提到合資品牌的A+級轎車，一汽-大眾全新一代速騰L的名字總是繞不開的話題。憑借19年的深耕細(xì)作，它已經(jīng)贏得了近430萬車主的認(rèn)可，在市場上保持著極高的占有率。這一次，全新速騰L帶來了全方位的升級，旨在重新定義家用車的標(biāo)準(zhǔn)。從流暢的小溜背車身線條到極具辨識度的前臉格柵，再到搭載端到端高速NOA的智能駕駛輔助系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心打磨。此外，寬敞的內(nèi)部空間和細(xì)膩的駕乘感受也讓它成為了家庭出行的理想伙伴。
全新一代速騰L的外觀，第一眼就能讓人感受到“優(yōu)雅與動感”的平衡。它采用流暢的小溜背造型，搭配上下兩條立體特征線，車身側(cè)面在不同光線下能呈現(xiàn)出豐富的光影變化，不似傳統(tǒng)家用車那般沉悶。車頭的高亮運(yùn)動進(jìn)氣口異形格柵很有辨識度，大量鍍鉻與車身色元素點(diǎn)綴，讓前臉顯得年輕又精致；車尾橫向反射片延展了視覺寬度，銀色鍍鉻飾條增添精致感，整體姿態(tài)舒展又穩(wěn)重。
燈光配置更是藏著不少巧思，IQ.Light像素矩陣大燈內(nèi)有32顆LED光源，能獨(dú)立控制亮滅與亮度，夜間行車時(shí)既能精準(zhǔn)照亮路面，又不會對前方車輛造成眩光；隨動轉(zhuǎn)向功能還能在轉(zhuǎn)彎時(shí)照亮側(cè)方黑暗區(qū)域，減少視野盲區(qū)。尾燈用了大眾獨(dú)創(chuàng)的SurfaceLED平面光導(dǎo)技術(shù)，光線均勻且有3D縱深感，動態(tài)流水轉(zhuǎn)向效果搭配離回家動畫，解鎖車輛時(shí)很有儀式感，就連外后視鏡還能投射專屬logo，細(xì)節(jié)處拉滿精致度。
智能化升級是大眾新速騰L的一大亮點(diǎn)，直接打破了“燃油車智能落后”的刻板印象。它是燃油轎車中少有的搭載端到端高速NOA的車型，配合IQ.Pilot增強(qiáng)輔助駕駛系統(tǒng)，能覆蓋100%高速場景與95%城市路況——高速上可自動跟車、精準(zhǔn)上下匝道，遇到前方車輛加塞時(shí)會提前預(yù)判并平穩(wěn)避讓，甚至能識別紅綠燈并自動啟停，長途駕駛時(shí)駕駛員不用一直緊繃神經(jīng)，疲勞感少了很多。
作為家用車，空間的“實(shí)用性”至關(guān)重要，大眾新速騰L在這方面表現(xiàn)亮眼。它的車身尺寸達(dá)到4812/1813/1472mm，2731mm軸距在同級中處于領(lǐng)先水平，后排腿部空間寬敞，就算是身高180cm的成年人乘坐，膝蓋也能留出近兩拳距離，不會有壓抑感。儲物設(shè)計(jì)更是細(xì)致，全車有21處儲物區(qū)域，副駕面板下方做了分區(qū)，眼鏡、紙巾等小物件能隨手放好；后備箱常規(guī)容積430L，日常通勤放背包、購物袋完全夠用，要是周末帶家人露營，把后排座椅放倒后還能拓展出更大空間，帳篷、折疊桌椅等裝備都能輕松裝下。
動力方面，全新一代速騰L延續(xù)了德系車“均衡可靠”的特質(zhì)，搭載1.5TEvo2發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。得益于可變截面渦輪增壓技術(shù)，1500rpm起就能輸出80%以上扭矩，1750rpm~4000rpm持續(xù)保持100%最大扭矩，起步時(shí)輕踩油門就能感受到輕快的動力響應(yīng)，超車時(shí)也不會有“力不從心”的感覺。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過精密調(diào)校后，駛過減速帶或顛簸路面時(shí)，簧下振動被過濾得很柔和，坐在車內(nèi)不會有明顯顛簸感，兼顧了舒適性與行駛穩(wěn)定性，不管是城市通勤還是短途出游，都能讓人覺得踏實(shí)又好開。
作為一汽-大眾旗下的一款重磅車型，全新速騰L憑借其卓越的產(chǎn)品力和深厚的品牌積淀，在市場上獲得了廣泛好評。特別是其在智能化配置方面的突破性進(jìn)展，更是讓人看到了傳統(tǒng)燃油車向未來轉(zhuǎn)型的可能性?？梢灶A(yù)見的是，在不久將來，這款車將會繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，成為更多人心目中的理想之選。
