9月13日，國道217線庫車至沙雅公路工程項目傳來捷報——該項目實現(xiàn)全線貫通，目前全線路基、橋梁等工程已完工，交安、機(jī)電工程已進(jìn)入收尾階段，正式通車進(jìn)入倒計時。
當(dāng)日，施工現(xiàn)場，一臺攤鋪機(jī)如同精密的 “織路者”，緩緩將滾燙的瀝青均勻攤鋪至路面，緊隨其后的壓路機(jī)來回碾壓，每一次作業(yè)都讓路面更加平整堅實。隨著最后一段瀝青路面攤鋪完成，該項目全線瀝青攤鋪工作完成。
作為南疆交通網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充，國道217線庫車至沙雅公路工程項目全長80.025公里，沿途主要以雅丹地貌和沖洪積平原地貌為主，多鹽漬土區(qū)域，永久基本農(nóng)田分布廣，橋梁建設(shè)規(guī)模大、工程技術(shù)難點(diǎn)多，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度極大。項目路線以南北走向串聯(lián)庫車與沙雅，主線按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里。建設(shè)過程中，施工團(tuán)隊克服風(fēng)沙區(qū)的生態(tài)挑戰(zhàn)與分散作業(yè)難題，通過科學(xué)規(guī)劃、動態(tài)調(diào)配施工資源、嚴(yán)控瀝青攤鋪、橋梁建設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量，穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度。其中，吐爾互通分離式立體交叉跨線橋創(chuàng)下全疆公路轉(zhuǎn)體橋三項紀(jì)錄，英達(dá)里亞河大橋等控制性工程的順利完工，為此次全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
目前，國道217線庫車至沙雅公路工程項目各參建單位正全力以赴完成剩余工程，為9月30日前全面完成項目任務(wù)奠定基礎(chǔ)，力爭早日實現(xiàn)通車目標(biāo)。項目全線貫通后，意味著沙雅縣無高等級公路的歷史將終結(jié)，顯著改善沙雅縣的交通條件，未來庫沙兩地通行時間將從1.5小時壓縮至40分鐘，更好推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興。（阿克蘇地區(qū)融媒體中心記者 潘婷 通訊員 王艦報道）
