2025 年 9 月 15 日下午，備受矚目的 2026 款嵐圖夢(mèng)想家正式上市，以 32.99 萬至 43.99 萬元的價(jià)格區(qū)間，攜鯤鵬和乾崑兩大智能化系列、五大配置版型及 PHEV/EV 雙動(dòng)力模式，為新能源 MPV 市場(chǎng)投下一枚 "技術(shù)炸彈"。
技術(shù)組合拳：終結(jié)混動(dòng) MPV 補(bǔ)能焦慮
新能源 MPV 用戶最核心的痛點(diǎn) —— 續(xù)航短、充電慢、油耗高的三元悖論，在 2026 款嵐圖夢(mèng)想家身上得到了系統(tǒng)性解決。作為全球首個(gè) 800V 智能超混 MPV，其搭載的 62.5 度大容量電池帶來 350km 的 CLTC 純電續(xù)航，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)于主流混動(dòng) MPV 純電續(xù)航的兩倍，實(shí)現(xiàn)了 "工作日通勤兩周一充，長(zhǎng)途出行半年一箱油" 的無憂體驗(yàn)。
補(bǔ)能速度上，同級(jí)唯一的 5C 超充技術(shù)堪稱革命性突破。320kW 的峰值充電功率使車輛從 20% 充至 80% 僅需 12 分鐘，真正實(shí)現(xiàn) "充電 5 分鐘，續(xù)航百公里" 的行業(yè)標(biāo)桿水平。對(duì)比采用 400V 架構(gòu)的競(jìng)品車型 "1 分鐘 1 度電" 的充電速度，嵐圖夢(mèng)想家 "1 分鐘 3 度電" 的效率優(yōu)勢(shì)形成了代際差距。即便是在電量耗盡的極端情況下，其饋電油耗仍能保持 5.2L / 百公里的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，讓這臺(tái) 5.3 米的 "大塊頭" 兼具性能與效率。
操控革命：5.3 米大車實(shí)現(xiàn)緊湊型轎車靈活性
針對(duì)傳統(tǒng) MPV “車大難開” 問題，新車全球首搭智能后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，±5 度轉(zhuǎn)向角讓 5.3 米車身轉(zhuǎn)彎半徑縮至 5.9 米（媲美緊湊型轎車），首創(chuàng) “蟹行模式” 輕松應(yīng)對(duì)窄路會(huì)車、停車；搭配前雙叉臂懸架與智能魔毯底盤，兼顧轎車細(xì)膩質(zhì)感與 SUV 操控性，告別 “開大船” 笨重感。
雙旗艦智能：華為 ADS 4 + 鴻蒙座艙 5 重構(gòu)出行體驗(yàn)
2026 款嵐圖夢(mèng)想家最具競(jìng)爭(zhēng)力的 "王炸組合"，當(dāng)屬全球首創(chuàng)的華為 ADS 4 + 鴻蒙座艙 5 雙旗艦智能配置，這一組合在同級(jí)別車型中難覓對(duì)手。
乾崑版搭載的華為 ADS 4 智駕系統(tǒng)代表了當(dāng)前行業(yè)最高水準(zhǔn)。其基于 192 線激光雷達(dá) + 3 顆 4D 毫米波雷達(dá)的 27 個(gè)感知智慧傳感器，構(gòu)建了全方位無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。
相比上一代 ADS 3 系統(tǒng)，ADS 4 引入了 WEWA 架構(gòu)（世界引擎 + 世界行為模型），通過云端生成極端場(chǎng)景數(shù)據(jù)，使車端決策時(shí)延降低 50%，通行效率提升 20%，重剎率降低 30%。在實(shí)際體驗(yàn)中，擁堵路段防加塞、高速 ETC 自動(dòng)通行等功能的操作流暢度堪比 "老司機(jī)"，全場(chǎng)景智駕能力大幅降低了駕駛疲勞。
鯤鵬版則搭載行業(yè)頂尖的車規(guī)級(jí) 8295P 芯片，結(jié)合 AI 大模型打造的鯤鵬智駕 2.0 系統(tǒng)，集成 23 項(xiàng)智能傳感器，在高速領(lǐng)航輔助及超 230 種車位智能泊車等場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，讓出行更輕松無憂。
中式豪華：科技與美學(xué)的完美融合
豪華與安全也不缺位：全球首發(fā) AI 零重力按摩艙（36 個(gè)傳感器 1 秒適配坐姿、26 點(diǎn)全維按摩），搭配 “金鑾紅” 雙拼色與 “映山河” 透光面板，詮釋中式豪華；2000MPa 超高強(qiáng)度籠式車身，使其成為中國(guó)首款 C-NCAP 五星新能源 MPV。
總結(jié)一下：2026 款嵐圖夢(mèng)想家的上市，不僅是一款旗艦 MPV 的煥新，更標(biāo)志著高端 MPV 市場(chǎng)從 "配置疊加" 向 "生態(tài)化價(jià)值創(chuàng)造" 的轉(zhuǎn)型。它以 800V 高壓平臺(tái)解決補(bǔ)能焦慮，以后輪轉(zhuǎn)向打破大車操控魔咒，以華為智能生態(tài)提升出行體驗(yàn)，用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)創(chuàng)新回應(yīng)了用戶的核心訴求。
