最近車圈又熱鬧起來了，聽說全新蔚來ES8已經(jīng)開始全國發(fā)運(yùn)，9月20日杭州NIO Day就要正式上市。預(yù)售價(jià)一出，不少人都坐不住了——30.88萬起，還是租電方案的價(jià)格，這數(shù)字聽著是不是有點(diǎn)“真香”？要知道，這可是一臺(tái)車長超5米2、軸距3米13的大型SUV，還帶激光雷達(dá)、900伏高壓平臺(tái)、雙腔空懸、百公里加速不到4秒的狠角色。你說它是不是沖著“爆款”去的？我身邊好幾個(gè)朋友看完參數(shù)都開始“上頭”，甚至有人調(diào)侃：“這價(jià)格，是不是要讓某些豪華品牌連夜開會(huì)？”今天我就來當(dāng)一回“購車參謀”，帶大家好好看看，這臺(tái)全新ES8，到底值不值得沖。
先說外觀，蔚來這幾年的設(shè)計(jì)語言算是“支棱起來”了。全新ES8延續(xù)了“Double Dash”雙橫線日行燈，但這回玩出了新花樣——升級(jí)成雙層設(shè)計(jì)，還帶3種迎賓燈效，晚上回家或者朋友聚會(huì)，燈光一亮，那氛圍感直接“上桌第一個(gè)動(dòng)筷”。更別說它那套智能高清投影大燈HDPL，配合智能光毯2.0，變道有光毯指引，偏離車道還會(huì)提醒，這哪是開車？簡直是開著“燈廠”在演科幻大片。車身尺寸也漲了，5280mm的長度、2010mm的寬度，停在路邊那叫一個(gè)“走路搖頭晃腦”，氣場這塊拿捏得死死的。
坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾用料沒得說，Nappa真皮、可再生藤木飾板，搭配10.2英寸儀表+16.5英寸中控屏+HUD抬頭顯示，科技感和豪華感并存。二排座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩，腿托還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，簡直就是“床車”界的頂流。我試過老款ES8的后排，這回空間更大了，軸距加長60毫米，二排蹺個(gè)二郎腿都不帶局促的。三排也沒徹底“勸退”成年人，短途應(yīng)急完全沒問題。不過說實(shí)話，這種大七座SUV，第三排更多是“有備無患”，真指望它當(dāng)MPV用，那還是選GL8更實(shí)在。
動(dòng)力和續(xù)航才是這代ES8的“王炸”。520千瓦功率、700?！っ着ぞ?，百公里加速3.97秒，這數(shù)據(jù)放在燃油車?yán)锏檬茿MG或者M(jìn) Power的級(jí)別，結(jié)果一臺(tái)電動(dòng)SUV輕輕松松就干到了。關(guān)鍵是它用上了全域900伏高壓架構(gòu)，和ET9同款電機(jī)，支持最高600千瓦充電功率——這意味著什么？充電5分鐘，續(xù)航能補(bǔ)200公里以上，高速補(bǔ)能焦慮大大緩解。標(biāo)配100度電，CLTC續(xù)航635公里，日常通勤綽綽有余，周末跑個(gè)周邊城市也完全沒問題。
智能化方面，蔚來一向是“堆料王”。這臺(tái)ES8頂配激光雷達(dá)，前翼子板還加了廣角激光雷達(dá)，配合4D成像雷達(dá)和多顆攝像頭，L2級(jí)輔助駕駛只是基礎(chǔ)，未來OTA升級(jí)后甚至可能支持城市NOA。我試過蔚來NOP+，高速上變道超車那叫一個(gè)絲滑，方向盤自己打，油門剎車自己控，堵車時(shí)簡直解放雙腳。安全性這塊，車身結(jié)構(gòu)、氣囊配置、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)都拉滿了，碰撞測試拿高分應(yīng)該不難，畢竟蔚來對(duì)“安全”兩個(gè)字看得比誰都重。
說到對(duì)手，繞不開問界M8和M9。問界M9最近風(fēng)頭正勁，華為加持的智駕系統(tǒng)確實(shí)“頂呱呱”，鴻蒙座艙流暢度也是一絕。但M9起售價(jià)已經(jīng)奔著50萬去了，比全新ES8貴了一大截。而傳聞中的問界M8還沒正式露面，產(chǎn)品力存疑。相比之下，全新ES8在價(jià)格、性能、尺寸、補(bǔ)能效率上都有優(yōu)勢，特別是租電方案30.88萬起，直接把門檻打下來了，這招太狠了，簡直是“價(jià)格屠夫”。
不過也有人擔(dān)心，老車主會(huì)不會(huì)“氣的蹦起來”？畢竟老款ES8價(jià)格可不便宜，現(xiàn)在新款加量還降價(jià)，老車主心里難免不平衡。但話說回來，電動(dòng)車迭代就是快，技術(shù)進(jìn)步帶來的“跌冒煙了”其實(shí)是行業(yè)常態(tài)。你看特斯拉、比亞迪，哪次更新不是讓老用戶“天塌了”？關(guān)鍵是你能不能接受這種“科技折舊”。
還有人說，這價(jià)格是不是“打臉”了之前的高端定位？我覺得恰恰相反。30萬起是租電價(jià)，買斷電池還是41萬往上走，真正的旗艦定位沒變。租電模式讓更多人能低成本體驗(yàn)高端電動(dòng)車，等你用上了，發(fā)現(xiàn)服務(wù)好、換電快、續(xù)航穩(wěn)，后期不就大概率繼續(xù)留在蔚來生態(tài)里了？這招，高！
所以你看，全新蔚來ES8幾乎把能堆的都堆上了：大空間、強(qiáng)動(dòng)力、高智能、快補(bǔ)能，再加上一個(gè)極具誘惑力的起售價(jià)。它不像某些“車界網(wǎng)紅”靠顏值吃飯，而是實(shí)打?qū)嵉摹傲呅螒?zhàn)士”。你要性能有性能，要舒適有舒適，要科技有科技，關(guān)鍵價(jià)格還不“勸退”。
這樣的全新蔚來ES8，你覺得怎么樣？30.88萬起，你會(huì)考慮入手嗎？還是說你更看好問界M9或者理想L9？這樣的大七座電動(dòng)SUV，你愛了嗎？評(píng)論區(qū)聊聊，你會(huì)怎么選？
