不吹不黑！實(shí)測(cè)零跑C16：6座大空間+280km純電續(xù)航，實(shí)力圈粉！
試駕零跑C16前 我對(duì)新勢(shì)力品牌的“大六座”SUV 持保留態(tài)度。畢竟 市場(chǎng)上太多車型打著“家庭友好”的旗號(hào) 實(shí)則第三排是給兒童應(yīng)急用的“小板凳”?？臻g妥協(xié) 換來的只是數(shù)字上的“六座”。續(xù)航虛標(biāo) 更是讓長(zhǎng)途出行變成一場(chǎng)電量焦慮的拉力賽。零跑C16 真的能打破這個(gè)魔咒嗎。
出發(fā)前 看參數(shù)表。車長(zhǎng)超過4.9米 軸距2825mm。紙面數(shù)據(jù)確實(shí)夠大。但數(shù)字不會(huì)說話。真正的考驗(yàn) 在于一家人坐進(jìn)去之后 誰會(huì)說“擠”。我身高178cm 第二排調(diào)至舒適坐姿。進(jìn)入第三排。膝蓋距離第二排座椅仍有一拳以上余量。這在同級(jí)車型里 實(shí)屬罕見。不是“能坐” 是“能舒展地坐”。
再看座椅本身。零跑C16的第三排坐墊高度和厚度都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。不再是“板凳感”。臀部有支撐 腰部有靠。成年人短途乘坐 完全沒問題。長(zhǎng)途？我們從杭州出發(fā) 開往莫干山。實(shí)際行駛267公里 山路、高速、城市道路各占三分之一。出發(fā)時(shí)電量98% 抵達(dá)目的地后 表顯剩余電量21%。折算下來 實(shí)際續(xù)航達(dá)成率接近85%。這個(gè)數(shù)據(jù) 在20萬級(jí)純電SUV里 屬于第一梯隊(duì)。
駕駛感受呢。單電機(jī)后驅(qū) 版本最大功率215kW。賬面數(shù)據(jù)不算炸裂。但日常駕駛 絕對(duì)夠用。深踩電門 推背感來得直接且持續(xù)。電機(jī)的特性 就是響應(yīng)快。紅綠燈起步 總能快人一步。中后段加速 雖然不如性能車那般暴躁 但80-120km/h的再加速能力 依然讓人安心。高速超車 信心十足。
底盤調(diào)校 偏舒適 但不松散。過減速帶 或者坑洼路面 濾震干脆。車身沒有多余的晃動(dòng)。過彎時(shí) 側(cè)向支撐到位。不會(huì)讓你覺得這是一臺(tái)“船型”SUV。轉(zhuǎn)向手感 輕盈 但有溝通感。女性駕駛者也能輕松駕馭。城市穿梭 靈活自如。
智能化是繞不開的話題。零跑C16搭載Leapmotor OS智能座艙。高通驍龍8295芯片 確保了系統(tǒng)流暢度。語音助手響應(yīng)迅速 指令識(shí)別準(zhǔn)確率高。我試了連續(xù)指令 “打開車窗 調(diào)低空調(diào)溫度 播放周杰倫的歌” 一氣呵成。沒有卡頓 沒有誤解。車機(jī)UI設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)潔 直觀。常用功能 觸手可及。
L2級(jí)駕駛輔助功能 全系標(biāo)配。高速上 開啟NAP智能領(lǐng)航輔助 跟車、車道保持 表現(xiàn)穩(wěn)定。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速。彎道中 能精準(zhǔn)識(shí)別車道線。當(dāng)然 它依然是輔助功能。雙手不能離開方向盤。但在長(zhǎng)途駕駛中 大大緩解了疲勞。
空間魔術(shù) 值得細(xì)說。六座布局 2+2+2 是精髓。第二排獨(dú)立座椅 帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱通風(fēng)。老板鍵設(shè)計(jì) 讓前排乘客能為后排“貴賓”調(diào)整座椅。過道寬度足夠 成年人進(jìn)出第三排 不用“鉆” 不用“爬”。第三排座椅支持比例放倒。后備廂常規(guī)容積 420升。放倒第三排 接近1700升。嬰兒車、露營(yíng)裝備、滑雪板 通通不在話下。
細(xì)節(jié)處見真章。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富。門板、中控、中央扶手 等處都設(shè)計(jì)了大小不一的儲(chǔ)物格。手機(jī)、水杯、紙巾、充電寶 都有安放之處。前排雙層遮物板 設(shè)計(jì)巧妙。小物件不會(huì)滾落。第三排頭頂有獨(dú)立出風(fēng)口和USB充電口。照顧到每一位乘客的體感和需求。
這次試駕 最打動(dòng)我的 不是某個(gè)單項(xiàng)數(shù)據(jù)的“第一”。而是零跑C16展現(xiàn)出來的“無短板”特質(zhì)。它沒有刻意追求某一項(xiàng)的極致。而是把家庭用戶關(guān)心的每一點(diǎn) 都做到了“夠用 且好用”?？臻g夠大 續(xù)航夠?qū)?配置夠全 駕駛夠輕松。
它像一個(gè)務(wù)實(shí)的中年父親。不張揚(yáng) 不浮夸。但把家庭的每一份需求 都默默記在心里。并用扎實(shí)的行動(dòng)去滿足。沒有花哨的噱頭。沒有虛假的宣傳。280km的純電續(xù)航 扎扎實(shí)實(shí)跑出了220多公里。這就是“實(shí)力圈粉”的底氣。
新勢(shì)力的下半場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)的不再是PPT上的參數(shù)。而是產(chǎn)品落地后的“真實(shí)力”。是用戶每天用車時(shí)的“小確幸”。零跑C16 沒有驚天動(dòng)地的創(chuàng)新。但它精準(zhǔn)地?fù)糁辛思彝ビ脩舻摹巴袋c(diǎn)”?？臻g、續(xù)航、舒適、智能 它都給出了令人滿意的答案。
它或許不會(huì)讓你一眼驚艷。但長(zhǎng)時(shí)間相處后 你會(huì)感嘆 “這車 真懂我”。這才是最難得的。當(dāng)行業(yè)在追逐高階智駕和800V快充時(shí) 零跑選擇回歸本源——造一輛讓全家人坐得舒服、開得安心、用得省心的車。這份沉靜和專注 值得掌聲。
下一次更新 我想聊聊它的增程版本。滿油滿電 續(xù)航能突破1000公里。對(duì)于長(zhǎng)途出行 更多一份從容。值得期待。
