天津貨航累計(jì)開通108條貨運(yùn)航線
日前，隨著HT3806航班降落在深圳寶安機(jī)場(chǎng)，天津貨運(yùn)航空迎來安全運(yùn)行七周年。作為天津市唯一本土貨運(yùn)航司，七年來公司持續(xù)強(qiáng)化安全投入、拓展航線布局、優(yōu)化經(jīng)營策略，構(gòu)建起縱貫?zāi)媳钡膰鴥?nèi)空中走廊，輻射東亞、東南亞、南亞及中亞的國際運(yùn)輸通道。
自2018年開航以來，已通航“北上廣深”等20余個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)，覆蓋日、韓、泰、柬、菲、印、哈等多國，累計(jì)開通108條定期與包機(jī)航線，運(yùn)輸貨物近30萬噸。
未來，天津貨運(yùn)航空將繼續(xù)引進(jìn)新機(jī)型、開拓新航線、應(yīng)用新技術(shù)，助力民航強(qiáng)國建設(shè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造一流航空運(yùn)輸企業(yè)。（天津日?qǐng)?bào)）
上海浦東機(jī)場(chǎng)國際中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量連續(xù)三月破紀(jì)錄，前8月暴增153%
9月11日，據(jù)浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)透露，6月以來，機(jī)場(chǎng)國際中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史紀(jì)錄；1至8月，海關(guān)監(jiān)管國際中轉(zhuǎn)貨物1.7萬噸，同比大幅增長(zhǎng)153%。
國際中轉(zhuǎn)模式允許貨物以分運(yùn)單為單元靈活搭配航班，大幅提升海關(guān)監(jiān)管與貨站運(yùn)作效率，同時(shí)激活了機(jī)場(chǎng)國際航班艙位資源，為企業(yè)帶來更優(yōu)航線選擇與更低的運(yùn)輸成本。
上海何以成為中轉(zhuǎn)樞紐？具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：優(yōu)越的營商環(huán)境、獨(dú)特的區(qū)位條件、豐富的航班資源，以及罕見的“同城雙機(jī)場(chǎng)”協(xié)同支持。浦東機(jī)場(chǎng)尤其強(qiáng)于串聯(lián)東南亞與歐美航線，成為跨區(qū)域中轉(zhuǎn)的首選。
海關(guān)創(chuàng)新不斷賦能中轉(zhuǎn)效率。通過“數(shù)據(jù)互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)“實(shí)貨互轉(zhuǎn)”，憑艙單數(shù)據(jù)即可秒級(jí)驗(yàn)放，實(shí)現(xiàn)無感通關(guān)。此外，全國首票分運(yùn)單級(jí)國際中轉(zhuǎn)試點(diǎn)在此成功落地，智慧海關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流全程在線智慧管控。
“空空中轉(zhuǎn)”之外，“空陸聯(lián)運(yùn)”（卡車航班）同樣發(fā)達(dá)。上海海關(guān)已構(gòu)建覆蓋全國26個(gè)機(jī)場(chǎng)的卡車航班監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，42家航司在浦東運(yùn)營該業(yè)務(wù)，日均處理貨物超300噸，持續(xù)強(qiáng)化“樞紐+區(qū)域”協(xié)同效能。
近期，浦東機(jī)場(chǎng)與蘇州合作啟用全國首個(gè)跨省市航空前置貨站，實(shí)現(xiàn)安檢、查驗(yàn)、服務(wù)“三前置”，較常規(guī)模式節(jié)省12-24小時(shí)，降低物流成本最高30%。
在一系列國家政策與地方行動(dòng)方案推動(dòng)下，上海正加速打造全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐。未來，上海海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化監(jiān)管體系、提升通關(guān)便利，進(jìn)一步鞏固上海作為全球貨運(yùn)樞紐的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（界面新聞）
國貨航華東大區(qū)郭海濱被查
據(jù)安徽省紀(jì)委監(jiān)委消息，中國國際貨運(yùn)航空股份有限公司華東大區(qū)國內(nèi)和區(qū)域銷售部總經(jīng)理郭海濱涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐中航集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察組紀(jì)律審查和安徽省馬鞍山市監(jiān)察委員會(huì)監(jiān)察調(diào)查。（安徽省紀(jì)委監(jiān)委）
