P-8A可不是普通飛機，它是在波音737-800ERX客機基礎(chǔ)上開發(fā)的反潛巡邏機。最大飛行速度能達到907千米/小時，最大航程8300公里，擁有5個內(nèi)置武器掛載點和6個外置武器掛載點。它不僅能帶反艦導(dǎo)彈，還能攜帶魚雷、水雷等各種武器。機上的AN/APY-10雷達可以追蹤265個目標(biāo)，還能測繪陸地雷達圖像，所以經(jīng)常客串電子偵察機的角色。
AGM-158C可不是普通導(dǎo)彈，它的長度約4.27米，重量約1134千克，射程約900公里，巡航速度0.9馬赫。最厲害的是它的智能化程度，具備態(tài)勢感知、精準規(guī)劃導(dǎo)航、目標(biāo)識別能力，甚至能自主決策攻擊艦艇哪個部位，被稱為“智能導(dǎo)彈”。隱身設(shè)計讓這款亞音速導(dǎo)彈很難被探測和擊落，一枚就足以重創(chuàng)一艘5000噸級驅(qū)逐艦。
美國海軍已經(jīng)有128架P-8A，還計劃讓它們攜帶聯(lián)合直接攻擊彈藥、小直徑精確制導(dǎo)炸彈和微型空中誘餌。這意味著P-8A將來不僅能反潛反艦，還能執(zhí)行對地打擊任務(wù)，真正成了“海上多面手”。
美國這波操作給我們提了個醒——客機改成軍用機的潛力太大了。C919國產(chǎn)大客機和波音737屬于同一級別，理論上完全具備類似P-8A的改裝能力。C919作為國產(chǎn)大飛機，有著潛在的較大軍事價值，可以改裝成大型陸基反潛巡邏機、空中加油機、電子戰(zhàn)飛機、空中預(yù)警機等特種飛機。
用客機改軍用特種平臺有很多好處?？蜋C設(shè)計時考慮低油耗、大航程、乘坐舒適性、便于維護保養(yǎng)，這些正好符合軍用特種飛機的要求。預(yù)警機需要長時間留空工作，對低油耗與機艙舒適性要求很高；電子干擾機、海上巡邏機出動頻率高，客機平臺的經(jīng)濟性更佳。
看看我軍現(xiàn)狀，現(xiàn)有的運-9反潛機雖然不錯，但作為軍用戰(zhàn)術(shù)運輸機改進而來，存在先天不足。運-9使用渦漿發(fā)動機，在海面上效率不高導(dǎo)致飛行速度較低；上單翼布局導(dǎo)致機艙內(nèi)噪音較大，不利于反潛偵聽。P-8A的飛行速度、反應(yīng)速度、滯空時間和人機環(huán)境都明顯優(yōu)于基于運-8/9平臺的反潛機。
C919改用軍用領(lǐng)域也面臨挑戰(zhàn)，最關(guān)鍵的是發(fā)動機問題。C919目前使用的LEAP-1C發(fā)動機由CFM國際生產(chǎn)，協(xié)議中嚴禁用于軍事用途。不過我們有兩條路可走：一是引進俄羅斯PD-14發(fā)動機，二是加快國產(chǎn)CJ-1000A發(fā)動機的研發(fā)。CJ-1000A是14噸級發(fā)動機，性能直接瞄準LEAP-1C，預(yù)計2025年左右才能投入服役。
中國軍用飛機行業(yè)正迎來顯著增長與發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。未來五年，整機市場有望達到萬億級別，各類機型將保持穩(wěn)定的新增與替換需求。隨著殲-20、運-20等先進機型的列裝，中國軍機在代際結(jié)構(gòu)上正逐步縮小與發(fā)達國家的差距。
中國航空工業(yè)已經(jīng)有能力生產(chǎn)世界一流的軍用飛機。殲-35A中型隱身多用途戰(zhàn)斗機的研發(fā)成功就是明證，它采用總體/氣動/隱身一體化設(shè)計，以制空作戰(zhàn)為主，兼顧對地和對海攻擊能力。沈飛已經(jīng)建立了脈動生產(chǎn)線和智能化生產(chǎn)線，設(shè)計年產(chǎn)量達100架，總產(chǎn)量規(guī)劃達到1500架。
中國在航空領(lǐng)域的進步有目共睹。渦扇-15發(fā)動機已研發(fā)成功，為未來的艦載機與高機動戰(zhàn)機帶來新的設(shè)計空間。中國甚至已經(jīng)在驗證渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機技術(shù)，在不同速度與高度的環(huán)境下可以選擇是否切換沖壓模式。
美國用波音737改造成P-8A的經(jīng)驗確實值得我們研究。C919如果能夠成功發(fā)展出軍用型號，將極大提升我國的海上巡邏、反潛作戰(zhàn)和遠程打擊能力。特別是在南海海域，面對周邊國家不斷升級的水下力量，我們急需一款能夠快速反應(yīng)、長時間滯留、具備強大探測和攻擊能力的反潛巡邏機。
客機改軍機不是簡單的事情，但卻是提升軍事實力的有效途徑。C919的軍用化前景值得期待，它不僅可能成為反潛平臺，還可能演化出預(yù)警型、電子戰(zhàn)型、偵察型等多種特種飛機。這將為我國空軍和海軍航空兵提供強大的力量支撐，有效維護國家主權(quán)和海洋權(quán)益。
美國P-8A的升級給我們展示了客機軍用的巨大潛力，C919平臺確實具有類似的潛力。中國航空工業(yè)有這么好的基礎(chǔ)，沒理由搞不出自己的“海神”反潛機。期待在不久的將來，能看到國產(chǎn)大飛機馳騁在祖國海天之間的身影！
