一場關于天空的革命正在悄然發(fā)生，工業(yè)無人機已成為低空經(jīng)濟中最炙手可熱的領域，全國多地正在搶占這片新高地。
2025年，中國工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度擴張。據(jù)市場研究報告顯示，2023年中國工業(yè)無人機及其相關服務產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模已達1134億元，五年復合增速高達54.70%，2024年市場規(guī)模約為1508億元，到2025年則預計達到2007億元。
這種增長態(tài)勢不僅局限于中國，全球工業(yè)無人機市場同樣呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的趨勢。各地政府和企業(yè)正在加緊布局，爭奪這片藍海市場的主導權。
01 市場概況，規(guī)模與增長動力
工業(yè)無人機市場正迎來前所未有的增長機遇。與消費級無人機不同，工業(yè)無人機主要服務企業(yè)和政府部門，用以輔助或替代人工進行重復性、危險或難以涉足的工作。
近年來，國家政策的持續(xù)加碼為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了合法性基礎和方向指引。2024年《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實施，初步解決了空域管理的法律空白。
2025年政府工作報告中明確提出“推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深?？萍嫉刃屡d產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”，進一步確立了低空經(jīng)濟作為新增長引擎的地位。
技術突破也為市場爆發(fā)提供了支撐。工業(yè)無人機屬于技術密集型產(chǎn)業(yè)，涉及飛控與航電、平臺、地面站、動力、通信、任務載荷等分系統(tǒng)。
智能化和新能源技術不斷突破，AI與無人機的深度融合提升了作業(yè)效率，氫燃料電池和鋰電池技術進步顯著延長了續(xù)航能力。
02 應用場景，多元領域全面開花
工業(yè)無人機的應用場景正在不斷拓寬，有效賦能傳統(tǒng)行業(yè)。從市場規(guī)模來看，測繪與地理信息、農(nóng)林植保是目前最主要的應用領域，兩者合計占比過半。
在應急救援領域，無人機發(fā)揮著越來越重要的作用。以縱橫股份為例，公司的CW-100應急通信偵察無人機在2024年迎來集中爆發(fā)期，全年通過直接投標以及經(jīng)銷商投標等方式累計中標額超過2億元，約占公司2024年營收的42.2%。
2024年，公司大鵬系列無人機參與了湖南郴州、岳陽、資興等地應急救災保障，甘孜州雅江縣山火應急救援，以及甘肅臨夏積石山地震救援等活動，體現(xiàn)了產(chǎn)品強大的應急通訊保障、災情偵測、應急測繪等應急救援能力。
在電力巡檢和管道巡線領域，無人機也展現(xiàn)出獨特價值。長風科技設計生產(chǎn)的可折疊固定翼無人機，利用發(fā)射筒發(fā)射升空，擺脫了常規(guī)固定翼飛機起飛時對于跑道的依賴，發(fā)射升空后機翼自動展開，適用于各種復雜地形地貌。
物流配送領域正在成為無人機應用的新增長點。深圳市是典型代表，截至2025年上半年，深圳已開通無人機物流航線301條，建成低空起降點875個。浙江、河北、四川等地也在探索無人機支線物流、山區(qū)配送。
03 企業(yè)布局，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)積極發(fā)力
面對蓬勃發(fā)展的市場，無人機企業(yè)紛紛加大布局力度?？v橫股份作為工業(yè)無人機領軍企業(yè)，從飛控技術起家，率先實現(xiàn)垂直起降固定翼無人機量產(chǎn)，提供“硬件+軟件”的端到端解決方案。
2018-2024年，縱橫股份營收CAGR達26.35%，2024年達4.74億元（同比+57.1%）。公司2024年推出“縱橫昆侖”無人值守系統(tǒng)，進一步擴寬無人機一體化服務，中標“智慧巴中”項目（1.06億元）。
長風科技則從2013年開始進入無人機設計制造領域，依托中國電子在云計算技術、飛控算法方面的優(yōu)勢資源，聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢院校企業(yè)，開展了無人機蜂群自主指揮系統(tǒng)關鍵技術及工程化應用研究。
公司現(xiàn)已形成無人平臺、任務載荷、產(chǎn)品應用場景整體解決方案等三大核心產(chǎn)品及業(yè)務能力。
低空經(jīng)濟下游應用ToG定制化需求明確，各大企業(yè)搶先布局地方低空經(jīng)濟平臺爭取成為“鏈主”企業(yè)?？v橫股份在四川合資建設四川省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司、合作建設彭州“天空之眼”；在紹興建設低空經(jīng)濟數(shù)字總部，采集處理全國低空數(shù)據(jù)。
04 政策支持，多層級推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展
從中央到地方，各級政府都在積極支持工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國家層面，工信部、民航局等部委聚焦標準體系、技術創(chuàng)新、場景應用，推動低空經(jīng)濟與5G-A、AI、衛(wèi)星通信等技術融合。
地方層面，31省市結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢，圍繞物流、旅游、農(nóng)業(yè)、城市治理等場景差異化布局。深圳市出臺《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》，從基礎設施、應用場景到企業(yè)培育形成全鏈條支持。
北京市計劃到2027年新增10個以上應用場景并開通3條城際航線；重慶市發(fā)布42項低空經(jīng)濟應用清單，聚焦醫(yī)療配送和電力巡檢。
2025年4月，多地圍繞低空經(jīng)濟發(fā)展部署工作。江蘇省、貴州省、云南省、廣東省、寧夏回族自治區(qū)、重慶市、陜西省等多地已出臺相關政策支持低空經(jīng)濟發(fā)展。
資本層面也在積極助力低空經(jīng)濟發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月1日，年內(nèi)低空經(jīng)濟領域共發(fā)生投融資案件180起，金額共計125.87億元。大量資金流向低空飛行器研發(fā)、低空飛行服務保障體系建設等細分領域，帶動強鏈補鏈項目多點開花。
05 挑戰(zhàn)與機遇，未來發(fā)展路徑
盡管工業(yè)無人機市場前景廣闊，但仍面臨不少挑戰(zhàn)?？沼蚬芾矸矫?，軍民空域協(xié)調(diào)機制有待完善，亟需動態(tài)劃設航線。技術風險方面，eVTOL適航認證、電池安全性等技術瓶頸需突破。
盈利模式也是需要解決的問題。物流配送成本高、文旅消費受眾有限，需探索可持續(xù)商業(yè)模式。部分地區(qū)基礎設施配套薄弱，研發(fā)試驗、試飛適航等無人機產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)均需空域支持。
面對這些挑戰(zhàn)，未來工業(yè)無人機發(fā)展將呈現(xiàn)多個趨勢。技術融合將加速推進，5G-A通感一體化、AI飛行控制、高精度導航將推動低空智能化。政策體系也將持續(xù)深化，更多省市可能出臺專項立法，優(yōu)化監(jiān)管與激勵。
全球化競爭將成為重要話題。中國低空經(jīng)濟標準有望輸出，尤其在無人機、eVTOL領域參與國際規(guī)則制定。教育部已經(jīng)新增“低空技術與工程”專業(yè)，6所高校試點培養(yǎng)專業(yè)人才，破解人才短缺瓶頸。
工業(yè)無人機不僅正在改變傳統(tǒng)行業(yè)的工作方式，更催生了一個全新的經(jīng)濟生態(tài)。
隨著低空經(jīng)濟政策的進一步完善和技術的持續(xù)突破，工業(yè)無人機有望在更多領域發(fā)揮重要作用，成為推動經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。
那些提前布局的企業(yè)和地方，已經(jīng)在這片新藍海中占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。未來幾年，我們將目睹更多創(chuàng)新應用場景的涌現(xiàn)，無人機將成為各行各業(yè)不可或缺的基礎工具。
天空，正成為人類經(jīng)濟活動的新前沿。
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