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當(dāng)天，記者在現(xiàn)場看到，貨車車輛進(jìn)入通道后，閘口系統(tǒng)會自動識別車輛預(yù)約情況，已預(yù)約車輛可直接駛?cè)氚矙z通道，未預(yù)約車輛則由工作人員引導(dǎo)駛?cè)胍粚油ǖ肋M(jìn)行預(yù)約。

“我是在微信公眾號上看到進(jìn)港通道進(jìn)行了調(diào)整，已經(jīng)提前在網(wǎng)上預(yù)約了車票，今天一早過來等待查驗(yàn)，整個流程都還比較順暢?！睂男潞８圻^海的貨車司機(jī)杜師傅告訴記者，雖然進(jìn)港路線進(jìn)行了調(diào)整，但是沿途的道路標(biāo)識很清晰明確，進(jìn)港也很順利。

“此次調(diào)整是著眼于未來封關(guān)運(yùn)作，落實(shí)海關(guān)對出島貨物的查驗(yàn)要求，提前培養(yǎng)司機(jī)對交通組織線路進(jìn)行熟悉，讓封關(guān)運(yùn)作更加順暢?！焙？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局水運(yùn)港口管理科科長林聲政說。

9月15日，在?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”（貨運(yùn)）集中查驗(yàn)場內(nèi)，工作人員指引出島貨車進(jìn)入離島貨車查驗(yàn)場。?？谑腥诿襟w中心記者 康登淋 攝

據(jù)了解，試運(yùn)行階段明確貨車通行規(guī)則，常規(guī)出島貨車經(jīng)集中查驗(yàn)場通行；同步科學(xué)規(guī)劃3條出島貨車專用線路，覆蓋高速、主干道等關(guān)鍵通道。通過多線路分流、預(yù)約甄別引導(dǎo)、隔離設(shè)施分流等方式，避免貨車無序通行造成的車流阻滯，進(jìn)一步縮短車輛從查驗(yàn)至登船過海的全流程耗時，保障封關(guān)關(guān)鍵階段過海車輛交通組織井然有序，為全島封關(guān)平穩(wěn)落地筑牢交通根基。

“我們一方面完善基礎(chǔ)硬件設(shè)施、推進(jìn)信息化系統(tǒng)建設(shè)，根據(jù)實(shí)際車流數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化通行方案，確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定高效，進(jìn)一步提升通行效率?！焙？谛潞８郯矙z中心經(jīng)理吳坤猛告訴記者，同時也將繼續(xù)通過官方公眾號、視頻號、現(xiàn)場指示牌等多種渠道，廣泛宣傳預(yù)約流程和路線變化，確保每一位貨車司機(jī)都能“提前知、會操作、順利行”。