?9月11日下午，由我會主辦的“港產(chǎn)城港航貿(mào)運貿(mào)產(chǎn)·河南首屆港航供應鏈發(fā)展論壇”在鄭州黃河飯店成功舉辦。本次論壇作為“第七屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會”的重要分論壇，聚焦河南“通江達?！睉?zhàn)略與臨港經(jīng)濟發(fā)展，共商河南港航供應鏈創(chuàng)新發(fā)展大計。
?河南省水利廳二處處長田永黨，河南省人大建設外聯(lián)部主任李玉嶺，鄭州市城市管理局原主任張國興，周口臨港開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局局長邵珂、許昌襄城縣交通局副局長盛浩亮等政府有關部門領導；河南省物流協(xié)會常務副會長李霞，中國水利電力物資流通協(xié)會秘書長陳振亞，中國書法協(xié)會原副主席張志升；中工設研院集團港航工程設計院院長宋禹辰，周口臨港開發(fā)區(qū)碼頭運營辦主任段傳奇，河南省中工設計研究院集團股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長、河南省樞紐經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任龍志剛，華北水利水電大學管理與經(jīng)濟學院副院長盧亞麗，鄭州綜合交通運輸研究院有限公司副總經(jīng)理梁亞莉；河南省品牌協(xié)會、河南省交通物流協(xié)會、河南省鎖業(yè)協(xié)會、漯河市物流協(xié)會、周口市港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展商會等行業(yè)協(xié)會商會負責人；漯河港航實業(yè)投資、周口港口建設發(fā)展集團、南陽港務物流集團、河南永威（集團）、河南多式聯(lián)運大數(shù)據(jù)研究院、河南港口樞紐與臨港經(jīng)濟研究中心、鴻泰物流、聯(lián)農(nóng)科技、萬里物流、交運集團、鄭棉市場、郵政速遞、景河物流、天逸金融、中原新絲路、華光源海等企業(yè)代表；鄭州鐵路職業(yè)技術學院、河南水利與環(huán)境職業(yè)學院、河南物流職業(yè)學院、河南經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院、鄭州職業(yè)技術學院等院校代表；河南電視臺、香港商報、頂端新聞等媒體代表100余人參加。論壇由河南港口樞紐與臨港經(jīng)濟研究中心主任、鄭州輕工業(yè)大學教授仝新順主持。
李霞在致辭中表示，河南正深入貫徹落實《河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》，緊扣“三核引領、五帶協(xié)同、多點支撐”總體布局，全力推動臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集群化發(fā)展。推進港航供應鏈發(fā)展一是要聚焦國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)建，強化港產(chǎn)城深度融合，推動港口、產(chǎn)業(yè)、城市空間聯(lián)動，加快“港口作業(yè)區(qū)—臨港物流區(qū)—產(chǎn)業(yè)園區(qū)”圈層發(fā)展，實現(xiàn)“以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城”的良性循環(huán)；二是要推動港航供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能高質(zhì)量發(fā)展，重點推進基礎設施智能化，運營管理協(xié)同化，供應鏈綠色化發(fā)展；三是要構(gòu)建開放協(xié)同生態(tài)，培育“航運豫軍”領軍力量，共同打造內(nèi)陸開放新高地。河南省物流協(xié)會始終致力于為企業(yè)解難、為行業(yè)謀局、為政府獻策、為社會賦能，將繼續(xù)搭建政企溝通橋梁，深化產(chǎn)學研用合作，為河南港航供應鏈高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
中工設研院集團港航工程設計院院長宋禹辰以《構(gòu)建中部便捷出海水運通道規(guī)劃與展望》為題，解碼河南通江達海的“黃金航線”。河南推進的“兩縱兩橫兩干六支”航道網(wǎng)與“1+10”分層次港口布局，是打通經(jīng)濟脈動的關鍵，用數(shù)據(jù)展示了我省發(fā)展內(nèi)河航運的戰(zhàn)略價值，到2035年，全省港口吞吐量預計達到3億噸，較公路運輸可累計節(jié)約運輸成本約2000億元，累計拉動河南GDP增加值約1900億元，真正實現(xiàn)從“經(jīng)濟通道”向“通道經(jīng)濟”的質(zhì)變。賈魯河復航工程擬按三級標準建設125公里航道，新建4座梯級船閘和鄭州港，總投資約225億元，將形成以周口港為龍頭、漯河港和鄭州港為兩翼的沙潁河流域發(fā)展新格局。
?周口臨港開發(fā)區(qū)碼頭運營辦主任段傳奇帶來《黃金水道鏈全球 開放樞紐啟新程》的分享，揭秘內(nèi)河港口如何撬動全球供應鏈。周口港作為全國內(nèi)河主要港口，周口港已建成97個千噸級泊位，年吞吐能力超5000萬噸，2024年完成貨物吞吐量5205.6萬噸，占全省總量的85%。通過創(chuàng)新“港口-園區(qū)-產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動模式，周口已吸引益海嘉里現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園、生物化工園區(qū)、多式聯(lián)運國際物流港和智能機器人產(chǎn)業(yè)園四大主導產(chǎn)業(yè)落地，并成功開通俄羅斯板材“中歐班列+水路聯(lián)運”新路徑，顯著提升河南內(nèi)河港的國際輻射力。
?華北水利水電大學管理與經(jīng)濟學院副院長盧亞麗從《內(nèi)河航運發(fā)展及行業(yè)特色高校物流管理專業(yè)建設思考》角度，探討如何以人才鏈賦能產(chǎn)業(yè)鏈。以水育人、依水強鏈，人才培養(yǎng)成為河南打造“航運豫軍”的關鍵支撐，2023年全省完成港口吞吐量4689萬噸，但智慧港口、綠色航運等新興領域的復合型人才幾乎空白。詳細介紹了華北水利水電大學打造的特色課程體系及“物流內(nèi)核+行業(yè)特色+數(shù)智綠色”的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，既包含物流特色課程，又增設數(shù)智融合課程，同時開設水運產(chǎn)業(yè)專業(yè)課程。這一課程體系旨在通過產(chǎn)教深度融合，為河南臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送既懂物流又熟水運的“弄潮兒”。
鄭州綜合交通運輸研究院有限公司副總經(jīng)理梁亞莉分享《基于大數(shù)據(jù)的內(nèi)河航運貨運量預測方法》，數(shù)據(jù)正成為洞察潮汐的“新羅盤”，鄭州綜合交通運輸研究院團隊通過整合全省45萬臺貨車衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、8000多家重點企業(yè)門禁數(shù)據(jù)和鐵路運單數(shù)據(jù)，構(gòu)建了九大類60余項數(shù)據(jù)的分析體系。創(chuàng)新性地引入“折返點”和“有效行駛”概念，將連續(xù)的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)切分為分段運輸數(shù)據(jù)，月處理800萬條OD信息(一條運輸線路的起訖點)，成功解決了貨車運輸OD信息缺失的行業(yè)難題。
站在“十四五”與“十五五”交匯的歷史節(jié)點，河南港航供應鏈正迎來黃金發(fā)展期。本次論壇的成功舉辦，為河南臨港經(jīng)濟發(fā)展凝聚了智慧、指明了方向。未來，河南省物流協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮資源整合作用，以《河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》為藍圖，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為突破口，以數(shù)智供應鏈為引擎，深化港產(chǎn)城融合，助力河南從“經(jīng)濟通道”邁向“通道經(jīng)濟”，攜手構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡+平臺”的現(xiàn)代物流運行體系，為臨港產(chǎn)業(yè)“萬億目標”與“航運豫軍”崛起注入持續(xù)動力，為河南打造全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、實現(xiàn)“兩個確?！眾^斗目標貢獻物流力量！
