成都軌道交通17號線二期正式亮相！9月12日上午，成都軌道集團組織開展了新線亮相試乘體驗活動。
“17號線二期到底長啥樣？”“17號線二期時速居然能達到140公里！”作為一條穿城而過的地鐵線路，17號線的載客能力、進出站是否方便等同樣備受關(guān)注。帶著這些疑問，紅星新聞記者走進了這條即將開通的地鐵線路，一探究竟。
▲成都地鐵17號線二期列車車內(nèi)設施
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成都首條穿城而過的“鬧市快線”
站內(nèi)導向標識“從天上挪到地上”
成都地鐵17號線二期橫穿武侯區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、成華區(qū)等區(qū)域，其中更是包含了像省骨科醫(yī)院、小南街、西大街等鬧市區(qū)域，當列車以140公里/小時的時速穿城而過時，這條“鬧市快線”將帶給市民更大的便捷。
據(jù)成都地鐵運營公司工作人員劉沁介紹，17號線二期是成都首條穿城而過的城軌快線，開通后與17號線一期貫通運營，通過與7號線等多條線路換乘，串聯(lián)成都東站等城市交通樞紐，提升市民出行效率。
除了速度快，車站裝修上也應用了獨特設計。
▲成都地鐵17號線二期西大街站
“這里像古代建筑的屋檐”“這是傳統(tǒng)的穿斗式建筑！” 據(jù)介紹， 17號線二期途經(jīng)二仙橋、少城、建設路等富含“成都記憶”的區(qū)域，因此在車站設計上也與沿線文化相呼應，運用了大量承載成都記憶的歷史建筑元素，以黑、白、灰、棕等色調(diào)體現(xiàn)儒雅大氣的城市底蘊。
同時，車站內(nèi)的導向系統(tǒng)也有所不同。導向標識不再懸掛于天花板，而是巧妙地“貼”在墻面或“站”在設備上，視覺體驗更加整潔清晰。
“我們優(yōu)化了導向標識的布局和信息，把標識‘從天上挪到地上’，是為了減少各類垂吊線的視覺干擾?！眲⑶哒f，新增的電子門匾顯示屏和多媒體站臺屏，還能實時推送車站導引、末班車等信息，幫助乘客高效出行。
記者在車站內(nèi)看到，高低位開放式客服中心和一體化自助服務終端，更加人性化、便民化，衛(wèi)生間特別設置了兒童洗手池和兒童馬桶，母嬰室內(nèi)配備了嬰兒護理臺和獨立的哺乳室，則更顯貼心。
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新款“藍天號”地鐵列車
車行速度快，但剎車更平穩(wěn)了
除了車站部分，列車更受關(guān)注。17號線二期采用8節(jié)編組A型車，是目前地鐵中使用的載客量最大的列車編組?？梢哉f滿足了穿城而過，大客流的需求。
9月12日上午，記者在西大街站登上了新款“藍天號”地鐵列車，從內(nèi)而外的藍色涂裝，帶給人清新的感覺。從車輛本身看，整體上與地鐵19號線列車類似，同樣有方便乘客放行李的行李架，座椅也加裝了海綿，乘坐更舒適。
▲成都地鐵17號線二期列車 據(jù)“成都地鐵”公眾號
車廂內(nèi)還有許多人性化的設計細節(jié)，拉手環(huán)依據(jù)人體工學優(yōu)化設計，握持舒適；隱藏式氛圍燈采用流線型罩板，光線柔和均勻。
記者還在與朋友感嘆列車舒適的乘車環(huán)境時，車輛已經(jīng)經(jīng)過了城隍廟站，穩(wěn)穩(wěn)?？吭诹思t星橋站站臺。
“又快又穩(wěn)是第一感受?！睋?jù)成都地鐵運營公司陳強介紹，這列新車延續(xù)了17號線一期“高顏值+硬實力”的風格，最高時速可達140公里，但除了快，為了讓乘客感受到平穩(wěn)，該車搭載行業(yè)領先的牽引電制動到零（EB0）技術(shù)，極大提升?？烤珳识龋瑢崿F(xiàn)更平穩(wěn)的乘降體驗。“技術(shù)如何實現(xiàn)就不多說了，簡單理解為，從以前的物理剎車，變成現(xiàn)在的反向牽引達到制動停車，再加上從牽引到制動等多設備整體電控，車輛平穩(wěn)性就大大增加?！?
同時，新車還通過增設設備減振措施、給車門加“緩沖墊”、升級了隔音降噪材料，有效降低運行噪聲?！凹词乖诟咚傩旭傠A段，車廂內(nèi)仍能保持舒適的環(huán)境?！标悘娧a充道。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 王勤
編輯 郭莊
