)
近日，爐霍至康定新都橋高速公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“爐康高速”）10個(gè)先期開工點(diǎn)在甘孜州爐霍、道孚和康定三縣（市）同步開工建設(shè)，標(biāo)志著這一串聯(lián)G4218雅葉高速與G4217蓉昌高速的核心聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。
圖源四川省交通運(yùn)輸廳
爐康高速是成都和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈向大西北的重要輻射線。項(xiàng)目位于甘孜州境內(nèi)，路線起于爐霍縣，接G4217蓉昌高速，經(jīng)道孚縣，于八美鎮(zhèn)與規(guī)劃G0615馬爾康至康定高速公路交叉，止于康定市新都橋鎮(zhèn)，接在建的G4218雅葉高速康定至新都橋段。
全長(zhǎng)186.807公里，采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，全線共設(shè)置隧道13座，橋梁109座，共設(shè)置互通10處，服務(wù)區(qū)4處，停車區(qū)2處，總投資約344.17億元，建設(shè)工期4年。
項(xiàng)目路線圖，圖源四川省交通運(yùn)輸廳
作為國家“連藏串青通滇”的重要區(qū)域連接線，爐康高速公路將串聯(lián)塔公草原、八美墨石公園、道孚藏式民居、爐霍霍爾文化等川西“旅游珍珠”，打造一條雪山草原間的黃金旅游走廊。項(xiàng)目通車將結(jié)束道孚、爐霍兩縣不通高速的歷史，從康定新都橋到爐霍的通行時(shí)間將由4個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)。
然木多2號(hào)隧道雙幅順利貫通
9月8日，G0615青海久治（川青界）至馬爾康高速公路（簡(jiǎn)稱“久馬高速”）然木多2號(hào)隧道雙幅順利貫通。
作為久馬高速全線“硬骨頭”神座段橋隧群的重要工程之一，然木多2號(hào)隧道的貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了又一階段性勝利，也為實(shí)現(xiàn)年度施工任務(wù)目標(biāo)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，更為高原軟巖隧道施工積累了可推廣的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
圖源蜀道集團(tuán)藏高公司
久馬高速是G0615德令哈至康定國家高速公路的組成部分，是四川通往青海的第一條高速公路大通道。項(xiàng)目起于川青省界，接青海省花石峽至久治高速公路，經(jīng)阿壩縣、紅原縣、馬爾康市，止于汶馬高速王家寨互通，全長(zhǎng)約219公里。
久馬高速路線圖，圖源四川省交通運(yùn)輸廳
全線通車后，成都至青海省久治縣的通行時(shí)間將由八個(gè)半小時(shí)縮短為五個(gè)半小時(shí)，進(jìn)一步加快“大九寨”交旅融合空間布局，對(duì)完善國家及地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)四川融入共建“一帶一路”、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。
期待早日建成通車！
來源 | 四川發(fā)布客戶端綜合
編輯 | 張瀟瀾
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