夏至一到，太陽(yáng)跟開(kāi)了倍速似的，白天長(zhǎng)得好像永遠(yuǎn)過(guò)不完。這時(shí)候你是不是也跟我一樣，腦子里全是詩(shī)和遠(yuǎn)方？想一腳油門(mén)沖向海邊，看夕陽(yáng)把海面染成橘子汽水的顏色；又或者拉著家人朋友去山里扎個(gè)帳篷，抬頭就是銀河灑滿(mǎn)天。但問(wèn)題來(lái)了——普通城市SUV真能扛得住這種“說(shuō)走就走”的野性沖動(dòng)嗎？行李塞不下？底盤(pán)磕了心疼？油費(fèi)算下來(lái)心更疼？別急，最近我試了臺(tái)狠角色——山海炮Hi4-T，它一出場(chǎng)，直接讓我覺(jué)得那些還在糾結(jié)“買(mǎi)不買(mǎi)得起越野車(chē)”的煩惱，有點(diǎn)多余了。
先說(shuō)外觀，這車(chē)第一眼就“支棱起來(lái)”了。前臉那個(gè)大尺寸鍍鉻中網(wǎng)，配上豎條LED日行燈，氣勢(shì)這塊拿捏得死死的。不像某些硬派越野走的是“糙漢”路線，山海炮Hi4-T在粗獷里還透著精致，像是健身教練穿了西裝，走路都帶風(fēng)。側(cè)面線條干凈利落，貨箱長(zhǎng)度超過(guò)1.5米，別說(shuō)露營(yíng)裝備，連你的山地自行車(chē)都能直接扔進(jìn)去，不用拆輪子。尾燈也是貫穿式設(shè)計(jì)，晚上一亮，辨識(shí)度頂呱呱，妥妥的“出片利器”。朋友看到都說(shuō)：“這車(chē)停小區(qū)里，鄰居得天天拍照發(fā)朋友圈?！?/p>
坐進(jìn)車(chē)?yán)?，我第一反?yīng)是：這真是臺(tái)硬派越野該有的內(nèi)飾嗎？軟包材料、皮質(zhì)縫線、木紋飾板一應(yīng)俱全，中控大屏反應(yīng)流暢，HUD抬頭顯示也安排上了。最讓我上頭的是座椅——加熱、通風(fēng)、按摩全配齊，后排還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途坐著不累，簡(jiǎn)直就是“床車(chē)”界的天花板?？臻g更是沒(méi)得說(shuō)，軸距超過(guò)3米，后排蹺二郎腿輕輕松松。帶娃出行？?jī)和我谎b，中間過(guò)道還能讓老人從后備箱直接走到后排，人性化這塊，長(zhǎng)城真是想明白了。
重點(diǎn)來(lái)了，動(dòng)力系統(tǒng)才是山海炮Hi4-T的“王炸”。它用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)（Hi4-T架構(gòu)），綜合功率超過(guò)300千瓦，扭矩直接飆到750?！っ?。你可能對(duì)數(shù)字沒(méi)概念，這么說(shuō)吧——百公里加速才5秒出頭，比很多性能SUV都猛。關(guān)鍵是，它不光快，還??！純電續(xù)航有100公里左右，日常通勤完全可以用電，油耗低到百公里才2L上下（WLTC工況）。跑高速？2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱配合默契，動(dòng)力源源不斷，超車(chē)干脆利落，完全沒(méi)有傳統(tǒng)越野車(chē)那種“油老虎”的笨重感。
說(shuō)到越野，這才是它的主場(chǎng)。非承載式車(chē)身+三把差速鎖+智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套配置在同級(jí)里幾乎是獨(dú)一份。我特意找了個(gè)輕度越野場(chǎng)地試了試，交叉軸、炮彈坑、泥地脫困，它就跟玩似的，系統(tǒng)自動(dòng)分配扭矩，根本不用你手忙腳亂調(diào)模式。最讓我意外的是，它的懸掛調(diào)校居然兼顧了舒適性。過(guò)減速帶不顛，跑砂石路也不晃，不像某些硬派SUV，開(kāi)起來(lái)像在搖煤球。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)工作得很聰明，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制得當(dāng)，高速過(guò)彎信心十足。
智能化方面，山海炮Hi4-T也沒(méi)掉鏈子。L2級(jí)輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)這些功能都到位。我跑長(zhǎng)途時(shí)開(kāi)了NOC導(dǎo)航輔助，它能自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道，疲勞駕駛提醒也特別靈敏。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音喚醒、遠(yuǎn)程控車(chē)，夏天上車(chē)前用手機(jī)提前開(kāi)空調(diào)，這體驗(yàn)，真香！而且它還支持外放電，露營(yíng)時(shí)接個(gè)咖啡機(jī)、投影儀、小冰箱都不在話下，直接把營(yíng)地變成“移動(dòng)客廳”。
咱們也來(lái)橫向比比。先看豐田普拉多，經(jīng)典是經(jīng)典，但新款價(jià)格直接“天塌了”，50萬(wàn)起步，配置還沒(méi)山海炮豐富。而且它還是純油車(chē)，油耗高，城市代步不友好，老咕嚕棒子的味道有點(diǎn)濃。再看坦克500 Hi4-T，和山海炮同平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)幾乎一樣，但定位更偏豪華，價(jià)格也貴幾萬(wàn)。如果你更看重性?xún)r(jià)比和實(shí)用性，山海炮明顯更“真香”。還有個(gè)對(duì)手是理想L8，城市舒適性沒(méi)得說(shuō)，但底盤(pán)一離開(kāi)鋪裝路面就露怯，三把鎖？不存在的。想要既能進(jìn)城又能越野的全能選手，山海炮Hi4-T確實(shí)打了個(gè)漂亮的“翻身仗”。
安全這塊，我也特意查了資料。車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)70%，標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，主動(dòng)安全測(cè)試成績(jī)?cè)谕?jí)里排前列。跑山跑野路，安全感不是靠嘴說(shuō)的，是結(jié)構(gòu)和配置堆出來(lái)的。而且它的電池做了IP68防水，涉水深度超過(guò)900毫米，雨季過(guò)積水路段也不慌。
說(shuō)實(shí)話，以前我覺(jué)得插電混動(dòng)越野車(chē)是個(gè)“噱頭”，要么沒(méi)電趴窩，要么油耗還是高。但山海炮Hi4-T真讓我打臉了。它把“硬派”和“智能”、“省油”和“猛獸”這些看似矛盾的標(biāo)簽，全揉在一起還玩得挺順溜。20多萬(wàn)的起售價(jià)，能買(mǎi)到三把鎖、長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高配置的插混硬派SUV，這在過(guò)去想都不敢想。老車(chē)主可能覺(jué)得“跌冒煙了”，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是“上桌第一個(gè)動(dòng)筷”的香餑餑。
所以回到開(kāi)頭的問(wèn)題——這個(gè)夏天，你想怎么過(guò)？是繼續(xù)在空調(diào)房里刷手機(jī)，還是開(kāi)著山海炮Hi4-T，去追一場(chǎng)海邊的日落，去山頂看一次銀河？它不只是一臺(tái)車(chē)，更像是一個(gè)通往自由的鑰匙?？臻g大、動(dòng)力猛、油耗低、還能越野，關(guān)鍵是價(jià)格還接地氣。這樣的車(chē)子，你愛(ài)了嗎？你會(huì)考慮把它加入你的購(gòu)車(chē)清單嗎？或者，你心里還有別的“理想型”？來(lái)聊聊，你會(huì)怎么選？
