交通運(yùn)輸部公布15個(gè)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例 呼和浩特入圍
創(chuàng)新引領(lǐng)綠色出行 構(gòu)建多元化出行服務(wù)體系
炫彩觀光巴士
近日，交通運(yùn)輸部公布了15個(gè)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例，呼和浩特市公共交通有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱呼和浩特公交）憑借構(gòu)建多元化公交出行服務(wù)體系成功入選，同時(shí)，呼和浩特也成為踐行綠色公交發(fā)展理念的標(biāo)桿城市。
近年來(lái)，呼和浩特公交立足群眾出行需求，積極探索創(chuàng)新出行模式，扎實(shí)開(kāi)展貼近群眾需求的特色化公交出行服務(wù)，推出響應(yīng)式?？抗?、大力發(fā)展定制公交、開(kāi)通特色旅游線路，持續(xù)擴(kuò)大公交服務(wù)覆蓋面，全面提升乘客出行體驗(yàn)。一是打造“智慧公交”服務(wù)體系，打破了以往“按站?？俊薄鞍淳€行駛”的傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)模式。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)＋公交”模式開(kāi)發(fā)了“呼和浩特公交”官方微信小程序，包含網(wǎng)約公交、網(wǎng)約快線、實(shí)時(shí)公交查詢、出行需求征集、失物招領(lǐng)和乘車碼等11項(xiàng)功能模塊，特別是開(kāi)通的網(wǎng)約公交“青乘捷巴士”，是內(nèi)蒙古地區(qū)率先開(kāi)通網(wǎng)約快線的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)。乘客可通過(guò)“呼和浩特公交”官方微信小程序預(yù)約購(gòu)票，自主預(yù)約出行時(shí)間、上下車?？空军c(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)計(jì)算最優(yōu)路徑，快速進(jìn)行公交運(yùn)力資源的動(dòng)態(tài)調(diào)配，真正實(shí)現(xiàn)線上預(yù)約、按需發(fā)車、智慧導(dǎo)航、便捷直達(dá)。網(wǎng)約快線日均出車12部、運(yùn)送乘客約1400人次。二是大力發(fā)展定制公交，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“按需出行、隨需而至”。根據(jù)乘客個(gè)性化需求開(kāi)通運(yùn)行定制公交線路，覆蓋駕校、學(xué)校、企業(yè)、城鄉(xiāng)接合部等，根據(jù)職工上下班、學(xué)生上下學(xué)、城鄉(xiāng)居民出行定制專屬線路、運(yùn)行時(shí)間和發(fā)車表，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力與群眾需求的精準(zhǔn)匹配，有效解決城鄉(xiāng)居民“最后一公里”出行難問(wèn)題，公交滿載率更加穩(wěn)定，運(yùn)力資源利用更加充分，最大程度發(fā)揮了公交的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，推動(dòng)城市公交線路向周邊城鎮(zhèn)、功能節(jié)點(diǎn)延伸。三是開(kāi)通特色旅游線路，將旅游景點(diǎn)“串珠成鏈、連點(diǎn)成線”。結(jié)合呼和浩特旅游出行特點(diǎn)和熱門旅游景點(diǎn)，今年“五一”期間，陸續(xù)開(kāi)通6條旅游公交線路，將大青山、大黑河、小黑河沿線多個(gè)旅游景點(diǎn)串聯(lián)，便利游客觀光游覽；開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“敕勒川草原觀光線”，打造集自然風(fēng)光、休閑體驗(yàn)于一體的生態(tài)旅游專線；開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“炫彩觀光巴士”，以“公交伴你看青城”為主題，以公交視角看懂城市之變、感受城市溫暖。特色旅游線路開(kāi)通以來(lái)，受到今日頭條、青橙融媒、內(nèi)蒙古廣播電視臺(tái)等多家媒體關(guān)注和報(bào)道，吸引了一大批外地游客前來(lái)打卡。自開(kāi)通以來(lái)，累計(jì)服務(wù)游客約11萬(wàn)人次，有效滿足了服務(wù)區(qū)域內(nèi)群眾多樣化公交出行需求。
據(jù)了解，呼和浩特公交現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車輛1974臺(tái)，全部為新能源純電動(dòng)公交車，新能源公交占比達(dá)到100％。運(yùn)營(yíng)線路187條，其中，旅游線路10條、定制線路34條、網(wǎng)約快線2條。大學(xué)生區(qū)域響應(yīng)式?？抗痪€路運(yùn)行時(shí)間平均縮短2至4分鐘，覆蓋6大院校，服務(wù)8萬(wàn)師生出行。未來(lái)，呼和浩特公交將繼續(xù)創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)組織模式，提升公交運(yùn)營(yíng)效率，拓展公交服務(wù)覆蓋范圍，推動(dòng)群眾出行體驗(yàn)持續(xù)提升。
