最近，美國給韓國來了記“背刺”——移民與海關(guān)執(zhí)法局直接沖到現(xiàn)代汽車和LG新能源的合作電池工廠，以“非法居留”為由抓了475名工人，其中300多都是韓國公民。從流出的畫面看，不少工人的手、腳踝甚至腰部都被銬上鐐銬，這畫面?zhèn)骰仨n國，整個社會瞬間炸了鍋。
美國展開突襲搜查，抓捕300名韓國公民
面對韓國的質(zhì)問，美方倒是理直氣壯。國土安全調(diào)查局的史蒂文·施蘭克說，被捕的人要么是非法入境，要么是簽證過期、沒工作簽證；特朗普更是直接站臺，稱這些人是“非法外國人”，執(zhí)法部門只是“正常履職”。
明眼人都看得出來，韓國政商界之前還在積極響應(yīng)美國的外資政策，轉(zhuǎn)頭就遭遇這種“制度殺”，任誰都咽不下這口氣。
韓國這邊急得團團轉(zhuǎn)?？偨y(tǒng)李在明第一時間要求“全力解決”，強調(diào)不能讓本國公民和企業(yè)的合法權(quán)益受委屈；外長趙顯直接開緊急會議，放話“必要時親自去華盛頓談判”。
9月7號有了結(jié)果，韓方通報說和美方談妥了，被捕人員10號已經(jīng)坐包機回國。但這事的影響已經(jīng)擴散開——LG新能源推遲了工廠投產(chǎn)，現(xiàn)代汽車干脆禁止員工赴美出差，韓美經(jīng)貿(mào)關(guān)系算是蒙上了一層陰影，韓國媒體更是直言美國這是“背后捅刀”。
李在明訪美
其實韓國落到這步田地，早有征兆。中國之前就多次提醒過韓國：跟美國合作得拎清，別最后坑了自己。
比如，2023年韓國想“加速參與”美日印澳的四邊安全機制，中方當(dāng)時就明確表態(tài)，各國合作得順應(yīng)和平發(fā)展的潮流，別往封閉排他的小圈子里鉆。
后來美國又逼韓國限制對中國的芯片出口，中方更是點透了利害：韓國經(jīng)濟高度依賴半導(dǎo)體出口，中國又是韓國的重要市場，真要是聽美國的話，韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的營收和市場份額肯定得暴跌，不光損自己利益，還得砸了中韓經(jīng)貿(mào)的招牌。
到了去年5月，中國政府高層在和韓日領(lǐng)導(dǎo)人的三邊會議上，隱晦表達(dá)了對韓日跟美國深化安全合作的擔(dān)憂，強調(diào)“要秉持戰(zhàn)略自主，反對陣營對抗”——這話明擺著是提醒韓國，別跟著美國跑丟了自己的立場，不然對地區(qū)穩(wěn)定和中韓關(guān)系都沒好處。
可李在明政府一開始沒聽進(jìn)去。今年8月25號，他還在華盛頓放話，說韓國要“放棄和中國的特殊經(jīng)濟合作”，徹底融入美國的戰(zhàn)略布局，對華政策跟美國保持一致。
李在明
對此中方態(tài)度很明確：中韓合作是基于共同利益，不應(yīng)該受第三方干擾，希望韓方能和中方相向而行，推動兩國合作穩(wěn)定發(fā)展。
這回應(yīng)看著挺平和，其實就是在明確提醒韓國，中韓合作是互利共贏的，中國理解韓國的處境，但絕對接受不了韓國完全倒向美國，配合美國遏制中國的政策。
之前特朗普政府給韓國施加關(guān)稅壓力，韓國表現(xiàn)出妥協(xié)傾向的時候，中方也明確指出，堅決反對任何一方以犧牲中方利益為代價和美國達(dá)成交易，不然就堅決對等反制。這就表明中國在經(jīng)貿(mào)層面，對韓國和美國涉及損害中國利益的合作堅決反對，也是在警告韓國別輕易試探中國的底線。
直到這次300多同胞被美國抓走，李在明好像才真正聽懂了中國的提醒。9號他主持國務(wù)會議時，直接對國內(nèi)的反華示威下了“最后通牒”——批評首爾明洞的反華集會是“脫離言論自由的搗亂行為”，說這些針對中國游客的歧視性活動，就是在蓄意破壞雙邊關(guān)系。
他當(dāng)場問相關(guān)部門怎么應(yīng)對，得知已經(jīng)加強外交機構(gòu)警衛(wèi)、警告集會組織者后，還要求“積極考慮制裁方案”。其實早在8月12號，李在明就說過這類反華活動“有損韓國形象”，只是這次態(tài)度更堅決。畢竟經(jīng)歷了美國的“翻臉”，他該明白：跟美國走得太近，受傷的只會是韓國；而跟中國搞對立，更是得不償失。
美國現(xiàn)代工廠
中國駐韓大使戴兵之前也說過，少數(shù)勢力想靠謊言抹黑中國，中韓民眾都能分清是非，希望早點解決這類問題，讓兩國關(guān)系好好發(fā)展?，F(xiàn)在李在明對反華活動的態(tài)度轉(zhuǎn)變，本質(zhì)上是認(rèn)清了現(xiàn)實：再跟著美國瞎折騰，不光中韓關(guān)系要涼，韓國自身的利益也得繼續(xù)受損。
這次“下通牒”算是李在明的一次“糾錯”，但能不能真的吸取教訓(xùn)，后續(xù)會不會調(diào)整對華政策，還得看行動。畢竟對韓國來說，夾在中美之間，選對路比站好隊更重要——別等再吃了虧，才想起中國當(dāng)初的提醒。
