汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設(shè)制造強國的重要支撐，是國民經(jīng)濟的重要支柱。
近日，工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局、國家能源局等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》。
明確提出，2025年力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩(wěn)定增長；汽車制造業(yè)增加值同比增長6%左右。2026年行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量效益進一步提升。
多措并舉保障汽車行業(yè)穩(wěn)增長
為實現(xiàn)上述目標(biāo)，《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》從擴大國內(nèi)消費、提升供給質(zhì)量、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、深化開放合作等4個維度，提出了15條工作舉措，以及3條保障措施，相關(guān)細化措施60余項。
消費層面，加力推進公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，推動25個試點城市新增推廣城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車70萬輛以上。
開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等后市場消費。鼓勵汽車限購地區(qū)優(yōu)化限購政策，逐步實現(xiàn)從購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。
技術(shù)層面，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動道路交通安全、保險等法律法規(guī)完善。
推動人工智能在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營管理等場景應(yīng)用，持續(xù)開展智能工廠梯度培育和推廣工作，支持企業(yè)分級建設(shè)智能工廠，推進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化協(xié)同改造。
供應(yīng)鏈層面，持續(xù)開展大企業(yè)“發(fā)榜”中小企業(yè)“揭榜”工作，培育一批汽車產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，助力更多中小企業(yè)融入大企業(yè)供應(yīng)鏈，形成相互依存、相互促進、穩(wěn)定高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。
鼓勵汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)適用目的國市場的產(chǎn)品，加強與本地企業(yè)合作，完善國際營銷和售后服務(wù)體系。引導(dǎo)整車企業(yè)穩(wěn)妥有序開展海外布局，因地制宜、共建共用產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，全面提高合規(guī)經(jīng)營能力。
根據(jù)同花順行業(yè)口徑，截至2025年8月31日，A股汽車行業(yè)一共有301家上市公司，上半年整體營業(yè)收入1.95萬億元，較上年同期增長8.33%；整體凈利潤835.61億元，較上年同期增長0.96%。
截至2025年8月31日，301家汽車行業(yè)上市公司中256家市值實現(xiàn)上漲；汽車行業(yè)上市公司總市值5.18萬億元，總體漲幅24.52%。
從地域分布看，浙江、江蘇和廣東汽車行業(yè)上市公司數(shù)量最多，分別為69家、53家和28家。
浙江汽車產(chǎn)業(yè)強勢崛起
汽車是浙江省增長最快的支柱型產(chǎn)業(yè)。
2024年，浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群營收破萬億元，同比增長19.5%，增速位列全省15個特色產(chǎn)業(yè)集群第一。
2025年，浙產(chǎn)新能源汽車?yán)^續(xù)高歌猛進。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，浙江新能源汽車產(chǎn)量達到50.98萬輛，位居全國第四。這是近年來浙江在國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局中爭得的最好位次。
同時，據(jù)2025年度全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜顯示，均勝電子、拓普集團、寧波華翔、敏實集團、萬豐奧威5家浙企上榜，上榜企業(yè)數(shù)量位居全國第一。
目前，新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)作為浙江新晉萬億級集群，已形成“雙核引領(lǐng)、多區(qū)協(xié)同”格局，浙江以杭州錢塘區(qū)、寧波前灣新區(qū)為核心引擎，聯(lián)動13個協(xié)同區(qū)，構(gòu)建起高效聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
面對行業(yè)內(nèi)卷，浙江汽車零部件企業(yè)也正在積極跨界布局，搶抓機遇。
正如銀輪股份（002126）董事長徐小敏所言，“在這個顛覆創(chuàng)新的時代，最大的風(fēng)險就是不冒險?！?/span>
近年來，銀輪股份保持戰(zhàn)略定力，在“夯實國際化基礎(chǔ)，加速數(shù)智化發(fā)展”的前進方向上，全球化發(fā)展打開新格局。
曾經(jīng)的銀輪，從第一曲線的傳統(tǒng)汽車熱管理，拓展至第二曲線的新能源汽車熱管理，構(gòu)建穩(wěn)固的基本盤，奠定了公司今天的市場地位；現(xiàn)在的銀輪，正加速布局第三曲線數(shù)據(jù)中心、熱泵、超充、逆變器、儲能等熱管理，以及第四曲線具身智能領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件及其熱管理。
五洲新春（603667）深耕精密制造技術(shù)二十多年。發(fā)展至今，公司軸承產(chǎn)品已涉及眾多領(lǐng)域，公司重點聚焦新能源汽車及工業(yè)軸承新領(lǐng)域。
絲杠產(chǎn)業(yè)作為高端裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)支撐環(huán)節(jié)，近年來伴隨著工業(yè)自動化浪潮和智能制造的推進，應(yīng)用場景正經(jīng)歷前所未有的多元化拓展。
在機器人領(lǐng)域，五洲新春依托以軸承為基礎(chǔ)的精密制造技術(shù)，研發(fā)高端行星滾柱絲杠為切入點的各類絲杠產(chǎn)品，為直線執(zhí)行器、靈巧手提供部件或者成套產(chǎn)品。
在汽車后轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)中應(yīng)用，公司已經(jīng)成功研發(fā)出梯形絲杠組件并獲重點客戶定點。
宏鑫科技（301539）成立于2006年1月20日，是國內(nèi)首家采用鍛造工藝生產(chǎn)汽車鋁合金輪轂的企業(yè)，專注輕量化汽車零部件的研發(fā)與制造。公司主營商用車及乘用車鍛造鋁輪轂，產(chǎn)品通過歐美日等多國認證，打破國外商用車市場壟斷，客戶涵蓋比亞迪、美國Rivian等海內(nèi)外車企。
今年7月，宏鑫科技披露，公司與國內(nèi)低空經(jīng)濟某頭部飛行汽車公司充分友好協(xié)商，就合作完成其某車型定子主殼體、折疊槳外轉(zhuǎn)子殼體、剛性槳外轉(zhuǎn)子殼體，某車型前、后車輪的開發(fā)、制造、調(diào)試、交付等事項達成一致合作，雙方簽訂《技術(shù)開發(fā)合同》及《零部件采購合同》。本項目對公司本年度的經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生重大影響，預(yù)計未來對公司經(jīng)營業(yè)績將產(chǎn)生積極影響。
